Med de goda nyheterna attXiaomi Su7 UltraPrototyp bröt Nürburgring Nordschleife fyrdörrens bil varv med en tid på 6 minuter 46.874 sekunder,Xiaomi Su7 UltraProduktionsbilen avslöjades officiellt på kvällen den 29 oktober. Tjänstemän sa attXiaomi Su7 Ultraär en massproducerad högpresterande bil med rena racinggener, som kan användas för stadspendling eller direkt på banan i sitt ursprungliga fabriksstat.
Enligt den information som släppts ikväll,Su7 ultraantar en blixtgul färg som liknar prototypen och behåller några racerdelar och aerodynamiska satser. Först och främst är framsidan av bilen utrustad med en stor främre spade och U-format vindblad, och öppningsområdet för luftintaggrillen ökas också med 10%.
Xiaomi Su7 UltraAntar en aktiv diffusor med adaptiv justering av 0 ° -16 ° på baksidan av bilen och lägger till en stor kolfiberfast bakre vinge med en vingpan på 1560 mm och en ackordlängd på 240 mm. Hela aerodynamiska kit kan hjälpa fordonet att få en maximal nedstyrka på 285 kg.
För att minska vikten på bilkroppen så mycket som möjligt,Su7 ultraAnvänder ett stort antal kolfiberkomponenter, inklusive taket, rattet, baksätet bakre paneler, mittkonsol trim, dörrpanel trim, välkomstpedal etc., totalt 17 platser, med en total yta på 3,74㎡ .
Den inre avXiaomi Su7 UltraAntar också det lysande gula temat och innehåller exklusiva dekorationer av spårränder och broderade märken i detaljerna. När det gäller tyg används ett stort område med Alcantara -material som täcker dörrpanelerna, ratten, sätena och instrumentpanelen, som täcker ett område på 5 kvadratmeter.
N-prestanda, Xiaomi Su7 Ultra antar dubbla V8s + V6s tre-motoriska fyrhjulsdrift, med en maximal hästkraft på 1548ps, 0-100 acceleration på bara 1,98 sekunder, 0-200 km/h acceleration på 5,86 sekunder, och ett maximum Hastighet på över 350 km/h.
Xiaomi Su7 Ultraär utrustad med Kirin II Track Edition High-Power Battery Pack från CATL, med en kapacitet på 93,7 kWh, en maximal urladdningshastighet på 16C, en maximal urladdningseffekt på 1330kW och en 20% urladdningseffekt på 800 kW, vilket säkerställer stark prestandautgång vid låg effekt. När det gäller laddning är den maximala laddningshastigheten 5,2C, den maximala laddningskraften är 480 kW och laddningstiden från 10 till 80% är 11 minuter.
Xiaomi Su7 Ultraär också utrustad med Akebono®️ högpresterande bromsok, med den främre sexkolv och bakre fyra kolvfasta bromsar med arbetsområden på 148 cm² respektive 93 cm². Endless Endless-uthållighetsnivånivå är högpresterande bromsbelägg en driftstemperatur på upp till 1100 ° C, vilket gör att bromskraften kan förbli stabil. Dessutom kan bromsenergiåtervinningssystemet också ge en maximal retardation på 0,6 g, och den maximala återvinningseffekten överstiger 400 kW, vilket kraftigt minskar bördan på bromssystemet.
Tjänstemän sa att bromsavståndet hosXiaomi Su7 UltraFrån 100 km/h till 0 är bara 30,8 meter, och det kommer inte att bli något termiskt förfall efter 10 på varandra följande bromsningar från 180 km/h till 0.
För att uppnå bättre hanteringsprestanda kan fordonet också utrustas med Bilstein Evo T1 Coilover -stötdämpare, som kan justera fordonets höjd och dämpningskraft jämfört med vanliga stötdämpare. Strukturen, styvheten och dämpningen av denna Coilover -stötdämpare är helt anpassade förXiaomi Su7 Ultra.
Efter att ha varit utrustad med Bilstein Evo T1 Coilover -stötdämparen, förbättras vårstyvheten och maximal dämpningskraft kraftigt. De tre huvudsakliga indikatorerna för accelerationsplan, bromsning av tonhöjdsgradient och rullgradient reduceras kraftigt, vilket hjälper fordonet att uppnå mer stabil höghastighetsdynamisk prestanda.
Xiaomi Su7 UltraTillhandahåller en mängd körlägen. För spår varv kan du välja uthållighetsläge, kvalificeringsläge, driftläge och masteranpassat läge; För daglig körning ger det nybörjarläge, ekonomiskt läge, halt läge, sportläge, anpassat läge etc. Samtidigt för att säkerställa säker körning,Xiaomi Su7 Ultramåste genomgå körförmåga eller kvalifikationscertifiering när du använder spårläget för första gången, och det dagliga körläget kommer att införa vissa begränsningar för hästkrafter och hastighet.
Det anges också på presskonferensen attXiaomi Su7 UltraKommer också att tillhandahålla en exklusiv spårapp med funktioner som att läsa spårkartor, utmana andra förarens varvtider, analysera spårresultat, generera och dela varvvideor etc.
En annan intressant sak är att förutom att tillhandahålla tre typer av ljudvågor, nämligen superkraft, superljud och superpuls,Xiaomi Su7 UltraStöder också funktionen att spela ljudvågorna utåt genom en extern högtalare. Jag undrar hur många ryttare som kommer att slå på den här funktionen. Men jag uppmanar fortfarande alla att använda det på ett civiliserat sätt och inte att bombardera gatorna.
Posttid: nov-06-2024
