Опремљен системом погона на сва четири точка са два мотора, Беијинг Бенз ЕКЕ 500 4Матиц представљен на сајму аутомобила у Ченгдуу

Недавно, на сајму аутомобила у Ченгдуу 2024. године, Пекинг Бенз домаћиЕКЕЗванично је представљен модел 500 4Матиц, као што име каже, нови аутомобил је опремљен предњим и задњим системом погона на сва четири точка са два мотора, како би попунио претходни Пекинг Бенз домаћиЕКЕсамо једномоторна верзија бланка у продаји, да би потрошач имао богатији избор, али је и цена, наравно, порасла.

 

Што се тиче изгледа, предњи део новог аутомобила је спортскијег дизајна, пун звезда, централна мрежаста испуна уметнута Мерцедес-Бенз великом ознаком и изнад да формира двоструки дизајн, равна група фарова је такође спојена заједно, Укупан облик у облику слова В, предњи браник део самосталне троделне скелетне декорације, заједно са хромираним тракама које пролазе и другим елементима, узимајући у обзир осећај луксуза и осећај за спорт. Са стране каросерије стандардне велике линије у стилу миша се неће променити, точкови су усвојили моћнији стил са више кракова, скривене кваке на вратима неће бити одсутне, врата без оквира за побољшање осећаја моде и повлачења.

Задњи део аутомобила кроз задња светла једноставан и модеран, крај поклопца задње кутије има мало репно крило, задњи део браника такође има претерану декорацију дифузора, није изгубио осећај за спорт аутомобила на гориво. Што се тиче снаге, чак и код модела 500, не постоји стандардни Хиперсцреен систем, или нада и ЕКС и други модели које треба разликовати, површина централне конзоле типа крила има велику површину од дрвета и других специјалних панела покривених, обухватајући распоред, двоструки плутајући ЛЦД екран велике величине неће изостати, изузетни украси на вратима и седишта и други детаљи и даље пружају добро искуство у вожњи.

Наравно, задњи простор као традиционална европска лимузина средње величине не би био посебно преувеличана перформанса, а не јача страна аутомобила. Што се тиче снаге је наравно највећи фокус, нови аутомобил је опремљен предњим и задњим двоструким мотором састављеним од електронски контролисаног система погона на сва четири точка, максимална снага од 476 коњских снага, заправо, није велика, али и Доследан стил електричних аутомобила бренда заједничког предузећа, који је упарен са литијум-јонским батеријама од 96,1 кВх, чисто електрични домет до 646 километара, будућност може бити какве перформансе, којима се веома радује.