2024 Xiaomi su7 EV mobil Merek Anyar Cina Kendaraan listrik 2wd 4wd mobil pro max
- Spésifikasi Kandaraan
| MODEL | Xiaomi su7 |
| Tipe Énergi | EV |
| Modeu nyetir | 2jd 4jd |
| Rentang nyetir (CLTC) | MAX. 830 KM |
| Panjang * Lebar * Jangkungna (mm) | 4933 x 1963 x 1455 mm |
| Jumlah Panto | 4 |
| Jumlah Korsi | 5 |
| Jarak kabayang(mm） | 3000 |
| kakuatan Max(KW） | 220 |
| torsi Max(Nm） | 400 |
| Max speed(km/h） | 210 |
Xiaomi su7 nyaéta salakuporty sedan listrik C-kelas kalawan 3x roda-as ratio sarta 2x rasio roda-jangkungna, desain awak melengkung lemes jeung rounded, sarta katingal sporty accentuated ku Sakuliling handap sarta tiung. Sakabéh aréa kaca mobil téh 5,35m², kalayan kaca hareup 28°, ngageser deui 17°, sarta G4 curvature kontinyu, kalawan koefisien lalawanan angin 0.195Cd.
Xiaomi su7 dilengkepan aPuseur infotainment layar rampa 16,1 inci kalayan resolusi 3K. Sistem infotainment didamel ku sistem-on-chip (SoC) Qualcomm Snapdragon 8295 sareng dumasar kana parangkat lunak Xiaomi HyperOS. Sistem bantosan supir anu branded Xiaomi Pilot sareng 16 fungsi mangrupikeun standar.
Xiaomi su7 , produk EV munggaran tina grup xiaomi, kalayan desain, kinerja, rentang, kaamanan, sareng detil sanésna ngadamel debut global. Diposisikan salaku "sédan éko-téhnologi berkinerja tinggi-ukuran pinuh," Xiaomi su7 boga tujuan pikeun nyorong wates kinerja, ékosistem, jeung spasi pinter mobile.
Xiaomi sacara mandiri ngembangkeun sareng ngadamel E-motor, HyperEngine V6 / V6s, sareng HyperEngine V8s. Tilu E-motors, nganggo téknologi inovatif sapertos Téknologi Pendinginan Minyak Bidirectional, desain sirkuit minyak S ngawangun, sareng desain laminasi baja silikon staggered, nandingan kinerja powertrains V8 sareng V6 tradisional ti jaman mesin durukan internal, ngadorong. wates kinerja industri urang ka jangkung anyar.
Dina hal nyetir otonom, Xiaomi parantos naratas tilu téknologi konci: Adaptive BEV Technology, Road-Mapping Foundational Model, sareng Super-Res Occupancy Network Technology.Sagedengeun ti eta, Adaptive BEV Téhnologi mangrupa inovasi ngarah industri nu invokes algoritma persépsi béda dumasar kana skenario. Grid persépsi ngabogaan granularity minimum 5cm jeung maksimum 20cm, kalawan rentang pangakuan manjangan ti 5cm nepi ka 250m. Téknologi ieu mastikeun pisibilitas anu langkung lega dina skenario kota, visi ngalegaan dina skénario-speed tinggi, sareng langkung presisi dina skenario parkir.
Dina hal pangakuan halangan, Super-Res Occupancy Network Technology Xiaomi ngahontal kategori pangakuan anu henteu terbatas pikeun halangan anu henteu teratur. Dibandingkeun sareng jaringan tradisional anu napsirkeun halangan salaku blok, algoritma vektor inovatif Xiaomi nyimulasikeun sadaya objék anu katingali salaku permukaan melengkung kontinyu. Ieu ningkatkeun akurasi pangenalan dugi ka 0.1m. Salaku tambahan, fitur pangurangan bising hiji-klik anu dikembangkeun ku Xiaomi ngaleungitkeun dampak hujan sareng salju dina pangakuan, sacara signifikan ngirangan kamungkinan kasalahan identifikasi.
