Historia eToyotaFamilja Land Cruiser mund të gjurmohet në vitin 1951, si një automjet fuoristradë me famë botërore, familja Land Cruiser ka zhvilluar në gjithsej tre seri, përkatësisht Land Cruiser Land Cruiser, i cili fokusohet në luks, PRADO Prado, e cila fokusohet në argëtim, dhe seria LC70, e cila është vetura më e vështirë. Midis tyre, LC7x ruan ende arkitekturën e shasisë së vitit 1984 dhe është Land Cruiser më origjinal dhe më i pastër që mund të blini sot. Për shkak të strukturës së tij të thjeshtë, performancës së fuqishme dhe të besueshme, LC7x përdoret shpesh në një sërë mjedisesh ekstreme të ashpra.
ToyotaSeria LC70 është një fosil i gjallë në botën jashtë rrugës dhe pavarësisht 3 rishikimeve, arkitektura bazë është bartur në ditët e sotme, kështu që emërtimi i shasisë për vitin aktual të modelit 2024 mbetet LC7x. Ndërsa veçoritë vazhdojnë të përmirësohen për kërkesat moderne të përdorimit dhe emetimeve, seria më e fortë LC7x mund të mos jetë domosdoshmërisht modeli më i ri në mendjet e entuziastëve.
Kjo është njëToyotaLC75 nga viti 1999 dhe është një strukturë kuti me dy dyer me një derë të pasme të ndarë. Fuqia vjen nga një motor 6 cilindrash në linjë me aspirim natyral 4.5 litra i shoqëruar me një transmision manual me 5 shpejtësi. Motori ka një karburator konvencional dhe sistemi i plotë i fuqisë nuk përfshin pothuajse asnjë elektronik, e lëre më kontrolle elektronike ose inteligjencë, kështu që besueshmëria është e shkëlqyer dhe mirëmbajtja është jashtëzakonisht e lehtë.
Në anën e transmisionit, një sistem me katër rrota me zhvendosje në kohë me një kuti transferimi siguron lëvizje me katër rrota me shpejtësi të lartë dhe të ulët, dhe boshtet e ngurtë të përparme dhe të pasme sigurojnë lëvizjen e pezullimit dhe fuqinë e kalimit, së bashku me një zorrë lëvizëse dhe jo elektronikë për aftësinë e ashpër të kërcimit.
Brenda, nuk ka dekorime luksoze, dhe pjesa e brendshme e fortë plastike siguron qëndrueshmëri dhe kujdes të lehtë. dy sediljet e përparme janë të dizajnuara me një krevat marinari kalimtar dhe jastëku dhe mbështetësja e pasagjerit janë zgjeruar në mënyrë që tre persona të mund të ulen në rreshtin e parë nëse është e nevojshme. pozicioni i shtyllës B është projektuar me një ndarje dhe kutia e pasme mund të transformohet në mënyrë fleksibël, në mënyrë që hapësira me katrorë të jetë shumë e përshtatshme për transportin e njerëzve dhe ngarkesave.
Kutia aktuale e pasme e kësaj makine është e shtruar me 4 stola të vendosur gjatësore në secilën anë të ndarjes dhe nëse ngarkohet plotësisht, e gjithë makina mund të strehojë lehtësisht 12 persona, duke demonstruar një kapacitet të shkëlqyer ngarkimi.
Ky LC75 është mjeti kryesor i shërbimeve Toyota Land Cruiser, me një strukturë thjesht mekanike që ofron besueshmëri të shkëlqyer dhe kosto shumë të ulëta mirëmbajtjeje, dhe një kabinë të gjerë që ofron fleksibilitet dhe shkathtësi përdorimi, kështu që nuk është çudi që favorizohet edhe sot.
Koha e postimit: Shtator-27-2024
