Më 8 dhjetor, u lansua modeli i parë i prodhimit masiv i "Serisë Mythos" të Mercedes-Benz - makina super sportive Mercedes-AMG PureSpeed. Mercedes-AMG PureSpeed miraton një koncept avangard dhe inovativ të dizajnit të garave, duke hequr çatinë dhe xhamin e përparmë, një dizajn supermakine me dy vende të kabinës së hapur dhe sistemin Halo që rrjedh nga garat F1. Zyrtarët thanë se ky model do të shitet në një numër të kufizuar prej 250 njësive në mbarë botën.
Forma jashtëzakonisht e ulët e AMG PureSpeed është në të njëjtën mënyrë si AMG ONE, e cila gjithmonë reflekton se është një produkt i pastër me performancë: trupi i ulët që fluturon afër tokës, mbulesa e hollë e motorit dhe "hunda e peshkaqenit". "Dizajni i përparmë përshkruan një qëndrim të pastër luftimi. Emblema e yllit me tre cepa të kromit të errët në pjesën e përparme të makinës dhe marrja e gjerë e ajrit të zbukuruar me fjalën "AMG" e bëjnë atë më të mprehtë. Pjesët tërheqëse nga fibra karboni në pjesën e poshtme të trupit të makinës, të cilat janë të mprehta si një thikë, formojnë një kontrast të mprehtë me linjat elegante dhe të ndritshme të makinave sportive në pjesën e sipërme të trupit të makinës, duke sjellë një ndikim vizual të si performancë ashtu edhe elegancë. Linja e shpatullave të pjesës së pasme është plot me muskuj, dhe kthesa elegante shtrihet deri në kapakun e bagazhit dhe skajin e pasmë, duke zgjeruar më tej gjerësinë vizuale të pjesës së pasme të makinës.
AMG PureSpeed fokusohet në balancën e forcës së poshtëm të të gjithë automjetit përmes projektimit të një numri të madh komponentësh aerodinamikë, duke udhëhequr rrjedhën e ajrit për të "anashkaluar" kabinën. Në pjesën e përparme të makinës, mbulesa e motorit me portën e shkarkimit është optimizuar në mënyrë aerodinamike dhe ka një formë të lëmuar; Mbulesa transparente vendosen përpara dhe në të dy anët e kabinës për të udhëhequr rrjedhën e ajrit që të kalojë mbi kabinë. Pjesët me fibër karboni të pjesës së përparme të makinës mund të shtrihen poshtë me rreth 40 mm me shpejtësi mbi 80 km/h, duke krijuar një efekt Venturi për të stabilizuar trupin; Krahu i pasëm i rregullueshëm aktiv ka 5 nivele të rregullimit adaptiv për të përmirësuar më tej performancën e trajtimit.
Mbulesat unike të rrotave me fibër karboni të përdorura në rrotat 21 inç janë gjithashtu prekja unike e dizajnit aerodinamik AMG PureSpeed: mbulesat e rrotave të përparme me fibër karboni janë të stilit të hapur, të cilat mund të optimizojnë rrjedhën e ajrit në pjesën e përparme të automjetit. ndihmoni në ftohjen e sistemit të frenimit dhe rritjen e forcës së poshtme; mbulesat e rrotave të pasme me fibër karboni janë plotësisht të mbyllura për të zvogëluar rezistencën e erës së automjetit; fundet anësore përdorin krahë aerodinamikë me fibër karboni për të reduktuar në mënyrë efektive turbulencën në anën e automjetit dhe për të përmirësuar stabilitetin me shpejtësi të lartë. Pjesë shtesë aerodinamike përdoren në fund të trupit të automjetit për të kompensuar mungesën e performancës aerodinamike të çatisë në kabinën e hapur; Si kompensim, sistemi i ngritjes së boshtit të përparmë mund të përmirësojë kalueshmërinë e mjetit kur has në rrugë me gunga ose bordurë. .
Për sa i përket interierit, makina adopton brendësinë klasike kristal të bardhë dhe të zezë me dy ngjyra, e cila nxjerr një atmosferë të fortë garash nën sfondin e sistemit HALO. Sediljet AMG me performancë të lartë janë prej lëkure të veçantë dhe qepje dekorative. Linjat e lëmuara janë frymëzuar nga simulimi i rrjedhës së ajrit të trupit të makinës. Dizajni me shumë konture siguron mbështetje të fortë anësore për shoferin. Ka edhe dekorime me fibra karboni në pjesën e pasme të sediljes. Një orë IWC e personalizuar është e vendosur në qendër të panelit të instrumenteve dhe numri shkëlqen me një model të ndritshëm diamanti AMG. Distinktivi "1 nga 250" në panelin qendror të kontrollit.
E veçanta e Mercedes-AMG PureSpeed qëndron në faktin se ai nuk ka çatinë, shtyllat A, xhamin e përparmë dhe xhamat anësore të automjeteve tradicionale. Në vend të kësaj, ai përdor sistemin HALO nga makina më e mirë në botë e motorsportit F1 dhe miraton një dizajn kabine të hapur me dy vende. Sistemi HALO u zhvillua nga Mercedes-Benz në vitin 2015 dhe është bërë një komponent standard i çdo makine F1 që nga viti 2018, duke mbrojtur sigurinë e shoferëve në kabinën e hapur të makinës.
Për sa i përket fuqisë, AMG PureSpeed është i pajisur me një motor të optimizuar AMG 4.0-litërsh V8 me dy turbocharge, i ndërtuar me konceptin "një person, një motor", me një fuqi maksimale prej 430 kilovat, një çift rrotullues maksimal prej 800. Nm, një përshpejtim prej 3.6 sekondash për 100 kilometra dhe një shpejtësi maksimale prej 315 kilometrash në orë. Versioni i përmirësuar me katër rrota AMG me performancë të lartë plotësisht të ndryshueshëm (AMG Performance 4MATIC+), i kombinuar me sistemin e pezullimit të kontrollit aktiv të lëvizjes AMG me funksionin e stabilizimit aktiv të rrotullimit dhe sistemin e drejtimit aktiv të rrotave të pasme, përmirëson më tej performancën e jashtëzakonshme të drejtimit të automjetit. Sistemi i frenave me përbërje qeramike me performancë të lartë AMG siguron performancë të shkëlqyer frenimi.
Koha e postimit: Dhjetor-09-2024
