Пре неколико дана неки медији су привукли низ ефектних дијаграма нове ТеслеМодел и. Са слика, целокупни стилски стил нове ТеслеМодел ије сличнији оној новогМодел 3. У поређењу са струјомМодел и, Нови лагани гроздови аутомобила су уско обликовани и такође се очекује да ће носити фронт продиркујући светлосни опсег, а реп је опремљен продором за задирку за задирзију. Раније, инострани медији Кол Тесла Новоасвире открили су на друштвеним медијима да је Нова ТеслаМодел иОчекује се да ће носити батерију са капацитетом од 95 кВх, а максимални распон може достићи 800 километара.
Најновије решење приказују да би могао да садржи пролазне дизајн и на предњем и задњој страни, а постоје чак и шпијунски снимци који потврђују ову идеју. Тесла је први пут усвојио сличан дизајн караван Себ Цросс Цоунтри, који такође одјекује кроз задлака са светлима.
Поред спољашњих надоградње, унутрашњост новеМодел итакође се очекује да ће видети велике промене. Иако укупни оквир може остати исти, детаљна прилагођавања ће направити новоМодел иВише корисничких прилагођених. На пример, окретни сигнал преклопни и дизајн преноса и џепног зупчаника може се елиминисати и повезане функције ће бити интегрисане у екран управљача и средиште.
Информације о напајању нове ТеслеМодел иза сада није било изложено више, али новоМодел иМоже се надоградити у смислу система вешања, перформанси и опсега напајања и опсега. Позивајући се наМодел иУ продаји на домаћем тржишту верзија на задњем точковима опремљена је једним мотором на задњем точковима, са максималном снагом 220 кВ, вршни обртни момент од 440 НМ и ЦЛТЦ распон од 554 километра; Дуготрајна верзија погона на све точкове опремљена је фронтним индукцијским асинхроним / задњим сталним магнет синхроним мотором, са комбинованом снагом од 331 кВ, комбиновани обртни момент од 559 НМ и ЦЛТЦ распон од 688 километара; А верзија високе перформансе је такође опремљена фронтним индукцијом асинхроним / задњим сталним магнетним мотором. Верзија високог перформанси такође је опремљена фронтним индукцијским асинхроним / задњим сталним магнетним синхроним мотором, са комбинованом снагом од 357 кВ, комбиновани обртни момент од 659 НМ и ЦЛТЦ распон од 615 км.
За референцу, ТхеМодел иТренутно у продаји у Кини производи Теслин Шангај Суперфацтори, са службеним ценама од 34,975 УСД-УС $ 4966. Овај велики предвиђени електрични СУВ је у продаји у иностранству већ пет година. Са својим изванредним производима и перформансама на тржишту,Модел изаузима важну позицију на тржишту електричног аутомобила. Иако је Муск рекао да модел И неће бити преправљен ове године, још увек се радујемо "освеженој" верзији овог популарног модела. Обавештаваћемо вас како више информација постаје доступно.
Вријеме поште: август-14-2024
