Mcavenen parantos resmi henteu mimiti modél sadaya-anyar, anu janten mobil fordiberisi merek merek. Salaku tambahan pikeun nunjukkeun desain éksternal anyar, kendaraan dilengkepan sistem hibrida V8, nyayogikeun ningkatkeun langkung saatos janten prestasi.
Dina watesan desain éksternal, payuneun mobil anyar anu diadopsi basa desain-bidang anu panganyarna. Hoo luhur fitur saluran hawa ageung anu ningkatkeun kamampuan aérodinamika. Lampak lampu dirawat kalayan bérés ngaroko, masihan aranjeunna katingali seukeut, sareng aya pancén udara tambahan handapeun lampu, teras ngantebkeun karakter olah agaka.
Grille ngagaduhan wani, desain fimasi, dilengkepan minangka komponén aanodymymami ogé, sareng sacara dimasensi ngagunakeun bahan rawa rawa. Pantai ngajantenkeun bentukna kameun, sedengkeun pusat dirarancang kalayan mareuman hawa poligonal. Lip hareup ogé parah parah, nganteurkeun dampak visual anu kuat.
Perusahaan nyatakeun yén mobil énggal ngagunakeun platform aérodinabic anu diwangun pikeun mobil olahraga batu, struktur makanokel akrell. Propil sisi Ation bentuk supcar klasik kalayan awak luka rendah, sareng desain selam gancang pisan aerodinudical. Fenders payuneun sareng tukang pungkur dilengkepan saluran semang, sareng aya kokotor-awak lebar sapanjang rok sisi, dipasangkeun kalayan roda lima spoke dugi ka ningkatkeun kerja pokok.
Pireli parantos ngembangkeun tilu pilihan ban khusus pikeun mclaren w1. Ban standar nyaéta ti séri Rent Nol ™ olék anyar, kalayan ban payun ukuran dina 265/35 sareng bajingan tukang tabuh 335/30. Ban Opti pilihan kalebet Pirelli p enol ™ R, dirancang pikeun jalan nyetir, sareng Pirelri POLL ™ Usum 2, anu aya bithih khusus. Baju hareup dilengkepan calali 6 piston, sedengkeun remét pungkur Jarak ngoyak ti 100 ka 0 km / H nyaéta 29 méter, sareng ti 200 dugi ka 0 km / H nyaéta 100 méter.
Aerumdynamika sadaya kendaraan pisan canggih. Jalur webfowow ti aréa rohangan hareup ka radiator hawa-hawa anu dioptimkeun heula, nyayogikeun kapasitas penyejukan tambahan pikeun kakuatan anu penyejukan. Lawang ka luar-Resint Eitur desain utama anu ageung, saluran handap udara tina aréa roda hareup liwat jalan kaluarna kana dua roda pungkur anu ageung lokasina di payuneun roda pungkur. Struktur segitiga anu ngarahkeun kana alloiser hawa-suhu luhur gaduh desain layar anu ka handap, ku ilan susu kadua di jero, dipasang di payuneun Roda pungkur. Ampir sadayana Airflows ngaliwat awak sacara éfisién dianggo.
Pungkur mobilna sami-sami wani dina desain, ningalikeun jangjang pungkur di luhur. Sistem Fall Shopongan pelat deka-luka anu santai diposisikan, sareng struktur madu anu aya di gigireun banding éstétik. Bumper pungkur handap dipasang sareng diarkasi anu agrésif. Wing Pungkasan Aktip disetir ku opat motor listrik, ngamungkinkeun éta mindahkeun sacara tegak sareng horisontal. Gumantung kana modeu nyetir (gede atanapi modeu lagu,, éta meta 300 milimruk mundur sareng kanggo nyalihkeun aerodymymyn dioptimalkeun.
Tina istilah diménsi, mcraren W1 Ukur 4635 mm panjangna, K4191 Mm janten lebar, sareng 1182 mm. Hatur nuhun pikeun struktur m mocoquel Aerocell, sanaos dicekel roda disusun ku 70 mm, interior langkung seueur pangangkutna. Salaku tambahan, boh wates sareng kalungguk tiasa disaluyukeun, ngamungkinkeun supir pikeun manggihan posisi korsi idéal pikeun kanyamanan anu optimal.
Desain Indior henteu sapertos Gulung salaku éksternal, nunjukkeun tilu polok multervinorasi, kluster alat eusi sarua, layar géegrasial, sareng sistem gear éléktronik. Pusuli konsol ngagaduhan rasa anu kuat tina laying, sareng bagian 3/4 bagian dipasang sareng jandela kaca. Panel kaca kabuka, teras sayogi, sareng serat karbon kandel 3mm 3mm Starnew.
Dina hal kakuatan, mclaren W1 anu dilengkepan sistem hibrida anu ngagabungkeun mesin 40l twin-turbo V8 nganggo motor listrik. Month iklan hasil kakuatan maksimum 1628 horsepower, bari motor listrik ngahasilkeun 347 horedok, mapal sababaraha hasilna anu dihijikeun 1245 gam. Éta dipasangkeun kalayan pangiriman-koper-laju, anu ngahijikeun motor listrik khusus pikeun gear wates.
Beurat kurungan MClaren W1 anyar W1 nyaéta 1399 kg, hasilna dina kalsi-beurat kakuatan ka-beurat 911 horsepower per ton. Thanks to this, it can accelerate from 0 to 100 km/h in 2.7 seconds, 0 to 200 km/h in 5.8 seconds, and 0 to 300 km/h in 12.7 seconds. Hal ieu dilengkepan ku pak botol 1,384 knw, nyailitasi mode listrik anu kapaksa kalayan sajumlah 2 km.
Waktu Post: Oktob-08-2024
