Tillbaka i juni dyker upp rapporter från fler EV-märken från Kina som inrättade EV-produktion på Thailands högra marknad.
Medan byggandet av produktionsanläggningar av stora EV-tillverkare som BYD och GAC pågår, avslöjar en ny rapport från CNEVPost att den första omgången av EV: er av högerhand av GAC Aion nu har seglat mot Thailand.
Den första sändningen startar den internationella utvidgningen av varumärket med sin Aion Y Plus EVs. Hundra av dessa EV: er i högerkörningskonfiguration gick ombord på ett fordonstransporterfartyg vid Guangzhous Nansha-port redo för resan.
Tillbaka i juni undertecknade GAC Aion ett memorandum av samarbete med en stor thailändsk återförsäljargrupp för att komma in på marknaden som var det första steget för varumärket att starta sin internationella expansion.
En del av detta nya arrangemang inkluderade GAC som tittade på att inrätta ett huvudkontor för sydostasiatiska verksamheter i Thailand.
Det fanns också planer för att inrätta lokal produktion av modeller som den planerar att erbjuda i Thailand och andra högra marknader.
Thailands fordonsmarknad som är högerhandsdriven är på vissa sätt jämförbar med vår här i Australien. Många av de mest populära fordonsmodellerna som säljs i Australien är för närvarande byggda i Thailand. Dessa inkluderar Utes som Toyota Hilux och Ford Ranger.
GAC Aion flyttar in i Thailand är intressant och gör det möjligt för GAC Aion att leverera överkomliga EVs till andra marknader också under de kommande åren.
Enligt CNEVPOST har GAC Aion sålt över 45 000 fordon i juli månad och producerar EVs i skala.
Andra EV -varumärken erbjuder också produkter på den växande Thailand EV -marknaden, inklusive BYD som har gjort ganska bra i Australien sedan lanseringen förra året.
Frakt av mer högerhandsdrivna EVs gör det möjligt att införa fler elbilar till olika prispunkter, vilket hjälper många fler förare att byta till renare EVs under de kommande åren.
Nesetek Limited
Kina bilexportör
www.nesetekekauto.com
Posttid: oktober-26-2023
