McLaren e phatlalalitse ka molao mofuta oa eona o mocha oa W1, o sebetsang e le koloi ea lipapali tse hlahelletseng. Ntle le ho hlahisa moralo o mocha oa kantle, koloi e na le sistimi e nyalisitsoeng ea V8, e fanang ka litlatsetso tse ling ts'ebetsong.
Mabapi le moralo oa kantle, karolo e ka pele ea koloi e ncha e amohela puo ea morao-rao ea moralo oa lelapa oa McLaren. Hood e ka pele e na le likotopo tse kholo tsa moea tse ntlafatsang ts'ebetso ea aerodynamic. Mabone a hlooho a tšoaroa ka ho tsuba, ho ba fa ponahalo e bohale, 'me ho na le li-ducts tse eketsehileng tsa moea ka tlas'a mabone, ho feta ho hatisa sebopeho sa eona sa lipapali.
Grille e na le moralo o matla, o fetelletseng, o nang le likarolo tse rarahaneng tsa aerodynamic, 'me o sebelisa lisebelisoa tse bobebe haholo. Mahlakore a na le sebopeho se kang fang, ha setsi se entsoe ka ho kenya moea oa polygonal. Molomo o ka pele o boetse o entsoe ka mokhoa o mabifi, o fana ka tšusumetso e matla ea pono.
Khampani e bolela hore koloi e ncha e sebelisa sethala sa aerodynamic se etselitsoeng likoloi tsa lipapali tsa litsela ka ho khetheha, ho hula pululelo ho tloha mohahong oa Aerocell monocoque. Boemo bo ka thōko bo na le sebopeho sa khale sa supercar se nang le 'mele o tlaase,' me moralo oa fastback ke aerodynamic haholo. Li-fenders tse ka pele le tse ka morao li na le likotopo tsa moea, 'me ho na le lisebelisoa tsa 'mele o pharaletseng haufi le mese e ka mahlakoreng, tse kopantsoeng le mabili a nang le li-spoke tse hlano ho ntlafatsa maikutlo a lipapali.
Pirelli e hlahisitse likhetho tse tharo tsa mabili ka ho khetheha bakeng sa McLaren W1. Lithaere tse tloaelehileng li tsoa letotong la P ZERO™ Trofeo RS, 'me lithaere tse ka pele li boholo ba 265/35 'me lithaere tse ka morao ke 335/30. Lithaere tsa boikhethelo li kenyelletsa Pirelli P ZERO™ R, e etselitsoeng ho khanna tseleng, le Pirelli P ZERO™ Winter 2, e leng lithaere tse khethehileng tsa mariha. Mariki a ka pele a na le li-caliper tse 6-piston, athe mariki a ka morao a na le li-caliper tsa 4-piston, ka bobeli li sebelisa moralo oa monoblock. Sebaka sa marang-rang ho tloha ho 100 ho isa ho 0 km/h ke limithara tse 29, 'me ho tloha ho 200 ho isa ho 0 km/h ke limithara tse 100.
Aerodynamics ea koloi eohle e rarahane haholo. Tsela ea phallo ea moea ho tloha mabaleng a mabili a ka pele ho ea ho li-radiator tsa mocheso o phahameng e ntlafalitsoe pele, e fana ka matla a eketsehileng a ho pholisa bakeng sa terene ea motlakase. Mabati a hlahelletseng ka ntle a na le meralo e meholo e sekoti, e tsamaisang moea o phallang ho tloha lebiling le ka pele ka har'a liphaephe ho ea libakeng tse peli tse kholo tsa moea tse ka pel'a mabili a ka morao. Sebopeho sa khutlo-tharo se tsamaisang moea ho li-radiator tse nang le mocheso o phahameng o na le moralo o theohelang fatše, o nang le moea oa bobeli o kenang ka hare, o behiloe ka pel'a mabili a ka morao. Hoo e batlang e le moea oohle o fetang 'meleng o sebelisoa ka katleho.
Karolo e ka morao ea koloi e na le sebete ka mokhoa o tšoanang, e nang le lepheo le leholo le ka morao holimo. Sisteme ea mosi e nka mokhoa oa ho tsoa habeli, o nang le khekhe ea linotši e o pota-potileng bakeng sa ho khahla bokhabane. Bumper e ka morao e ka morao e kentsoe "diffuser" e entsoeng ka mokhoa o mabifi. Lepheo la ka morao le sebetsang le tsamaisoa ke li-motor tse 'nè tsa motlakase, tse lumellang hore li tsamaee ka bobeli le ho ea holimo. Ho ipapisitse le mokhoa oa ho khanna (tsela kapa pina), e ka atolosa limilimithara tse 300 morao 'me ea fetola lekhalo la eona bakeng sa aerodynamics e ntlafalitsoeng.
Mabapi le litekanyo, McLaren W1 e lekanya bolelele ba 4635 mm, bophara ba 2191 mm, le bophahamo ba 1182 mm, le wheelbase ea 2680 mm. Ka lebaka la sebopeho sa Aerocell monocoque, esita le ka wheelbase e khutsufalitsoeng ka hoo e ka bang 70 mm, ka hare ho fana ka sebaka se eketsehileng sa maoto bakeng sa bapalami. Ho phaella moo, li-pedals le lebili la setereng li ka fetoloa, ho lumella mokhanni ho fumana sebaka se loketseng sa litulo bakeng sa matšeliso le taolo e nepahetseng.
Moralo oa ka hare ha o na sebete joaloka bokantle, o na le lebili la setereng le nang le likarolo tse tharo, sehlopha sa lisebelisoa tsa digital ka ho feletseng, skrine ea bohareng e kopantsoeng, le tsamaiso ea ho fetola lisebelisoa tsa elektroniki. Central console e na le maikutlo a matla a ho beha, 'me karolo e ka morao ea 3/4 e kentsoe lifensetere tsa khalase. Ho na le phanele ea boikhethelo ea khalase ea monyako o ka holimo, hammoho le 3mm e tenya ea carbon fiber sunshade.
Mabapi le matla, McLaren W1 e ncha e na le sistimi e nyalisitsoeng e kopanyang enjene ea 4.0L mafahla-turbo V8 le enjene ea motlakase. Enjene e fana ka palo e kholo ea matla a 928 horsepower, ha koloi ea motlakase e hlahisa 347 horsepower, e fanang ka tsamaiso ea kakaretso e kopantsoeng ea 1275 horsepower le torque tlhōrō ea 1340 Nm. E tsamaisana le 8-speed dual-clutch transmission, e kopanyang enjene e arohaneng ea motlakase ka ho khetheha bakeng sa lisebelisoa tse khutlisang morao.
Boima ba thipa ea McLaren W1 e ncha ke 1399 lik'hilograma, e leng se etsang hore ho be le karo-karolelano ea matla ho boima ba 911 horsepower ka tone. Ka lebaka la sena, e ka potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h ka metsotsoana e 2,7, ho tloha ho 0 ho isa ho 200 km/h ka metsotsoana e 5.8, le ho tloha ho 0 ho isa ho 300 km/h ka metsotsoana e 12,7. E na le pakete ea betri ea 1.384 kWh, e nolofalletsang mokhoa oa motlakase o qobelloang o nang le sebaka sa 2 km.
Nako ea poso: Oct-08-2024
