Anyar-anyar ieu, parantos diajar ti pejabat yén étaWuling XingguangS, anu diwangun dina platform D tina arsitéktur Mikoshi, parantos dilélér gelar '2024 China's Top Ten Chassis', sareng mobil énggal bakal didaptarkeun sacara resmi dina 28 Agustus. Kacaritakeun sapuluh pilihan chassis luhur Cina ngaliwatan tim Pilihan ahli sarta data evaluasi obyektif, geus jadi chassis paling boga pangaruh tina tampilan téhnologi anyar, platform bursa, tapi ogé bisa nyadiakeun konsumén jeung standar rujukan dibeuli otomotif.Wuling xingguangS parantos muka pre-sale teu lami pisan, nyaéta SUV munggaran Wuling kalayan kakuatan listrik murni sareng hibrida plug-in. Dina waktos anu sami, mobil énggal nyayogikeun rupa-rupa skéma warna pikeun dipilih ku konsumen, kalebet opat warna luar Star White, Star Blue, Star Wild Gray sareng Star Scintillating Gold sareng tilu warna interior Light Sand, Metaphysical Black and Coconut. Brown, anu nyumponan kabutuhan éstétika anu rupa-rupa konsumén.
Chassis ringan Swingarm ngadopsi struktur baja kakuatan tinggi
TheWuling xingguangS, diwangun dina platform D tina Arsitéktur Mikoshi, adopts hareup jeung pungkur gantung bebas tina segi hardware chassis pikeun mastikeun hiji yayasan hardware nu meets sarat kanyamanan. Dumasar kana desain decoupling stiffness dinamis sareng statik dumasar kana skenario, efisiensi nyerep énérgi parantos ningkat ku 15%, kalayan panyaring geter anu langkung jero sareng kanyamanan perjalanan anu langkung saé.
Sajaba ti éta, ngaliwatan sakabeh pamandangan, sakabeh ranté simulasi, nguji sarta verifikasi ngembangkeun sistem,Wuling xingguangS kahontal kaayaan nyalahgunakeun 60km / h leuwih jalan sapanjang chassis nu tanpa loosening, deformasi, cracking;Wuling xingguangSistem ngerem lincah S ogé tiasa dihontal dina jarak ngerem darurat 100km <38m, dina 0.15s dina tekanan wangunan, sacara signifikan ningkatkeun réspon ngerem, dilengkepan ku 0.5g deui-up speed pangurangan ngerem, pikeun ngahontal sababaraha jaminan pikeun kaamanan ngerem. ; Sistim kontrol stabilitas éléktronik ESC integrates 12 sub-fungsi, sahingga sakabeh mobil leuwih stabil sarta aman, nyadiakeun pamaké kalayan perawatan halimunan.
Sistem Manajemén Énergi ngahontal Konsumsi BBM 3,9L per 100km
The chassis tinaWuling XingguangS ngadopsi desain hibrid tina baja jeung aluminium kakuatan tinggi, kalayan massa unsprung lampu sarta crashworthiness dipercaya, sarta ngahontal pangurangan beurat 15kg dibandingkeun jeung kandaraan sejen di kelas anu sarua ngaliwatan integrasi hibrid lightweight tur konseptual lightweight multi-lapisan topology. téhnologi. Ngurangan lalawanan,Wuling XingguangS ngurangan gaya sered tina caliper ka sahandapeun 0.9Nm, sarta low-séréd bantalan lalawanan rolling nu kirang ti 0.8Nm, pikeun ngurangan sered, sarta ngaronjatkeun rentang sakabéh ku 10km dibandingkeun jeung solusi konvensional. Sakabeh rentang wahana ngaronjat ku 10km dibandingkeun jeung skéma konvensional; '0 derajat' desain chassis datar jeung roda lalawanan angin ultra-low, koefisien lalawanan angin sakabeh wahana bakal ngurangan ku 0.004Cd; Wuling Starlight S kakuatan recovery énergi ngerem nepi ka 0.3g, efisiensi daur ulang nepi ka 95%, bakal dirobah jadi sauntuyan unggal ngerem, pikeun ngahontal efisiensi jeung pamutahiran ganda panyalindungan lingkungan. Perlindungan lingkungan tina pamutahiran ganda. Dina sakabeh susunan sistem manajemen aliran énergi alus teuing, résistansi tinaWuling XingguangSistem S nyaéta 2% leuwih handap tina kandaraan di kelas anu sarua.
mobil anyar highlights review
Dina hal penampilan, étaWuling xingguangS ngadopsi hakekat éstétika Starwing, kalayan fascia hareup na gaduh desain lampu pamisah sareng pita lampu LED di luhurna diideuan ku téknik stroke staccato dina kaligrafi tradisional Cina, masihan kendaraan identitas visual anu unik. Di tukangeun kendaraan, Starlite S dilengkepan ku kombinasi lampu buntut anu ramping, anu, digabungkeun sareng spoiler ukuran sedeng sareng sakuliling pungkur pérak, ningkatkeun rasa dimensi sareng hierarki pungkur.
Dina watesan interior, desain interior tinaWuling xingguangS presents gaya basajan tur stylish, sarta sakabeh model dilengkepan instrumen kombinasi 8,8 inci sarta layar kontrol puseur badag 15,6 inci, nu ngajadikeun operasi supir jeung panumpang leuwih intuitif jeung merenah.
Sistem calakan Ling OS anu dilengkepan dina mobil ngahijikeun aplikasi perjalanan hiburan sosial sapertos asisten sora calakan, musik QQ, sareng navigasi Gaode, sareng ogé ngadukung paningkatan OTA pikeun mastikeun yén sistem sareng aplikasina tetep diropéa.
Sajaba ti éta, mobil anyar asalna standar kalawan dual-lapisan aliran inverter otomatis AC jeung fungsi parkir otomatis AUTOHOLD, nyadiakeun supir jeung lingkungan nyetir merenah tur nyaman. Samentara éta, mobil anyar ogé nawarkeun bungkusan pilihan kanyamanan kaasup ventilated jeung korsi hareup dipanaskeun, korsi pungkur dipanaskeun, tailgate kakuatan sarta fitur kanyamanan séjén pikeun minuhan kaperluan pamaké béda.
Dina watesan dimensi, mobil anyar ngabogaan panjang, rubak jeung jangkungna 4745/1890/1680mm, sarta wheelbase 2800mm, bringing pamaké spasi nyetir lega.
Dina watesan desain spasial, étaWuling xingguangS adopts hiji perenah lima korsi badag lega, mastikeun numpak nyaman. Dina kaayaan bahan bakar pinuh jeung muatan pinuh, rentang komprehensif bisa ngaleuwihan 1.100 kilométer, kinerja ieu rada kalapa di kelas sarua, nyadiakeun jaminan rentang dipercaya pikeun perjalanan jarak jauh.
Dina watesan kakuatan, étaWuling xingguangS sayogi dina plug-in hibrida sareng bentuk kakuatan listrik murni. Versi plug-in hybrid ngagunakeun motor 150kW Spirit Hybrid terpadu anu ditiiskeun ku minyak kalayan kecepatan luhur 170km/jam, sedengkeun versi listrik murni nganggo motor 150kW Spirit Hybrid terpadu cai-cooled kalayan kecepatan luhur 175km/jam.
waktos pos: Aug-27-2024
