Убрзо након покретањаЛинк & ЦОпрво све-електрично возило, Линк & Цо З10, вести о свом другом целом електричном моделу,Линк & ЦОЗ20, појавио се на мрежи. Ново возило је саграђено на морској платформи која се дели са Зеекр Кс. Извештава се да ће аутомобил бити дебитован у Европи у октобру, а следи је његова домаћа премијера у програму Гуангзхоу Ауто емисијама у новембру. На иностранској тржиштима ће се назвати Линк & ЦО 02.
У погледу изгледа, нови модел усвојиЛинк & ЦОНајновији језик дизајнирања, са укупним стилом врло сличноЛинк & ЦОЗ10. Тело има оштре, угаоне линије, а иконичне двоструке вертикалне светлосне траке су веома препознатљиве. Доњи браник има дизајн кроз тип интегрисан са фаровима, унапређивањем спортског осећаја. Укупни дизајн то је одвојило од многих данашњих нових енергетских возила, стварајући изразит контраст.
Бочни профил возила садржи дизајн на брзину у стилу купе са двотонском схемом боја. А-стуб и кров који се протеже до задње стране заврше се у димљеном црном боју, док се потрошачи могу одлучити и за кров у истој боји као и тело, дајући му стилскији и динамичнији изглед. Поред тога, нови аутомобил је опремљен полу-скривеним ручкама за врата и савременим бочним огледалима. Такође нуди избор 18-инчних и 19-инчних точкова у пет различитих стилова, значајно побољшавајући његов рафинирани естетски. Што се тиче димензија, аутомобил је дужине 4460 мм, ширине 1845 мм, а висине 1573 мм, са међуосовинским растојањем од 2755 мм, што га чини прилично сличнимЗеекр X.
Задњи део возила има снажан осећај слојеве, који садржи пуну ширину задирку о задирку. Међутим, вертикалне светлосне траке се растави равномерно у поређењу са тренутнимЛинк & ЦОМодели, унапређење визуелног признања. ПЛАВО СКУПШТИНА ТАИЛЛАГА додаје препознатљив додир. Поред тога, задња светла су неприметно интегрисана са задњим спојлером, показујући велику пажњу дизајнирања на детаље. Укључивање спојлера додатно повећава спортски изглед возила.
Ново возило покреће мотор који је продуцирао Кузхоу Јидиан Елецтриц Тецхнологи Цо, Лтд., Доо је максимално излаз снаге 250 кВ. Акумулатор литијум-гвожђа и фосфатна батерија такође долази од Кузхоу Јидиан-а. На основу исте платформе каоЗеекрК, тхе тхеЛинк & ЦОЗ20 ће вероватно понудити и погон на два точка и верзије на сва четири точка, са комбинованим производом мотора у распону од 272 КС до 428 КС, пружајући робусно искуство вожње. Што се тиче батерије, очекује се да ће цела линија бити стандардна са 66 кВх тернари литијумским батеријумом, са доњом подељеним у три опције: 500 КМ, 512 км, и 560 КМ, угоститељство на различите потребе за путовања потрошача .
Вријеме поште: сеп-19-2024
