Från och med den första generationen WRX, förutom sedanversionerna (GC, GD), fanns det även vagnversioner (GF, GG). Nedan är GF-stilen för 1:a till 6:e generationens WRX Wagon, med en front som är nästan identisk med sedanversionen. Om man inte tittar bakåt är det svårt att säga om det är en sedan eller en vagn. Naturligtvis delas även bodykit och aerodynamiska komponenter mellan de två, vilket utan tvekan gör GF till en vagn som föddes till att vara okonventionell.
Precis som sedan STi-versionen (GC8) hade vagnen också en högpresterande STi-version (GF8).
Att lägga till en svart främre läpp ovanpå STi-kroppssatsen gör att fronten ser ännu lägre och mer aggressiv ut.
Den mest fängslande delen av GF är förstås bakdelen. C-stolpens design efterliknar sedanens, vilket gör att den långa och något skrymmande vagnen ser mer kompakt ut, som om ett extra bagageutrymme sömlöst lagts till sedanen. Detta bevarar inte bara bilens ursprungliga linjer utan ger också en känsla av stabilitet och funktionalitet.
Utöver takspoilern är en extra spoiler installerad på den något upphöjda delen av bagageutrymmet, vilket gör att den ser ännu mer ut som en sedan.
Baksidan har en enkelsidig dubbel avgasinställning under en blygsam bakre stötfångare, vilket inte är alltför överdrivet. Bakifrån kan du också lägga märke till bakhjulets camber - något HellaFlush-entusiaster kommer att uppskatta.
Hjulen är tvådelade med en märkbar förskjutning, vilket ger dem en viss grad av utåtriktad ställning.
Motorrummet är snyggt arrangerat och visar upp både funktionalitet och estetik. Noterbart är att den ursprungliga toppmonterade intercoolern har ersatts med en frontmonterad. Detta möjliggör en större intercooler, förbättrar kylningseffektiviteten och rymmer en större turbo. Nackdelen är dock att den längre rördragningen förvärrar turbofördröjningen.
GF-seriens modeller importerades till landet genom olika kanaler i små kvantiteter, men deras synlighet är fortfarande extremt låg. De som fortfarande finns är verkligen sällsynta pärlor. Den senare 8:e generationens WRX Wagon (GG) såldes som import, men tyvärr fungerade den inte bra på hemmamarknaden. Nuförtiden är det ingen lätt uppgift att hitta en bra begagnad GG.
Posttid: 2024-09-26