Сродни модел Зеекр Кс-а, Линк & Цо З20, биће лансиран у иностранству у октобру. Поседује један мотор са максималном снагом од 250 кВ.

Убрзо након лансирањаЛинк & Цопрво потпуно електрично возило, Линк & Цо З10, вести о њиховом другом потпуно електричном моделу,Линк & ЦоЗ20, појавио се на мрежи. Ново возило је направљено на платформи СЕА која се дели са Зеекр Кс. Најављено је да ће аутомобил дебитовати у Европи у октобру, након чега ће уследити његова домаћа премијера на Салону аутомобила у Гуангџоу у новембру. На иностраним тржиштима ће се звати Линк & Цо 02.

Што се тиче изгледа, нови модел усвајаЛинк & ЦоНајновији језик дизајна, са општим стилом веома сличнимЛинк & ЦоЗ10. Тело карактерише оштре, угаоне линије, а култне двоструке вертикалне светлосне траке су веома препознатљиве. Доњи браник има дизајн кроз који је интегрисан са фаровима, побољшавајући његов спортски осећај. Целокупни дизајн га издваја од многих данашњих нових енергетских возила, стварајући изразит контраст.

Бочни профил возила карактерише брзи бек дизајн у стилу купеа са двобојном шемом боја. А-стуб и кров који се протеже до задњег дела су завршени у димљеној црној боји, док потрошачи могу да се одлуче за кров у истој боји као и каросерија, дајући му стилизованији и динамичнији изглед. Поред тога, нови аутомобил је опремљен полускривеним квакама на вратима и бочним ретровизорима без оквира. Такође нуди избор точкова од 18 инча и 19 инча у пет различитих стилова, значајно побољшавајући његову префињену естетику. Што се тиче димензија, аутомобил мери 4460 мм у дужину, 1845 мм у ширину и 1573 мм у висину, са међуосовинским растојањем од 2755 мм, што га чини прилично сличнимЗеекр X.

Задњи део возила има снажан осећај слојевитости, са дизајном задњег светла пуне ширине. Међутим, вертикалне светлосне траке су распоређене равномерније у поређењу са струјомЛинк & Цомодели, побољшавајући визуелно препознавање. Плутајући склоп задњег светла додаје препознатљив додир. Поред тога, задња светла су неприметно интегрисана са задњим спојлером, показујући велику пажњу дизајна на детаље. Укључивање спојлера додатно побољшава спортски изглед возила.

Ново возило покреће мотор који производи Кузхоу Јидиан Елецтриц Вехицле Тецхнологи Цо., Лтд., који испоручује максималну излазну снагу од 250 кВ. Литијум-гвожђе-фосфатна батерија такође долази од Кузхоу Јидиан-а. Заснован на истој платформи каоЗеекрКс, тхеЛинк & ЦоЗ20 ће вероватно понудити и верзије са погоном на два и четири точка, са комбинованом снагом мотора у распону од 272 КС до 428 КС, пружајући робусно искуство вожње. Што се тиче система батерија, очекује се да ће цела линија бити стандардно опремљена тернарном литијумском батеријом од 66 кВх, са дометом подељеним у три опције: 500 км, 512 км и 560 км, задовољавајући различите путне потребе потрошача. .