Waxaan ilo-wareedyo rasmi ah ka ogaannay in dhammaan-cusubCadillacXT5 waxa ay si rasmi ah u daah-furaysaa Sebtember 28. Baabuurka cusub waxa uu leeyahay dibeda dib loo habeeyay iyo casriyeyn balaadhan oo cabir ahaan ah, oo leh gudaha la qaadanayoCadillacQaabkii ugu dambeeyay ee nooca doonyaha. Daahfurkan waxa ku jira saddex qaabayn oo kala duwan, kuwaas oo dhamaantood ku qalabaysan mishiinka 2.0T, wadista taayirrada oo dhan, iyo Hummingbird chassis.
Marka la eego naqshadaynta dibadda, gaadhiga cusub ayaa qaataCadillacLuuqaddii ugu dambaysay ee naqshadaynta qoyska, oo leh shax wayn, gaashaan-madow oo qaabaysan oo kor u qaadaysa dareenka ciyaaraha Xirmooyinka chrome ee qaybta sare waxay si aan kala go 'lahayn ula midoobaan qaybta toosan ee laydhka hore, iyaga oo abuuraya muuqaal iftiin joogto ah, taas oo kor u qaadaysa aragtida muuqaalka ee hore. Kooxda nalka hoose waxay raacdaa qaabka toosan ee Cadillac, oo wata nalalka LED-ka ee qaabka matrixka ah, oo la mid ah naqshadda CT6 iyo CT5-cusub.
Muuqaalka dhinaca ee XT5-cusub kuma laha lahjad koromome ah oo ballaadhan, taas beddelkeedana beddelkeeda daawaynta madaw ee gooynta daaqada iyo tiir D, kor u qaadaysa saamaynta saqafka sabaynaysa. Ka saarista naqshadeynta dhexda ee kor u kacday waxay u oggolaanaysaa khadadka daaqadaha siman ee hore ilaa dhabarka, taasoo keeneysa saamiyo iswaafaqsan. Xirmooyinka 3D ee ololaya, oo lagu lammaaniyo 21-inji taayiro-hadalo badan leh, waxay abuuraan saameyn muuqaal oo xooggan, halka Brembo-ga casaanka ah ee lix-piston calipers ay ku darayaan taabasho dhammaystiran oo cajiib ah. Marka la barbardhigo qaabka hadda, XT5-ka cusub wuxuu ku kordhay dhererkiisu 75mm, ballaciisu yahay 54mm, iyo dhererka 12mm, oo leh cabbir guud oo ah 4888/1957/1694mm iyo saldhigga wheel 2863mm.
Dhanka danbe, gooyaha chrome wuxuu si aan kala go 'lahayn isugu xiraa labada nalalka dabada, oo muujinaya naqshadda laydhka hore. Naqshad qoto dheer oo talaabsatay oo ka hooseysa aagga taargada shatiga, oo lagu darayCadillacSaxeexa dheemanka-qaabaynta ee la gooyey, wuxuu ku darayaa dareenka cabbirka iyo sarraynta xagga dambe ee baabuurka.
Naqshadaynta gudaha ee XT5-cusub waxay soo jiidataa dhiirigelin ka timid doonyaha raaxada, oo muujinaya qaab yar. Aagga dashboard-ka ee dhinaca rakaabka ayaa loo sii hagaajiyay sii wadida iyo dareenka baqshadda. Shaashadda ayaa laga cusboonaysiiyay 8-inji ee hore iyadoo la gaadhsiiyay muuqaal 33-inji ah oo 9K la yaab leh, taasoo si weyn kor ugu qaadaysa hamiga tignoolajiyada. Habka wareejinta gear-ka ayaa loo beddelay naqshad ku rakiban tiirar, iyo meesha kaydinta ee aagga cudud ee dhexe ayaa si weyn loo kordhiyey, taas oo u oggolaanaysa hawl-gal qurux badan iyada oo aan gacmaha laga qaadin isteerinka. Markii ugu horreysay, XT5-ka cusub wuxuu ku qalabaysan yahay 126 nalal iftiin ah oo midab leh, abuurista dareen gaar ah oo xaflad ah iyo jawi raaxo leh.
Marka la eego meel bannaan iyo wax ku ool ah, XT5-ka cusub wuxuu arkay awoodda jirkeeda oo kor u kacday 584L ilaa 653L, iyada oo si fudud u dejisa afar shandadood oo 28-inch ah, taas oo ka dhigaysa mid ku habboon qoysaska casriga ah ee baahiyaha safarka ee kala duwan, iyada oo kasbanaysa cinwaanka "King Cargo "
Waxqabadka, XT5-ka cusub waxa ku shaqayn doona LXH-coded 2.0T turbocharged engine afar-dhululubo ah, oo keenaya awoodda ugu badan ee 169 kW, oo leh nooca laba taayirrada ah oo loo dejiyay inay diyaar u yihiin macaamiisha. Waxaan aaminsanahay in XT5-kan cusub uu sii wadi doono kor u kaca Cadillac oo uu natiijooyin wanaagsan ka gaari doono suuqa SUV ee cabbirka dhexe ah. Lasoco wixii war ah ee kasoo kordha
Waqtiga boostada: Seb-24-2024
