ELETRIështë një ikonë e re ngaZambak uji. Shtë më e fundit në një linjë të gjatë të makinave rrugore Lotus, emri i të cilave fillon me shkronjën E, dhe do të thotë 'të ardhur në jetë' në disa gjuhë të Evropës Lindore. Shtë një lidhje e përshtatshme pasi Eletre shënon fillimin e një kapitulli të ri në historinë e Lotusit - EV i parë i arritshëm dhe SUV i parë.
- Hyper-SUV i ri dhe gjithë elektrik nga Lotus
- E guximshme, progresive dhe ekzotike, me ADN -në ikonike të makinave sportive evoluar për gjeneratën e ardhshme të klientëve Lotus
- Shpirti i një zambak uji me përdorueshmërinë e një SUV
- "Një pikë e rëndësishme në historinë tonë" - Matt Windle, MD, Lotus Car
- "Eletre, hiper-suv ynë, është për ata që guxojnë të shikojnë përtej konvencionit dhe shënojnë një pikë kthese për biznesin dhe markën tonë"-Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- E para nga tre EV-të e reja të jetesës së Lotusit në katër vitet e ardhshme, me gjuhën e projektimit të frymëzuar nga Britania e Parë Britanike EV Hypercar, çmimi fitues Lotus Evija
- 'Lindur Britanik, i rritur globalisht'-dizajn i udhëhequr nga Mbretëria e Bashkuar, me mbështetje inxhinierike nga ekipe Lotus në të gjithë botën
- E gdhendur nga ajri: 'Poroziteti' i dizajnit unik të zambakut nënkupton rrjedhën e ajrit përmes automjetit për aerodinamikë të përmirësuar, shpejtësi, varg dhe efikasitet të përgjithshëm
- Rezultatet e energjisë duke filluar nga 600 kfp
- 350kW Koha e ngarkimit prej vetëm 20 minutash për 400 km (248 milje) ngarje, pranon 22kW AC Charing
- Gama e drejtimit të synuar prej c.600km (c.373 milje) me ngarkesë të plotë
- Eletre bashkohet ekskluzive 'Klubi dy sekondash'-i aftë për 0-100km/orë (0-62mph) në më pak se tre sekonda
- Paketa më e përparuar e aerodinamikës aktive në çdo SUV të prodhimit
- Teknologjia e Lidarit të Pushtueshme të Pushtueshme në një makinë prodhimi për të mbështetur teknologjitë inteligjente të drejtimit
- Përdorimi i gjerë i fibrave të karbonit dhe aluminit për uljen e peshës gjatë gjithë kohës
- Brendësia përfshin tekstile shumë të qëndrueshme të bëra nga njeriu dhe përzierje të qëndrueshme të lehta të leshit
- Prodhim në objektin e ri të ri-tech në Kinë për të filluar më vonë këtë por
Dizajni i jashtëm: i guximshëm dhe dramatik
Dizajni i Lotus Eletre është udhëhequr nga Ben Payne. Ekipi i tij ka krijuar një model të ri të guximshëm dhe dramatik me një qëndrim përpara, me rrota të gjata dhe mbingarkesë shumë të shkurtër përpara dhe pasme. Liria krijuese vjen nga mungesa e një motori të benzinës nën mbulesë, ndërsa mbulesa e shkurtër bën jehonë shenjat e stilimit të paraqitjes ikonike të Lotusit të Mid-Engined. Në përgjithësi, ka një butësi vizuale për makinën, duke krijuar përshtypjen e një makine sportive me hipur të lartë sesa një SUV. Etika e projektimit 'e gdhendur nga ajri' që frymëzoi Evija dhe Emira është menjëherë e qartë.
Dizajni i Brendshëm: Një nivel i ri i primit për Lotus
Eletre merr Brendshme Lotus në një nivel të ri të paparë. Dizajni i orientuar drejt performancës dhe teknik është vizualisht i lehtë, duke përdorur materiale ultra-premium për të ofruar një përvojë të jashtëzakonshme të klientit. Treguar me katër vende individuale, kjo është në dispozicion për klientët së bashku me paraqitjen më tradicionale me pesë vende. Mbi të, një diell i fiksuar panoramik i qelqit shton ndjenjën e ndritshme dhe të bollshme brenda.
Infotainment dhe Teknologjia: Një përvojë dixhitale e klasit botëror
Përvoja e infotainment në Eletre vendos standarde të reja në botën e automobilave, me përdorimin pionier dhe inovativ të teknologjive inteligjente. Rezultati është një përvojë e lidhur intuitive dhe pa probleme. Shtë një bashkëpunim midis ekipit të projektimit në Warwickshire dhe ekipit Lotus në Kinë, të cilët kanë përvojë të madhe në fushat e ndërfaqes së përdoruesit (UI) dhe përvojës së përdoruesit (UX).
Nën panelin e instrumenteve një teh drite shkon nëpër kabinë, duke u ulur në një kanal me shirita që zgjerohet në secilin fund për të krijuar kanalet e ajrit. Ndërsa duket se po lundron, drita është më shumë sesa dekorative dhe formon një pjesë të ndërfaqes së makinës njerëzore (HMI). Ndryshon ngjyrën për të komunikuar me banorët, për shembull, nëse merret një telefonatë, nëse ndryshohet temperatura e kabinës, ose për të pasqyruar statusin e ngarkimit të baterisë së automjetit.
Nën dritën është një 'shirit i teknologjisë' i cili u siguron banorëve të sediljeve të përparme me informacion. Përpara shoferit, binnacle tradicionale e grupit të instrumenteve është zvogëluar në një shirit të hollë më pak se 30 mm të lartë për të komunikuar informacionin kryesor të automjetit dhe udhëtimit. Përsëritet në anën e pasagjerit, ku mund të shfaqen informacione të ndryshme, për shembull, zgjedhja e muzikës ose pikat e afërta të interesit. Midis të dyve është më i fundit në teknologjinë OLED me ekran me prekje, një ndërfaqe peizazhi 15.1 inç e cila siguron qasje në sistemin e infotainment të përparuar të makinës. Automatikisht paloset e sheshtë kur nuk kërkohet. Informacioni gjithashtu mund t'i shfaqet shoferit përmes një ekrani me kokë që paraqet teknologjinë e realitetit të shtuar (AR), i cili është pajisje standarde në makinë.
Koha e postimit: Dhjetor-08-2023
