Më 8 dhjetor, u lëshua modeli i parë i prodhuar në masë i "Serisë Mythos" të Mercedes-Benz-Super Sports Car Mercedes-AMG Purespeed. Mercedes-AMG Purespeed miraton një koncept avangarde dhe inovative të dizajnit të garave, duke hequr çatinë dhe xhamat e xhamit, një dizajn të hapur supercar dy-vendësh dhe sistemin halo që rrjedh nga F1 Racing. Zyrtarët thanë që ky model do të shitet në një numër të kufizuar prej 250 njësish në të gjithë botën.
Forma jashtëzakonisht e ulët e AMG PureSpeed është në të njëjtën mënyrë si AMG One, e cila gjithmonë pasqyron se është një produkt i pastër me performancë: trupi i ulët që fluturon afër tokës, mbulesën e hollë të motorit dhe "hundën e peshkaqenit "Dizajni i përparmë përshkruan një qëndrim të pastër luftarak. Emblema e yllit të errët me tre choma të errëta në pjesën e përparme të makinës dhe marrja e gjerë e ajrit të zbukuruar me fjalën "AMG" e bën atë më të mprehtë. Pjesët e fibrave të karbonit tërheqës në pjesën e poshtme të trupit të makinës, të cilat janë aq të mprehta sa një thikë, formojnë një kontrast të mprehtë me linjat e makinave sportive elegante dhe të ndritshme në pjesën e sipërme të trupit të makinës, duke sjellë një ndikim vizual të si performanca ashtu edhe eleganca. Linja e shpatullave të pasme është plot me muskuj, dhe kurba elegante shtrihet gjatë gjithë rrugës drejt kapakut të bagazhit dhe skajit të pasmë, duke zgjeruar më tej gjerësinë vizuale të pjesës së pasme të makinës.
AMG PureSpeed përqendrohet në ekuilibrin e forcës së të gjithë automjetit përmes hartimit të një numri të madh të përbërësve aerodinamikë, duke udhëhequr rrjedhën e ajrit për të "anashkaluar" kabinën. Në pjesën e përparme të makinës, mbulesa e motorit me portin e shkarkimit është optimizuar aerodinamikisht dhe ka një formë të qetë; Baffles transparente vendosen para dhe në të dy anët e kabinës për të udhëhequr rrjedhën e ajrit për të kaluar mbi kabinën. Pjesët e fibrave të karbonit të pjesës së përparme të makinës mund të shtrihen poshtë me rreth 40 mm me shpejtësi mbi 80 km/orë, duke krijuar një efekt venturi për të stabilizuar trupin; Krahu i pasmë i rregullueshëm aktiv ka 5 nivele të rregullimit adaptiv për të përmirësuar më tej performancën e trajtimit.
Mbulesat unike të rrotës së fibrave të karbonit të përdorura në rrotat 21 inç janë gjithashtu prekja unike e dizajnit aerodinamik të pastruar AMG: mbulesat e rrotave të përparme të fibrave të karbonit janë në stilin e hapur, të cilat mund të optimizojnë rrjedhën e ajrit në pjesën e përparme të automjetit, ndihmoni në ftohjen e sistemit të frenave dhe rritjen e forcës; Mbulesat e rrotave të pasme të fibrave të karbonit janë plotësisht të mbyllura për të zvogëluar rezistencën e erës së automjetit; Fundet anësore përdorin krahë aerodinamikë të fibrave të karbonit për të zvogëluar në mënyrë efektive turbullirën në anën e automjetit dhe për të përmirësuar stabilitetin me shpejtësi të lartë. Pjesë shtesë aerodinamike përdoren në fund të trupit të automjetit për të bërë mungesën e performancës aerodinamike të çatisë në kabinën e hapur; Si kompensim, sistemi i ngritjes së boshtit të përparmë mund të përmirësojë pasueshmërinë e automjetit kur hasni rrugë me gunga ose frenim. .
Për sa i përket brendësisë, makina miraton brendësinë klasike kristal të bardhë dhe të zezë, e cila nxjerr një atmosferë të fortë garash nën sfondin e sistemit halo. Vendet me performancë të lartë AMG janë bërë prej lëkure të veçantë dhe qepje dekorative. Linjat e lëmuara frymëzohen nga simulimi i rrjedhës së ajrit të trupit të makinës. Dizajni shumë-kontur siguron mbështetje të fortë anësore për shoferin. Ka edhe dekorime të fibrave të karbonit në pjesën e prapme të sediljes. Një orë me porosi IWC është e vendosur në qendër të panelit të instrumenteve, dhe dial shkëlqen me një model diamanti të ndritshëm AMG. Simbolja "1 nga 250" në panelin e kontrollit të qendrës.
Veçantia e Mercedes-AMG PureSpeed qëndron në faktin se nuk ka çatinë, shtyllat A, xhamat e xhamit dhe dritaret anësore të automjeteve tradicionale. Në vend të kësaj, ai përdor sistemin Halo nga makina më e mirë në botë Motorsport F1 dhe miraton një dizajn të hapur me dy vend të kabinës. Sistemi Halo u zhvillua nga Mercedes-Benz në 2015 dhe është bërë një përbërës standard i çdo makine F1 që nga viti 2018, duke mbrojtur sigurinë e shoferëve në kabinën e hapur të makinës.
Për sa i përket fuqisë, AMG PureSpeed është i pajisur me një motor të optimizuar AMG 4.0-litër V8 V8 Turbocharged i ndërtuar me konceptin e "një person, një motor", me një fuqi maksimale prej 430 kilovat, një çift rrotullues kulm prej 800 NM, një përshpejtim prej 3.6 sekondash për 100 kilometra, dhe një shpejtësi e lartë prej 315 kilometrash në orë. Versioni i përmirësuar plotësisht me katër rrota AMG me performancë të lartë me katër rrota (AMG Performance 4Matic+), e kombinuar me sistemin e pezullimit të kontrollit të udhëtimit AMG AMG me funksion aktiv të stabilizimit të rrotullimit dhe sistemin e drejtimit aktiv të rrotave të pasme, rrit më tej performancën e jashtëzakonshme të makinës së automjetit. Sistemi i frenave të frenave të përbërë me performancë të lartë AMG siguron performancë të shkëlqyeshme të frenimit.
Koha e postimit: Dhjetor-09-2024
