NetaAuto har officiellt släppt de officiella inre bilderna avNetaS Hunter Model. Det rapporteras att den nya bilen är baserad på Shanhai -plattformen 2.0 -arkitekturen och antar en jaktkroppsstruktur, samtidigt som de erbjuder två kraftalternativ, rent elektriska och utökade räckvidd, för att tillgodose behoven hos olika användare. Enligt de senaste nyheterna planeras den nya bilen officiellt i augusti, och storskaliga fordonsleveranser förväntas börja från september.
Bakre rad kan användas som en "king size-säng"
De nyligen släppta officiella bilderna avNetaS Hunter Editions bakre interiör visar upp sin sofistikerade inredning. Tack vare den breda kroppsstrukturen som är unik för Hunter -utgåvan har de bakre passagerarnas utrymme förbättrats avsevärt. Interiören är också speciellt utrustad med ett panoramatsoltak, som inte bara ökar ljusnivån inuti bilen, utan också visuellt utvidgar känslan av utrymme.
Sätena antar en modern diamantnätdesign, medan mittarmstödet är utrustat med en dold kopphållare, vilket ökar praktiken. Dörrarna använder träkornpaneler, som inte bara lägger till det inre utrymmet, utan också förbättrar strukturen och klassen i hela inre utrymmet.
Som en jaktmodell,NetaS Hunting Edition har en unik stamdesign, som är perfekt i linje med baksätet, och lagringsutrymmet kan utvidgas till 1 295L, och kan också bildas till en "king size-säng", vilket ger stor bekvämlighet för utomhusutflykter och campingaktiviteter. Enligt de publicerade specifikationernaNetaS jägare kroppsdimensioner är 4980/1980/1480 mm i längd, bredd respektive höjd, med en hjulbas på 2 980 mm. Interiören i bilen antar en rymlig layout med 5-sits, jämfört med sedanversionen har dess övergripande passagerarutrymme förbättrats avsevärt.
Andra höjdpunkter
När det gäller utseendeNetaS jaktutgåva fortsätter den liknande designstilen somNetaS sedanversion i den främre delen av bilen. Den nya bilen antar ett stängt frontgaller och delade strålkastarkluster, vilket skapar ett modernt och unikt frontutseende. De triangulära ventilationerna på båda sidor av den främre stötfångaren lägger inte bara visuellt dynamik, utan förbättrar också aerodynamik. Dessutom är en sportig, stor främre läpp parad under kylöppningarna i mitten av den främre fascien, vilket ytterligare förbättrar fordonets sportiga utseende. Det är värt att nämna att den nya bilen är utrustad med avancerad Lidar på taket, vilket signalerar att det kommer att ge förare en säkrare och mer intelligent körupplevelse när det gäller intelligenta förarassistanssystem.
När det gäller kroppsdesignNetaS Hunter-modellen har måttligt förlängt de främre överhängningarna, vilket gör linjerna i två-dörrens kropp mer rymlig och skapat en harmonisk visuell effekt. Fordonets vingar är utrustade med högupplöst sida och bakre kameror, vilket förbättrar förarens tydliga synlighet av fordonets omgivningar. Dessutom har baksidan av det nya fordonet en strömlinjeformad, slinkig design som bidrar till den sportiga känslan. Fordonet är också utrustat med ett svart takställ, bakre integritetsglas och dolda dörrhandtag, praktiska funktioner som balanserar estetik och funktionalitet.
När det gäller hjulNetaS antar 20-tums fem-talade hjul, som, tillsammans med den raka midjelinjedesignen och den konkava formen under dörrarna, förbättrar fordonets sportiga attribut.
På baksidan fortsätter den nya bilen "Y" -formad genom svansljusdesign och ökar visuellt erkännande. Dessutom stärker den nyligen utformade storstora spoiler och diffusorn på bakre omgivningen fordonets sportegenskaper. Det är värt att nämna att den nya bilen antar en elektrisk luckback -baklucka, som inte bara förbättrar fordonets praktiska, utan också ger mer rymliga stamutrymme för användare.
När det gäller dimensionerNetaS Hunter har en längd, bredd och höjd av 4 980/1 980/1 480 mm och en hjulbas på 2 980 mm, vilket ger passagerare en rymlig och bekväm åktur.
När det gäller maktenNetaS Hunter Edition antar en 800V högspänningsarkitektur med Sic Silicon Carbide All-in-One Motor och finns i både renelektriska och utökade versioner. Den utökade versionen kommer att använda en 1,5L-motor med en maximal effekt på 70 kW, och den bakre drivmotorn har uppgraderats till 200 kW, med ett maximalt renelektriskt intervall på 300 km, medan den renelektriska versionen erbjuder bakre drivkraft och fyrhjulsdrivna alternativ, med en maximal effekt på en enda motor på 200 kW, och en fyrhjulsdrivande version med fram- och bakre dubbelmotorsystem som har en kombinerad Kraft på upp till 503 hk, med ett intervall på 510 km respektive 640 km.
Inläggstid: aug-12-2024
