sajarah ngeunaanToyotakulawarga Land Cruiser bisa disusud deui ka 1951, salaku kandaraan kaluar-jalan dunya-renowned, kulawarga Land Cruiser geus dimekarkeun pikeun total tilu runtuyan, masing-masing, Land Cruiser Land Cruiser, nu museurkeun kana méwah, PRADO Prado. nu museurkeun kana senang, jeung runtuyan LC70, nu mobil alat paling hardcore. Di antarana, LC7x masih nahan arsitektur chassis 1984, tur mangrupakeun Land Cruiser paling aslina tur purest Anjeun bisa meuli kiwari. Kusabab struktur basajan na, kinerja kuat sarta dipercaya, LC7x mindeng dipaké dina rupa-rupa lingkungan kasar ekstrim.
ToyotaRuntuyan LC70 's mangrupakeun fosil hirup di dunya kaluar-jalan, sarta sanajan 3 révisi, arsitéktur dasar geus dibawa nepi ka kiwari, ku kituna designation chassis keur model taun 2024 ayeuna tetep LC7x. Nalika fitur-fiturna terus ditingkatkeun pikeun panggunaan modéren sareng syarat émisi, séri LC7x anu paling kuat henteu kedah janten modél énggal dina pikiran para peminat.
Ieu aToyotaLC75 ti 1999 tur mangrupakeun struktur dua-panto boxy kalawan tailgate pamisah. Kakuatan asalna tina mesin 6-silinder inline 4,5 liter anu disedot sacara alami sareng transmisi manual 5-speed. Mesinna ngagaduhan karburator konvensional sareng powertrain lengkep ngalibatkeun ampir teu aya éléktronika, sumawona kadali éléktronik atanapi intelijen, janten réliabilitas anu saé sareng pangropéa pisan gampang.
Di sisi transmisi, sistem drive opat roda-shift kalayan kotak transfer nyayogikeun drive roda opat-speed tinggi sareng low, sareng as kaku hareup sareng pungkur mastikeun perjalanan gantung sareng kakuatan anu lulus, sareng selang anu teu aya. éléktronika pikeun pangabisa wading tangguh.
Jero, euweuh hiasan méwah, sarta interior palastik teuas ensures durability sarta perawatan gampang. dua korsi hareup dirancang ku bangku keur sare pass-liwat, sarta cushion panumpang na backrest geus ngalegaan ku kituna tilu jalma bisa seated di baris hareup lamun perlu. posisi B-pilar dirancang kalayan partisi a, sarta kotak pungkur bisa flexibly robah, sahingga spasi kuadrat-off pisan merenah pikeun duanana mawa jalma jeung kargo.
Kotak pungkur ayeuna mobil ieu diteundeun kaluar kalawan 4 bangku disimpen longitudinally dina saban gigir kompartemen, sarta lamun pinuh dieusian, sakabeh mobil bisa kalayan gampang nampung 12 urang, nunjukkeun hiji kapasitas loading alus teuing.
LC75 Ieu teh quintessential Toyota Land Cruiser kandaraan utiliti, kalawan struktur murni mékanis nu nawarkeun reliabiliti alus teuing jeung waragad perawatan pisan low, sarta kabin lega nu nawarkeun kalenturan sarta versatility pamakéan, jadi teu heran yén éta favored malah kiwari.
waktos pos: Sep-27-2024
