Цханган Деепал С7 Хибрид / Фулл Елецтриц СУВ ЕВ ЦАР
- Спецификација возила
| МОДЕЛ | ДЕЕПАЛ С7 |
| Енерги Типе | ХИБРИД / ЕВ |
| Режим вожње | РВД |
| Домет вожње (ЦЛТЦ) | 1120КМ |
| Дужина * Ширина * Висина (мм) | 4750к1930к1625 |
| Број врата | 5 |
| Број седишта | 5
|
Дипал се првобитно називао Схенлан на енглеском пре него што је добио званично име на енглеском. Бренд је у већинском власништву Цхангана и тренутно продаје нове енергетске аутомобиле у Кини и Тајланду. Остали власници бренда су ЦАТЛ и Хуавеи, а Деепал ОС аутомобила је изграђен на Хармони ОС-у компаније Хуавеи.
С7 је други модел бренда и први СУВ. Дизајниран у студију Цханган у Торину, продаја је почела прошле године и доступна је у свим електричним и проширеним дометима (ЕРЕВ), верзија са водоничним горивним ћелијама ће наводно бити лансирана у будућности. Има дужину, ширину и висину од 4750 мм, 1930 мм, 1625 мм респективно и међуосовинско растојање од 2900 мм.
ЕРЕВ верзије долазе са електромотором од 175 кВ на задњим точковима и мотором од 1,5 литара. Комбиновани домет је 1040 км или 1120 км за батерије од 19 кВх и 31,7 кВх. За пуни ЕВ постоје верзије од 160 кВ и 190 кВ са дометом од 520 или 620 км у зависности од величине батерије.
Међутим, домет је такође недавно био у вестима јер је један власник ЕРЕВ верзије тврдио у видео снимку да је његов аутомобил постигао само 24,77 Л/100 км или чак 30 Л/100 км. Анализа је међутим открила веома ненормалну употребу.
Прво, подаци су покривали коришћење између 13:36 22. децембра до 22:26 31. децембра. Током тог периода обављено је укупно 20 путовања са сваким од 7-8 км за укупно 151,5 км. Штавише, иако је аутомобил коришћен 18,44 сата, само 6,1 сат је заправо време вожње, док је остатак аутомобил коришћен на лицу места.
