Волксвагон ВВ ИД6 к Нови аутомобил енергетског возила ИД6Кс Цросс ЕВ 6 7 Сеастер Сеастер Елецтриц Сув

Подвлачећи стални значај кинеског тржишта, Волксваген представља два нова модела који се праве искључиво за средња краљевство. ИД.6 Црозз и ИД.6 Кс су и седмоседички електрични сув сувси изграђени на модуларном електричном алатку (МЕБ),

Оба ИД-ова ИД.6 су у основи три реда верзије ИД.4, са два модела диференцирана лаганим варијацијама стилизовања. Напред, оба аутомобила имају веће фарове у поређењу са њиховим мањим браћом и сестрама, са Кс верзијом која је задржала карактеристичне "репове".

У међувремену, Црозз добија другачији дизајн решетка који једе у фарове и док су ваздушни уносни на оба аутомобила много већи него што су на ид.4, Црозз има мало зрелији изглед, његов мањи центар у коме је уоквирен мањи центар укусном сребрном клизачком плочом. Уз страни, оба аутомобила задржавају контрастне сребрне канте и ИД-а ИД.4, али су раздвајали њихове истакнуте задње боксере

Купци који су закуцали у ред за дим-сума са главним ривалима на путу до најбољих ресторана у граду требало би да се одлуче за врхунски АВД модел који се може похвалити комбинованом излазом од 228кВ. Док су предњи точкови покренути мотор од 76кВ, задњи погон од 152кВ је преношење ИД.3.

Варијанта уноса на нивоу 134кВ јединице је учвршћена између задњих ногу. Постоје два различита понуда за подне батерије; Мања одећа је оцењена на понизни 58кВх, граничније извор енергије добра за 77кВх. Према прилично оптимистичним кинеским НЕДЦ нормама, корисници могу да очекују распон од 436 и 588км.

ИД погона на све точкове убрзаће се од 0-100км / х у 6.6сец, али највећа брзина оба модела је ограничена на 160км / х. Просечна потрошња делује на мизерно 18.2кВх / 100 км, вршни обртни момент је корисна 310нм, максимална снага на пуњење је само адекватна 125кВ.