Ниссан Силпхи лимузина аутомобил бензински хибрид ниска цена ново возило Кина
- Спецификација возила
МОДЕЛ | |
Енерги Типе | БЕНЗИН/ХИБРИД |
Режим вожње | ФВД |
Мотор | 1.2Л/1.6Л |
Дужина * Ширина * Висина (мм) | 4652к1815к1445 |
Број врата | 4 |
Број седишта | 5 |
Ниссан је представио фејслифтирану верзијуСилпхиседан. Тренутна четврта генерација Ниссан Силпхи је представљена 2019. године, а хибридна верзија Е-Повер уследила је 2021. Фајллифт је одмах препознатљив, пошто су екстеријерна ажурирања ограничена, али довољна да му дају нови закуп на тржишту нових аутомобила за још пар година.
Решетка је мало већа и има другачији узорак за сваку од варијанти погонског склопа. Комбинован је са тањим отворима браника и модернијом графиком за фарове. Профил се преноси са изузетком алу фелни од 15 или 16 инча, док је реп добио спортскији браник са украсним отворима. Ниссан такође нуди велики број опционих додатака укључујући аеродинамичке продужетке за бранике и бочне прагове, задњи спојлер и осветљени амблем на предњој страни.
Померајући се унутра, контролна табла задржава познати изглед, али инфотаинмент је надограђен већим 12,3-инчним ретина екраном осетљивим на додир високе дефиниције који садржи низ пречица осетљивих на додир на својој бази. Ипак, аналогна инструмент табла је пренета, као и код контрола климе и мултифункционалног трокраког волана. Коначно, модел има користи од проширеног пакета АДАС који му даје аутономне могућности нивоа 2.
Основни модели долазе опремљени 1,6-литарским четвороцилиндричним бензинцем који производи 137 КС (102 кВ / 139 КС) и 159 Нм (117 лб-фт) обртног момента, преносећи снагу на предњу осовину искључиво преко ЦВТ мењача. Ефикаснији Е-Повер хибридни погон са самопуњењем добија 1,2-литарски мотор са природним усисавањем који ради као генератор за литијум-јонску батерију и електрични мотор. Потоњи производи 134 КС (100 кВ / 136 КС) и 300 Нм (221 лб-фт) обртног момента, поново померајући предње точкове.