XpengHT Aero waxay u qabatay dhacdo horudhac horumarsan oo loogu talagalay baabuurkeeda "diyaaradaha dhulka" siday. Baabuurka duulaya oo nuuciisa kala qaybsan, oo loogu magac daray "Diyaaradda dhulka qaada," ayaa markii ugu horreysay ka soo muuqday Guangzhou, halkaas oo tijaabo dadweyne lagu sameeyay, isagoo soo bandhigay xaaladaha codsiga gaadhigan mustaqbalka. Zhao Deli, aasaasahaXpengHT Aero, waxay siisay horudhac faahfaahsan oo ku saabsan safarka horumarinta shirkadda, himiladeeda iyo hiigsigeeda, istaraatiijiyadda horumarinta alaabta "saddex-tallaabo", waxyaabaha ugu muhiimsan ee "sida diyaaradaha dhulka," iyo qorshayaasha ganacsi ee muhiimka ah ee sanadkan. "Diyaaradda dhulka qaada" ayaa lagu wadaa in ay samayso duulimaadkeedii ugu horreeyay ee dadwaynaha bisha November ee Bandhigga Duulimaadyada Caalamiga ah ee Shiinaha & Aerospace, mid ka mid ah afarta bandhig ee hawada ugu weyn, oo lagu qabto Zhuhai. Waxay sidoo kale ka qaybqaadan doontaa Bandhigga Gawaarida Caalamiga ah ee Guangzhou bisha Nofembar, iyada oo la qorsheynayo in la bilaabo iibka kahor dhamaadka sanadka.
XpengHT Aero hadda waa shirkadda ugu weyn ee baabuurta duulista ee Aasiya iyo shirkad deegaanka ahXpengMatoorada Bishii Oktoobar 2023, Xpeng HT Aero ayaa si rasmi ah u daaha ka qaaday baabuurka duulaya ee nooca kala qaybsan "Duuradaha Diyaaradaha ee Dhulka," kaas oo ku socday horumarin. In ka yar hal sano ka dib, shirkadu waxay qabatay dhacdo horudhac ah maanta, halkaas oo badeecada lagu soo bandhigay markii ugu horeysay qaabkeeda oo dhan. Sida aasaasaha Xpeng HT Aero, Zhao Deli, ayaa si tartiib tartiib ah dib ugu soo celiyay daahyada, muuqaalka soo jiidashada leh ee "Duuliyaha Diyaaradaha Dhulka" ayaa si tartiib tartiib ah loo muujiyay.
Marka laga soo tago bandhigga baabuurta.XpengHT Aero ayaa sidoo kale soo bandhigtay habka duulimaadka dhabta ah ee "Duuliyaha Diyaarada Dhulka" ee martida. Diyaaradda ayaa si toos ah uga soo duushay cawska, waxayna ku duushay wareeg buuxa, ka dibna si habsami leh ayay u degtay. Tani waxay ka dhigan tahay isticmaalka mustaqbalka caadiga ah ee isticmaalayaasha "Diyaaradda Dhulka": asxaabta iyo qoysku waxay si wada jir ah u bixi karaan dibad-bax, kaliya maaha inay ku raaxaystaan kaamamka bannaanka laakiin sidoo kale waxay la kulmaan duulimaadyo hoose oo meelo muuqaal ah, iyagoo bixinaya aragti cusub oo eegaya quruxda cirka.
"Diyaarad-qaade-Dhuleed" waxa uu leeyahay luuqad naqshadaynta interneedka-mecha-ka ugu yar, fiiqan oo siinaya dareen "nooc cusub" degdeg ah. Baabuurka ayaa dhererkiisu ku dhow yahay 5.5 mitir, ballaciisu yahay 2 mitir, dhererkiisuna waa 2 mitir, waxaanu awood u leeyahay inuu geli karo goobaha baabuurta la dhigto ee caadiga ah, isla markaana uu galo garaashyada dhulka hoostiisa ah, isagoo wata shatiga C-class oo ku filan inuu ku kaxeeyo wadada. "Diyaaradda Dhulka" waxay ka kooban tahay laba qaybood oo waaweyn: moduleka dhulka iyo moduleka duulimaadka. Qaybta dhulka, oo sidoo kale loo yaqaan "hooyada," waxay leedahay naqshad saddex-gees ah, naqshad lix-taageer ah oo u oggolaanaysa 6x6 wadista taayirrada oo dhan iyo isteerinka taayirrada dambe, taasoo bixisa awood aad u wanaagsan oo culeyska iyo awoodaha waddada ka baxsan. Dhulka "hooyada" waxay ka gudubtay caqabado injineernimo oo aan horay loo arag si loo abuuro baabuurka kaliya ee adduunka oo leh jir awood u leh inuu haysto "diyaarad," isagoo weli bixinaya qol ballaadhan oo raaxo leh oo afar kursi ah.
Muuqaalka dhinaca ee "Diyaaradda Dhulka" ayaa ah mid aad u yar, oo leh saqafka "galactic parabolic" oo qurxoon oo ka fidsan nalalka hore ee isku dhafan. Albaabada ka soo horjeeda ee koronto ku shaqeeya waxay ku daraan taabashada raaxada iyo weynaanta. Dhulka "hooyada" wuxuu leeyahay naqshad jireed "muraayad semi-transparent" ah, halkaas oo diyaaradda kaydsan ay si liidata u muuqato, taas oo u oggolaanaysa baabuurku inuu si sharaf leh u muujiyo tiknoolajiyada mustaqbalka ee goynta haddii uu ku socdo waddada ama la dhigto.
Diyaaradda lafteedu waxa ay leedahay lix dhidib oo hal-abuur leh, lix-propeller, nakhshad laba-geesood leh. Qaab dhismeedka jirka ee ugu weyn iyo maro-mareenada ayaa laga sameeyay fiber carbon, hubinta labadaba awood sare iyo waxqabadka fudud. Diyaaradda waxa ay ku qalabaysan tahay 270° aag duullimaad leh, taas oo siinaysa isticmaalayaasha muuqaal ballaadhan oo waayo-aragnimo duulimaad ah. Isku dhafkan aan kala go'a lahayn ee qaabka iyo shaqada ayaa iftiiminaya sida farsamada mustaqbalka ay uga mid noqonayso nolol maalmeedka.
Iyadoo loo marayo horumarinta guriga,XpengHT Aero waxay abuurtay qalabkii ugu horeeyay ee baabuurka si toos ah u kala soocida iyo habka xidhitaanka, taasoo u oggolaanaysa moduleka dhulka iyo moduleka duulimaadka inay kala tagaan oo ay dib ugu xidhaan riixitaanka badhanka. Kala soocida ka dib, lixda gacmood iyo rotors ee moduleka duulimaadka ayaa soo baxaya, taas oo awood u siinaysa duulimaad hooseeya. Marka qaybta duulimaadku soo dego, lixdii gacmood iyo rotors-ku way soo noqonayaan, iyo shaqada wadista baabuurka ee iskeed u madax bannaan iyo nidaamka xidhidhiyaha tooska ah ayaa si sax ah ugu dhejiya moduleka dhulka.
Hal-abuurkan cusubi wuxuu wax ka qabtaa laba dhibcood oo xanuun oo waaweyn oo diyaarad dhaqameed ah: dhibaatada dhaqdhaqaaqa iyo kaydinta. Module-ka dhulku ma aha oo kaliya madal guurguura balse sidoo kale waa meel lagu kaydiyo oo wax lagu shubo, oo runtii ku nool ilaa magaca "Diyaaradda Dhulka." Waxay awood u siinaysaa isticmaalayaasha inay gaadhaan "dhaqdhaqaaq aan toos ahayn iyo duulimaad bilaash ah."
Tiknoolajiyada tamarta adag: socdaalka iyo duulista taxadar la'aanta
Mothership-ka waxa ku qalabaysan 800V Silicon Carbide oo ah qalabkii ugu horeeyay ee dunidu ku fidinayso koronto,iyada oo la isku daray in ka badan 1,000km,taasi oo sahlaysa in la daboolo baahiyaha safarka fog. Intaa waxaa dheer, 'Mothership' sidoo kale waa 'mobile super charging station', kaas oo loo isticmaali karo in lagu buuxiyo diyaarad awood aad u sarreeya inta lagu jiro safarka iyo baarkinka, waxaana lagu gaari karaa 6 duulimaad oo leh shidaal buuxa iyo awood buuxda.
Jirka duulaya waxa uu ku qalabaysan yahay madal dhan 800V silicon carbide high voltage platform, iyo baytari duulimaadka, korantada, koronto, kombaresarada, iyo wixii la mid ah dhamaantood waa 800V, sidaas darteed ogaanaya isticmaalka tamarta hoose iyo xawaaraha sareeyo.
Diyaaradda "Dhul-Diyaarad Qaade" waxay taageertaa hababka wadista gacanta iyo si toos ah labadaba. Diyaaradaha dhaqameedku waxay caan ku yihiin hawl-galkooda, waxayna u baahan yihiin waqti iyo dadaal wax-barasho oo muhiim ah. Si loo fududeeyo tan, Xpeng HT Aero waxa ay hormood u noqotay nidaam kontorool oo hal-ul ah, taas oo u oggolaanaysa dadka isticmaala in ay hal gacan ku xakameeyaan diyaaradda, iyaga oo meesha ka saaraya habka hawlgalka ee caadiga ah ee "laba gacmood iyo laba cagood". Xitaa isticmaalayaasha aan lahayn khibrad hore waxay ku heli karaan "laalitaankeeda 5 daqiiqo waxayna noqon karaan kuwo aad u yaqaan 3 saacadood gudahood." Hal-abuurnimadani waxay si weyn u yaraynaysaa qalooca waxbarashada waxayna ka dhigtaa duulista mid ay heli karaan dhegaystayaal ballaadhan.
Qaabka duuliyaha tooska ah, waxay xaqiijin kartaa hal-muhiim ka bixid iyo degitaan, qorshaynta marin toos ah iyo duullimaad toos ah, waxayna leedahay dhinacyo badan oo caqli-gal ah oo aragtida anteenada caawinta caqabada ka fogaanshaha, caawinta aragga soo degista iyo hawlo kale.
Diyaaraddu waxay qabataa nakhshad buuxda oo badbaadada dib-u-celinta, halkaas oo nidaamyada muhiimka ah sida korantada, kontoroolka duulimaadka, sahayda korantada, isgaarsiinta, iyo kontoroolka ay leeyihiin kayd badan. Haddii nidaamka koowaad uu guuldareysto, nidaamka labaad wuxuu si aan kala go 'lahayn ula wareegi karaa. Nidaamka kontoroolka duulimaadka ee caqliga leh iyo habka hagidda waxay isticmaashaa qaab-dhismeed saddex-laab ah oo kala duwan, oo lagu daro qalabyo kala duwan iyo qaabab software si loo yareeyo khatarta hal guuldarro oo saameeya nidaamka oo dhan, si kor loogu qaado ammaanka guud.
Hore u socoshada, Xpeng HT Aero waxa ay qorshaynaysaa in ay geyso in ka badan 200 oo diyaaradood si ay u sameeyaan tijaabooyin kala duwan oo badbaado oo saddex heer ah: qaybaha, nidaamyada, iyo mashiinada dhamaystiran. Tusaale ahaan, Xpeng HT Aero waxay samayn doontaa imtixaano isdaba joog ah oo hal-dhibcood ah oo guuldarro ah oo ku saabsan dhammaan nidaamyada iyo qaybaha muhiimka ah ee diyaaradda, oo ay ku jiraan rotors, matoorada, xirmooyinka baytariga, hababka xakamaynta duulimaadka, iyo qalabka socodka. Intaa waxaa dheer, tijaabooyin "saddex-sare" ah ayaa la qaadi doonaa si loo xaqiijiyo waxqabadka, badbaadada, iyo isku halaynta diyaaradda iyadoo lagu jiro xaalado aad u daran sida heerkul sare, qabow daran, iyo jawi sare.
Qaabka Shabakadda Khibradda Baabuurka Duulimaadyada Qaranka: Samaynta Duullimaadka inta la gaadhi karo
Zhao Deli wuxuu soo bandhigay in iyada oo abuuraysa badbaado, baabuur duullimaad leh oo caqli badan iyo alaabooyin kale oo safar gaaban oo loogu talagalay isticmaaleyaasha, shirkaddu waxay sidoo kale ku biirtay gacmaha la-hawlgalayaasha qaranka si ay si degdeg ah u dhiirrigeliso dhismaha 'Dhul-qaade' xaaladaha dalabka.
Xpeng HT Aero waxa ay saadaalisay in isticmaaleyaasha magaalooyinka waaweyn ee dalka ay awood u yeelan doonaan in ay ku gaaraan kaamka duulista ee ugu dhow 30-daqiiqo gudahood, iyadoo magaalooyinka qaar ay u baahan yihiin wax ka badan laba saacadood. Tani waxay awood u siin doontaa xoriyada safarka iyo duulista mar kasta oo isticmaaluhu rabo. Mustaqbalka, safarrada is-wadidu waxay ku fidi doonaan cirka, iyadoo xeryo duulaya ay ku dhex milmi doonaan dariiqyada safarka ee caadiga ah. Isticmaalayaashu waxay awood u yeelan doonaan inay "kuwadaan oo ku duulaan jidka," iyagoo la kulma farxadda "kordhinta buuraha iyo badaha, dhex mara cirka iyo dhulka" si xor ah.
Baabuurta duulaya kaliya maaha inay bixiyaan waayo-aragnimo cusub oo safarka shakhsi ahaaneed laakiin sidoo kale waxay muujinayaan karti weyn oo loogu talagalay codsiyada adeegyada dadweynaha. Xpeng HT Aero waxay si isku mid ah u ballaarineysaa kiisaska isticmaalka "Diyaaradda Dhulka" ee waaxaha adeegga dadweynaha, sida samatabbixinta caafimaadka degdegga ah, samatabbixinta caqabadda fog ee fog, gargaarka shilalka waddooyinka, iyo meelaha sare ee baxsashada.
Himilada, Aragtida, iyo Istaraatiijiyada "Saddex-tilaabo": Diirada Saartay Abuuridda Waxsoosaarka iyo Gaaritaanka Xorriyadda Duulidda
Dhacdadii horu-marinta hore, Zhao Deli wuxuu soo bandhigay hadafka Xpeng HT Aero, himilada, iyo istiraatijiyadda wax soo saarka "saddex-tilaabo" markii ugu horeysay.
Duullimaadyadu waxay muddo dheer riyo u ahayd bini'aadantinimada, Xpeng HT Aero-na waxaa ka go'an inay "duulimaadka ka dhigto mid xor ah." Iyada oo loo marayo cilmi-baarista iyo adeegsiga tignoolajiyada cusub, shirkaddu waxay rabta inay si joogto ah u abuurto noocyo cusub oo badeecado ah, furto goobo cusub, oo ay si tartiib tartiib ah wax uga qabato baahiyaha duulimaadka shaqsiyeed, safarka hawada, iyo adeegyada dadweynaha. Waxay doonaysaa in ay dhaqaajiso isbeddelka safarka joogitaanka hooseeya, jabinta xudduudaha duulista dhaqameed si qof kastaa ugu raaxaysto xorriyadda iyo raaxada duulista.
Xpeng HT Aero waxa kale oo ay hiigsanaysaa in ay ka soo baxdo sahamiye una gudubto hogaamiye, laga bilaabo wax soo saarka ilaa hal-abuurnimada, iyo Shiinaha ilaa heerka caalamiga ah, si dhakhso ah u noqoto "abuuraha hormuudka ah ee aduunka ee alaabta sare ee hoose." Dadaallada qaran ee hadda jira ee lagu horumarinayo dhaqaalaha sare ee hooseeya ayaa siinaya aasaas adag oo loogu talagalay Xpeng HT Aero si loo gaaro himiladeeda iyo himiladeeda.
Xpeng HT Aero waxay aaminsan tahay in dhaqaalaha-hooseeya si uu u gaaro qiyaasta trillion-dollar, waa inay xallisaa arrimaha gaadiidka ee rakaabka iyo xamuulka labadaba, iyo horumarinta "safarka hawada" xaaladaha waxay qaadan doontaa wakhti si ay u koraan. Duulimaadka joog-hoose ayaa marka hore lagu soo bandhigi doonaa "xaalad xaddidan" sida aagagga magaalada hareeraheeda ah, meelaha quruxda badan, iyo xerooyinka duulista, waxayna si tartiib tartiib ah u fidi doontaa "xaaladaha caadiga ah" sida gaadiidka u dhexeeya xarumaha iyo safarka magaalada. Ugu dambeyntii, tani waxay u horseedi doontaa albaab-ilaa-albaab, bar-ilaa-dhibcood "gaadiidka 3D." Marka la soo koobo, horumarku wuxuu noqon doonaa: ku bilow "duulimaadyada duurjoogta ah," ka dibna u guuri duullimaadyada CBD ee magaalada, laga bilaabo xaafadaha magaalada ilaa magaalooyinka, iyo duulista madadaalada ilaa gaadiidka hawada.
Iyada oo ku saleysan qiimeynteeda xaaladahan codsiga, Xpeng HT Aero waxay horumarinaysaa istaraatiijiyad alaab "saddex-tallaabo" ah:
- Talaabada ugu horeysa waa in la bilaabo baabuurka duula ee kala qaybsan, "Duuradaha Diyaaradaha ee Dhulka," ugu horrayn waayo-aragnimada duulimaadka ee xaaladaha xaddidan iyo codsiyada adeegga dadweynaha. Iyada oo loo marayo wax soo saarka ballaaran iyo iibinta, tani waxay kor u qaadi doontaa horumarinta iyo hagaajinta warshadaha duulista hawada hoose iyo nidaamka deegaanka, ansixinta qaabka ganacsiga ee baabuurta duuleysa.
- Talaabada labaad waa in la soo bandhigo xawaaraha sare, eVTOL-dheer (koronto toos ah oo degitaan ah) alaabta si loo xalliyo caqabadaha gaadiidka hawada ee xaaladaha caadiga ah. Tallaabadan waxaa la fulin doonaa iyadoo lala kaashanayo dhinacyo kala duwan oo ku lug leh duulimaadka joog hoose si kor loogu qaado dhismaha gaadiidka 3D ee magaalooyinka.
- Talaabada saddexaad waa in la bilaabo baabuur isku dhafan oo hawada ku duulaya, kaas oo si dhab ah u gaadhi doona albaab-ilaa-albaab, gaadiidka 3D ee magaalada.
Si loo daboolo baahiyo badan oo kala duwan, Xpeng HT Aero waxa kale oo ay qorshaynaysaa in ay horumariso alaabta derivative ee dhulka iyo modules duulimaadka "Dhul Diyaarad side" inta u dhaxaysa tillaabooyinka koowaad iyo labaad, taageeraya baahida isticmaalayaasha waayo-aragnimo ballaaran iyo adeegyada dadweynaha.
Waqtiga boostada: Sebtembar-05-2024
