Eletre Thewaa calaamad cusub oo ka timidLotus. Waa safkii ugu dambeeyay ee baabuurta wadada Lotus ee magacoodu ka bilaabmo xarafka E, oo macnihiisu yahay 'Soomaalidda Nolosha' ee luqadaha Bariga Yurub qaarkood. Waa isku xirka ku habboon maadaama Eletre uu calaamadinayo bilowga cutub cusub oo taariikhda Lotus - EV-ga ugu horreeya ee la heli karo iyo SUV-ga ugu horreeya.
- All-cusub oo dhan-korontada Hyper-SUV ka Lotus
- Dhiirran, horusocod iyo qalaad, oo leh DNA baabuur isboorti oo astaanta u ah ayaa u horumaray jiilka xiga ee macaamiisha Lotus
- Nafta Lotus oo leh isticmaalka SUV
- "Qodobka muhiimka ah ee taariikhdeena" - Matt Windle, MD, Lotus Car
- "Eletre, our Hyper-SUV, waxaa loogu talagalay kuwa ku dhiirraday in ay eegaan wax ka baxsan caadiga ah oo calaamad u ah barta isbeddelka ganacsigeenna iyo astaanta." - Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- Saddexda nooc ee cusub ee qaab nololeedka Lotus EVs afarta sano ee soo socota, oo leh luqad naqshadeed oo ay dhiirigelisay Ingiriiskii ugu horreeyay ee EV hypercar, Lotus Evija ee ku guulaysta abaalmarinta.
- 'Born British, Raised Globally' - Naqshad uu UK hoggaamiyo, oo taageero injineernimo ka helay kooxaha Lotus ee adduunka oo dhan
- Hawo lagu xardhay: Naqshad u gaar ah Lotus 'porosity' macnaheedu waa hawo dhex socota gaariga si loo hagaajiyo hawada hawada, xawaaraha, baaxadda iyo waxtarka guud
- Wax soo saarka korontada oo ka bilaabmaya 600hp
- 350kW oo ah 20 daqiiqo oo kaliya 400km (248 mayl) ee wadista, waxay aqbashaa 22kW AC
- Qiyaasta bartilmaameedka wadista ee c.600km (c.373 mayl) iyadoo la saarayo kharash buuxa
- Eletre waxa uu ku biiraya naadiga laba-labaad ee gaarka ah – oo awood u leh 0-100km/h (0-62mph) in ka yar saddex sekan
- Xirmada hawada firfircoon ee ugu horumarsan ee wax soo saarka SUV kasta
- Tignoolajiyada LIDAR ee ugu horeysa aduunka ee la geyn karo gaadhi wax soo saar si ay u taageerto tignoolajiyada wadista garaadka
- Isticmaalka ballaaran ee fiber carbon iyo aluminium si loo dhimo miisaanka oo dhan
- Gudaha waxaa ka mid ah dhar aad u adag oo ay dadku sameeyeen iyo isku darka dhogorta fudud ee waara
- Wax-soo-saarka xarunta hi-tech ee Shiinaha si loo bilaabo dabayaaqada sanadkanr
Naqshadaynta dibadda: dhiiranaan iyo riwaayado
Naqshadeynta Lotus Eletre waxaa hogaaminayay Ben Payne. Kooxdiisu waxay abuureen moodel cusub oo dhiirranaan leh oo cajiib ah oo leh mawqif hore-u-qaadis ah, taayir-jiidhyo dheer iyo kor-socod aad u gaaban oo hore iyo gadaal ah. Xorriyadda hal-abuurka ahi waxay ka timaaddaa maqnaanshaha mishiinka batroolka ee gunta hoose, halka boodhka gaabani uu muujinayo tilmaamaha hab-dhismeedka ee Lotus 'qaabaynta hal-abuurka dhexe ee astaanta u ah. Guud ahaan, waxaa jira iftiin muuqaal ah oo baabuurka, abuuraya aragtida baabuur-ciyaareedka sare halkii SUV. Naqshadeynta 'hawo lagu xardhay' taasoo dhiirigelisay Evija iyo Emira isla markiiba waa caddahay.
Naqshadaynta gudaha: heer cusub oo premium ah Lotus
Eletre-ku wuxuu u qaadaa gudaha Lotus heer cusub oo aan horay loo arag. Naqshadaynta ku jihaysan waxqabadka iyo farsamada muuqaal ahaan miisaankeedu waa khafiif, iyadoo la adeegsanayo agabka aadka u sarreeya si loo bixiyo khibrad macmiil oo gaar ah. Lagu muujiyay afar kursi oo gaar ah, tani waxay diyaar u tahay macaamiisha oo ay weheliso qaabka caadiga ah ee shanta kursi. Xagga sare, saqafka sare ee muraayadda muraayadda oo go'an ayaa ku daraya dareenka dhalaalaya oo ballaadhan ee gudaha.
Xogta iyo tignoolajiyada: khibrad dhijitaal ah oo heer caalami ah
Waayo-aragnimada macluumaadka ee Eletre waxay dejisaa heerar cusub oo adduunka baabuurta ah, oo leh hormuud iyo isticmaalka cusub ee tignoolajiyada caqliga leh. Natiijadu waa waayo-aragnimo dareen leh oo xidhiidh la'aan ah. Waa wada shaqayn ka dhaxaysa kooxda naqshadaynta ee Warwickshire iyo kooxda Lotus ee Shiinaha, kuwaas oo khibrad weyn u leh dhinacyada Interface User (UI) iyo Isticmaalka Khibrada (UX).
Qeybta hoose ee qalabka waxaa daab iftiin ah ka socda gudaha qolka, isagoo ku fadhiya kanaalka feeraha leh kaas oo balaadha gees walba si uu u sameeyo hawo-mareenada hawada. Iyadoo ay u muuqato inay sabaynayso, iftiinku wuu ka badan yahay qurxinta wuxuuna ka kooban yahay qayb ka mid ah mashiinka bini'aadamka (HMI). Way beddeshaa midabka si ay ula xidhiidho dadka ku jira, tusaale ahaan, haddii taleefoon la soo waco, haddii heerkulka qolka wax laga beddelo, ama si ay u muujiso heerka kharashka batteriga baabuurka.
Nalka hoose waxaa ku yaal 'ribbon of technology' kaas oo siinaya dadka fadhiya kursiga hore macluumaad. Kahor dareewalka qalabka qadiimiga ah ee kutlada binnacle ayaa lagu soo koobay xarig caato ah oo ka yar 30mm si loogu gudbiyo macluumaadka gaadiidka muhiimka ah iyo safarka. Waxaa lagu soo celiyaa dhinaca rakaabka, halkaas oo macluumaad kala duwan lagu soo bandhigi karo, tusaale ahaan, xulashada muusikada ama meelaha u dhow ee xiisaha. Inta u dhaxaysa labada waa ugu dambeeyay ee farsamada OLED taabashada-screen interface a 15.1-inch muuqaal muuqaal ah kaas oo siinaya helitaanka nidaamka infotainment gaariga horumarsan. Si toos ah ayay u laalaabtaa marka aan loo baahnayn. Macluumaadka sidoo kale waxaa lagu tusi karaa darawalka iyadoo loo marayo bandhig kor u kaca oo muujinaya tignoolajiyada la kordhiyay (AR), taas oo ah qalabka caadiga ah ee baabuurka.
Waqtiga boostada: Dec-08-2023
