Taxanaha ugu horreeya ee T-Setnley waxay u soo laabataa sidii wax la wada ururin

Astaan ​​qaali ah oo qaali ah oo taariikh dheer leh, had iyo jeer waxaa jira aruurinta moodello astaamo ah. Bentley, oo leh 105 sano dhaxal ahaan, waxaa ku jira labada wado iyo gawaarida orodka ee aruurinta. Dhawaan, ururinta Bentley ayaa soo dhaweysay qaab kale oo ahmiyad weyn oo taariikhi ah oo ah nooca-taxanaha T-ta.

Taxanka T-ta ayaa ahmiyad weyn u leh nooca Bentley. Laga bilaabo 1958-kii 1958, Bentley wuxuu go'aansaday inuu naqshadeeyo qaabkiisa ugu horreeya ee jirka Monocoque. 1962, Jonhn Blatchley wuxuu abuuray jidhka 'New Stree-aluminium Monocoum Monocoque'. Marka la barbar dhigo moodalka S3 ee hore, kaliya ma hoos u dhimay cabirka guud ee jirka laakiin sidoo kale hagaajiyay booska gudaha ee rakaabka.

Moodadii ugu horreysay ee T-Secale, oo aan ka wada hadalno maanta, oo si rasmi ah u duubay khadka wax soo saarka 1965. Waxay sidoo kale ahayd gaariga tijaabada shirkadda, oo la mid ah waxa aan hadda ugu yeerno gaari xayeysiis ah, oo aan u safnay markii ugu horeysay ee show-ka Paris ee 1965 . Si kastaba ha noqotee, qaabkan ugu horeeya ee taxanaha T-cutubka si wanaagsan looma ilaalin ama hana la ilaalin. Waqtigii la soo saaray, waxay ku fadhiisatay bakhaar muddo toban sano ah iyadoo aan la bilaabin, iyadoo qaybo badan la la'yahay.

Sanadkii 2022, Bentley wuxuu go'aansaday inuu sameeyo dib u soo celinta dhameystiran ee tusaalaha ugu horreeya ee T-Secont. Ka dib markii aad nabdoon tahay ugu yaraan 15 sano, gaariga lagu riixo ee gaadhiga ah 6.25-litir Ka dib ugu yaraan 18 bilood oo shaqo dib u soo celinta, gaariga taxanaha T-ka-taxanaha ayaa dib loogu soo celiyay waddankiisii ​​asalka ahaa oo si rasmi ah loogu soo daray aruurinta Bentley.

Dhamaanteen waan ognahay in kasta oo Bentley iyo Rolls-Royce, laba nooc oo magacyo Ingriis ah, ay hadda ka hoos jiraan Volkswagen iyo BMW siday u kala qaybsamaan isgoysyada taariikhiga ah, oo ay la mid yihiin kuwa dhaxalka ah, meelaynta, iyo istiraatiijiyadaha suuqa. Taxanaha T-Taxanaha, inta uu dhaleeceynayo u ekaanshaha tusaalaha-Royce-Royce ee isla waqtigaas, waxaa lagu meeleeyay dabeecad isboorti oo dheeri ah. Tusaale ahaan, dhererka hore ayaa hoos loo dhigay, abuurista xargaha jirka oo firfircoon.

Marka lagu daro mashiinkeeda awoodda leh, taxanaha T-ta ayaa sidoo kale soo bandhigay nidaam charsis horumarsan. Ka joojinta afarta-giraangiraha ah ee da 'gashan ayaa si otomaatig ah ula qabsan kara dhererka fuulitaanka ee ku saleysan culeyska, iyada oo cayrinta ay ka kooban tahay labajibbaaraneyaal ku yaal hore, xarkaha indhaha, iyo hubka sedex-ka-socda. Thanks to qaabdhismeedka jirka ee fudud ee khafiifka ah ee khafiifka ah ee khafiifka ah, gaarikan ayaa lagu gaadhay xawaareyn 0 illaa 100 km / h ah waqti go'an oo ah 10.9 ilbiriqsi, oo leh xawaare sare 185 km / h, oo cajiib ah waqtigiisa.

Dad badan ayaa laga yaabaa inay wax ka ogaadaan qiimaha tabahan Bentley T-ta. Bishii Oktoobar 1966, qiimaha bilowga ee Bentley T1, marka laga reebo cashuuraha, wuxuu ahaa £ 5,425, oo ahayd £ 50 oo ay ka yar tahay qiimaha rolls-Royce. Isugeyn 1,868 qaybood oo ka mid ah jiilka qarnigii hore ayaa la soo saaray, iyadoo badankood ay yihiin kuwa seddexda albaab ah oo afar-geesood ah.