NETAAuto sacara resmi ngarilis gambar interior resmiNETAModél S hunter. Ieu dilaporkeun yén mobil anyar ieu dumasar kana arsitéktur Shanhai Platform 2.0 sarta adopts struktur awak moro, bari nawarkeun dua pilihan kakuatan, listrik murni tur rentang nambahan, pikeun minuhan kaperluan pamaké béda. Numutkeun beja panganyarna, mobil anyar ieu dijadwalkeun bakal resmi dibuka dina bulan Agustus, sarta pangiriman kandaraan skala badag diperkirakeun dimimitian ti Séptémber.
Baris Rear Bisa Dipaké Sabagé "Kasur Ukuran Raja"
Gambar resmi anu nembe dikaluarkeun tinaNETAInterior pungkur S Hunter Edition nunjukkeun desain interior anu canggih. Hatur nuhun kana struktur awak anu lega anu unik pikeun Hunter Edition, ruang kepala panumpang pungkur parantos ningkat sacara signifikan. Pedalaman ogé dilengkepan khusus ku sunroof panorama, anu henteu ngan ukur ningkatkeun tingkat cahaya di jero mobil, tapi ogé sacara visual ngalegaan rasa rohangan.
Korsi ngadopsi desain grid inten modern, sedengkeun armrest puseur dilengkepan wadah cangkir concealable, ngaronjatkeun practicality. Panto ngagunakeun panels kai-sisikian, nu teu ngan nambihan ka coziness tina spasi interior, tapi ogé ngaronjatkeun tékstur jeung kelas sakabéh spasi interior.
Salaku modél moro, étaNETAS Hunting Edition boga desain batang unik, nu sampurna Blok jeung korsi pungkur, sarta gudang bisa dilegakeun ka 1,295L, sarta ogé bisa ngawujud kana "ranjang raja-ukuran", nyadiakeun genah gede pikeun excursions outdoor sarta kagiatan kémping. Numutkeun spésifikasi diterbitkeun, étaNETAS Hunter dimensi awakna 4980/1980/1480mm panjangna, rubak jeung jangkungna mungguh, kalawan wheelbase 2.980mm. interior mobil adopts hiji perenah 5-korsi lega, dibandingkeun jeung versi sedan, spasi panumpang na sakabéh geus ningkat nyata.
Highlights Review séjén
Dina hal penampilan, étaNETAS Hunting Edition terus gaya design sarupa jeungNETAS versi sedan dina bagian hareup mobil. Mobil anyar ngadopsi grille hareup katutup sarta klaster lampu pamisah, nyieun tampilan hareup modern jeung unik. The triangular vents dina dua sisi bemper hareup teu ukur visually nambahkeun dinamisme, tapi ogé ngaronjatkeun aerodynamics. Sajaba ti éta, lip hareup badag nu sporti dipasangkeun handap bukaan cooling di tengah fascia hareup, salajengna enhancing tampilan sporty wahana urang. Perlu disebatkeun yén mobil énggal dilengkepan ku LiDAR canggih dina hateupna, nunjukkeun yén éta bakal ngajantenkeun supir pangalaman nyetir anu langkung aman sareng langkung cerdas dina hal sistem bantosan supir anu cerdas.
Dina watesan desain awak, étaNETAModél S Hunter geus moderately lengthened overhangs hareup, nyieun garis awak dua-panto leuwih lega sarta nyieun éfék visual harmonis. Jangjang kandaraan dilengkepan ku sisi definisi luhur sareng kaméra pungkur, ningkatkeun visibilitas anu jelas tina sakuriling kendaraan. Salaku tambahan, pungkur kendaraan anyar gaduh desain anu ramping sareng ramping anu nambihan rasa sporti. Kendaraan ogé dilengkepan rak hateup hideung, kaca privasi pungkur, sareng gagang panto disumputkeun, fitur praktis anu nyaimbangkeun estetika sareng fungsionalitas.
Dina watesan roda, étaNETAS ngadopsi roda lima spoke 20 inci, nu bareng jeung desain waistline lempeng jeung bentuk kerung handapeun panto, ngaronjatkeun atribut sporti wahana urang.
Di pungkur, mobil anyar terus ngawangun "Y" ngaliwatan desain lampu buntut, ngaronjatkeun pangakuan visual. Salaku tambahan, spoiler ukuran ageung anu nembé dirarancang sareng diffuser dina sakuliling pungkur langkung nguatkeun ciri olahraga kendaraan. Eta sia mentioning yén mobil anyar adopts hiji hatchback tailgate listrik, nu teu ngan ngaronjatkeun practicality tina wahana, tapi ogé brings spasi batang leuwih lega pikeun pamaké.
Dina watesan dimensi, étaNETAS Hunter ngabogaan panjang, rubak jeung jangkungna 4,980 / 1,980 / 1,480mm, sarta wheelbase 2,980mm, nyadiakeun panumpang jeung numpak lega tur nyaman.
Dina watesan kakuatan, étaNETAS Hunter Edition ngadopsi arsitéktur tegangan tinggi 800V sareng SiC silikon karbida motor sadaya-dina-hiji, sareng sayogi dina versi murni-listrik sareng jarak jauh. Versi extended-range bakal ngagunakeun mesin 1.5L kalawan kakuatan maksimum 70kW, sarta motor pungkur-drive geus ditingkatkeun jadi 200kW, kalawan rentang murni-listrik maksimum 300km, sedengkeun versi murni-listrik nawarkeun pungkur-drive. sareng pilihan roda opat, kalayan kakuatan motor tunggal maksimal 200kW, sareng versi drive opat roda sareng sistem motor ganda hareup sareng pungkur anu gaduh kakuatan gabungan nepi ka 503bhp, kalawan rentang 510km sarta 640km, mungguh.
waktos pos: Aug-12-2024
