Honda e:NS1 elbil SUV EV ENS1 Ny energifordon Pris Kina Bil till salu
- Fordonsspecifikation
| MODELL | |
| Energityp | EV |
| Körläge | FWD |
| Driving Range (CLTC) | MAX. 510 km |
| Längd*Bredd*Höjd(mm) | 4390x1790x1560 |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
Dee:NS1oche:NP1är i huvudsak EV-versioner av tredje generationens 2022 Honda HR-V, som har börjat säljas i Thailand och Indonesien och kommer till Malaysia. Elbilarna dök upp först i oktober 2021 tillsammans med en rad elektriska koncept under "e:N Series"-bannern
Honda säger att dessa bilar i e:N-serien – de första Honda-märkta elbilarna i Kina – kombinerar Hondasmonozukuri(konsten att göra saker), vilket inkluderar strävan efter originalitet och passion, med den banbrytande elektrifierings- och intelligenstekniken i Kina. De utvecklades med konceptet "inspirerande elbilar som människor aldrig har upplevt förut".
Teknik och anslutningsmöjligheter är mycket viktigt på den kinesiska marknaden, och e:NS1/e:NP1 kommer att ha det senaste som finns tillgängligt där, inklusive Honda Connect 3.0 utvecklad exklusivt för elbilar, som visas på en enorm 15,1-tums Tesla-stil porträtt central pekskärm . Nytt på säkerhetsavdelningen är Driver Monitoring Camera (DMC), som upptäcker ouppmärksam körning och tecken på att föraren är dåsig.
Karossen e:NS1/e:NP1 är helt klart den nya HR-V, men ICE-bilens breda sexpunktsgrill har förseglats – EV har istället ett självlysande "H"-emblem, och laddningsporten är bakom den. På baksidan finns inget H – istället står Honda mellan LED-signaturen i full bredd och nummerskylten. Skriptlogotypen bak är också en grej nu på Lexus stadsjeepar.
e:NS1/e:NP1 är en del av Hondas plan att introducera 10 e:N-seriemodeller till 2027. För att stödja detta kommer GAC Honda och Dongfeng Honda var och en att bygga en ny dedikerad EV-fabrik med målet att starta produktionen 2024.
