ТхеКсиаоми су7Ултра, прототипско возило, представља врхунско истраживање и развој компаније Ксиаоми-ове аутомобиле и развој компаније Ксиаоми. Опремљен са тројицом мотора, може се похвалити запањујући максималну излазну снагу од 1548 коњских снага. У октобру ове годинеКсиаоми су7Ултра прототип ће оспорити Нурбургринг'с Непроизводни записник, док је производна верзија постављена да се званично такмичи за производњу аутомобила за производњу аутомобила 2025. године.
ЛансирањеКсиаоми су7Ултра приказује интеграцију Ксиаоми-ове врхунске технологије у возило перформанси. Са подршком са пуним точковима три мотора,Ксиаоми су7Ултра испоручује импресивне снаге 1548. године и може убрзати од 0 до 100 км / х у само 1,97 секунди. Поред тога, садржи батерију специфичну за траг и све-угљен дизајн који покрива 24 подручја са укупно 15 квадратних метара. Стога је Леи Јун на конференцији за новинаре узвикнуо на конференцији за новинаре ", ни ја не могу да приуштим овај аутомобил." Заиста,Ксиаоми су7Ултра прототип није само возило; То је тестамент технолошке вредности. Овај октобар, Ксиаоми Су7 ултра ће изазвати Нурбургринг непродуктивни рекорд, а производни аутомобил је заказан да се званично такмичи за производњу производње у 2025. години.
У смислу споља, тхеКсиаоми су7Ултра прототип Спорт Спорт Јединствени пакет из изгледа који га даје дуже, шире и ниже профил. Поред тога, нови аутомобил има упечатљиву громобрану жуту боју у комбинацији са мрмљаним налепницама (који је Леи Јун дизајнирао). Ксиаоми СУ7 Ултра прототип је такође опремљен великим дифузом задњег дифузора и фиксно задњег крила у тркачком стилу, пружајући максималну смањењу од 2145 кг. ТхеКсиаоми су7Ултра се може похвалити пуним дизајном угљеника, са 100% њених плоча тела направљених од угљених влакана. 24 компоненте аутомобила износе 15 квадратних метара, све је замењено материјалима угљених влакана, смањујући његову тежину на 1900 кг-лакши од неколико производних гасонских аутомобила сличне величине.
У погледу снаге, ТхеКсиаоми су7Ултра прототип је опремљен дуалним В8 и В6 трокреветним системом погона на све точкове, постигавши максималну комбиновану снагу од 1548 коњских снага и убрзава се од 0 до 100 км / х у само 1,97 секунди, са максималном брзином од 350 км / х. Што се тиче батерије, аутомобил садржи ЦАТЛ-ову високо ефикасну батерију специфичну батерију и специјализовани систем кочења, постигавши газдо за кочење од само 25 метара од 100 км / х до 0.
Вријеме поште: август-07-2024
