Waxaa la filayaa in si rasmi ah loo bilaabo Agoosto Sawirrada rasmiga ah ee gudaha ee nooca ugaarsiga NETA S ayaa la sii daayay.

NETAAuto ayaa si rasmi ah u soo bandhigtay sawirada gudaha ee rasmiga ahNETAS ugaadhsiga model. Waxaa lagu soo waramayaa in gaariga cusub uu ku saleysan yahay dhismaha Shanhai Platform 2.0 oo uu qaatay qaab-dhismeedka jirka ugaarsiga, isagoo bixinaya laba ikhtiyaar oo koronto ah, koronto saafi ah iyo baaxad ballaaran, si loo daboolo baahiyaha isticmaaleyaasha kala duwan. Wararkii ugu dambeeyay ayaa sheegaya in gaarigan cusub lagu wado in si rasmi ah loo soo saaro bisha Agoosto, waxaana la filayaa in keenista gaadiidka waaweyn ay bilaabato bisha September.

Safka dambe waxaa loo isticmaali karaa sidii "Sariir cabbir Boqor ah"

Sawirada rasmiga ah ee dhawaan la soo saarayNETAGudaha dambe ee S Hunter Edition ayaa muujinaya naqshadeeda gudaha ee casriga ah. Waad ku mahadsan tahay qaabdhismeedka ballaaran ee jirka u gaar ah Edition Hunter, qolka hore ee rakaabka dambe ayaa si weyn loo hagaajiyay. Gudaha ayaa sidoo kale si gaar ah loogu qalabeeyay saqafka qorraxda panoramic, kaas oo aan kordhinayn heerka iftiinka gudaha baabuurka, laakiin sidoo kale muuqaal ahaan ballaariya dareenka booska.

Kuraasta waxay qaataan naqshad casri ah oo dheeman ah, halka cudud ee xaruntu ay ku qalabaysan tahay haye koob la qarin karo, taasoo kordhinaysa waxqabadka. Albaabada waxay isticmaalaan alwaax-hadhuudh, taas oo aan ku kordhinaynin raaxada gudaha gudaha, laakiin sidoo kale waxay kor u qaadaysaa qaabka iyo fasalka dhammaan gudaha gudaha.

Sida model ugaarsiga ah, theNETAS Hunting Edition waxay leedahay naqshad jireed oo gaar ah, kaas oo si fiican ula jaan qaadaya kuraasta dambe, iyo booska kaydinta waxaa lagu ballaarin karaa 1,295L, waxaana sidoo kale loo samayn karaa "sariir weyn oo boqor ah", oo siinaya raaxo weyn dalxiisyada dibadda iyo hawlaha kaamamka. Marka loo eego qeexitaannada la daabacay,NETAS Hunter cabbirka jirku waa 4980/1980/1480mm oo dherer ah, balac iyo dherer siday u kala horreeyaan, oo leh sal-jilicsan 2,980mm. Gudaha baabuurka wuxuu qaataa qaab 5-kursi oo ballaadhan, marka la barbar dhigo nooca sedan, booskeeda guud ee rakaabka ayaa si weyn loo hagaajiyay.

Faallooyin kale oo muhiim ah

Dhanka muuqaalka,NETADaabacaadda Ugaarsiga S waxay sii wadaa qaab naqshadeedka la midka ah sida kanNETANooca sedan ee qaybta hore ee baabuurka. Baabuurka cusub waxa uu qaadanayaa shabaqyo hore oo xidhan oo kala qaybiyay rucubyada laydhka hore, iyaga oo abuuraya muuqaal casri ah oo gaar ah. Daloollada saddex-geesoodka ah ee labada dhinac ee bambarka hore maaha oo kaliya muuqaal ahaan waxay ku daraan firfircooni, laakiin sidoo kale waxay hagaajiyaan aerodynamics. Intaa waxaa dheer, isboorti, dibnaha hore ee weyn ayaa lagu dhejiyaa ka hooseeya furayaasha qaboojinta ee bartamaha fascia hore, taas oo sii kordhinaysa muuqaalka isboortiga ee gaariga. Waxaa xusid mudan in gaarigan cusub lagu rakibay saqafka sare ee nooca loo yaqaan 'LiDAR', taasoo muujineysa in darawallada uu u keeni doono waayo-aragnimo nabad-galyo iyo caqli-galnimo dhanka darawalnimada ah marka loo eego hababka gargaarka darawalnimada.

Marka la eego naqshadeynta jirka, theNETAQaabka Hunter-ka ayaa si dhexdhexaad ah u dheereeyay dusha sare ee kore, taasoo ka dhigaysa khadadka labada albaab ee jirka kuwo aad u ballaaran oo abuuraya saameyn muuqaal ah oo iswaafaqsan. baalasha gaadhiga waxa ku rakiban kaamerooyin heersare ah oo dhinaca iyo danbe ah, kuwaas oo kor u qaadaya in darawalku si cad u arko agagaarka gaadhiga. Intaa waxaa dheer, gadaasha gaariga cusub wuxuu leeyahay qaab toosan, naqshad jilicsan oo ku daraya dareenka ciyaaraha. Baabuurku waxa kale oo uu ku qalabaysan yahay saqafka saqafka madaw, muraayadda danbe ee sirta ah, iyo gacanka albaabada qarsoon, sifooyin wax ku ool ah oo dheellitiraya bilicda iyo shaqaynta.

Marka la eego giraangiraha, theNETAS waxa ay qabataa 20-inch shan-taag oo taayir ah, kuwaas oo ay weheliyaan naqshadaynta dhexda toosan iyo qaabka jeexjeexan ee albaabbada hoostooda, waxay kor u qaadaan sifooyinka ciyaaraha ee gaariga.

Dhanka dambe, baabuurka cusub wuxuu ku sii wadaa "Y"-qaabeeya naqshadaynta iftiinka dabada, kordhinta aqoonsiga muuqaalka. Intaa waxaa dheer, qaswadayaasha cabbirka weyn ee dhowaan la nashqararay iyo faafiyaha ku yaal gadaasha dambe waxay sii xoojiyaan astaamaha isboortiga ee gaariga. Waxaa mudan in la xuso in gaariga cusub uu kor u qaadayo koronto hatchback tailgate ah, taas oo aan hagaajineynin wax ku oolnimada gaariga, laakiin sidoo kale waxay keenaysaa meel bannaan oo ballaaran oo loogu talagalay dadka isticmaala.

Marka la eego cabbirada,NETAS Hunter waxa uu leeyahay dherer, ballac iyo joog dhan 4,980/1,980/1,480mm, iyo kursiga taayirrada ee 2,980mm, taas oo siinaya rakaabka raacid ballaadhan oo raaxo leh.

Xagga awoodda, theNETAS Hunter Edition waxay qabataa qaab dhismeedka korantada sare ee 800V oo leh SiC silicon carbide all-in-one motor, waxaana lagu heli karaa noocyada kala duwan ee korontadu saafiga ah iyo kuwa fidsan labadaba. Nooca la dheereeyey wuxuu isticmaali doonaa matoor 1.5L ah oo leh awoodda ugu badan ee 70kW, mashiinka gadaal-socodka ayaa la cusboonaysiiyay 200kW, iyada oo ugu badnaan koronto saafi ah oo dhan 300km, halka nooca saafiga ah uu bixiyo gadaal-wadista. iyo ikhtiyaarka wadista afarta taayir leh, oo leh hal mooto ugu badnaan 200kW, iyo nooca afarta taayir ee hore iyo gadaal Nidaamyada laba-motor oo leh awood isku dhafan oo ah ilaa 503bhp, oo leh 510km iyo 640km, siday u kala horreeyaan.