DeXiaomi Su7Ultra, ett prototypfordon, representerar toppen av Xiaomis bilteknologiforskning och utveckling. Utrustad med tre motorer har den en häpnadsväckande maximal utgångseffekt på 1548 hästkrafter. I oktober i årXiaomi Su7Ultra Prototype kommer att utmana Nürburgring: s icke-produktionslaprekord, medan produktionsversionen kommer att officiellt tävla om produktionsbilens varv rekord 2025.
Lanseringen avXiaomi Su7Ultra visar integrationen av Xiaomis banbrytande teknik i ett prestationsfordon. Med fullhjulsdrivna stöd från tre motorer,Xiaomi Su7Ultra levererar en imponerande 1548 hästkrafter och kan accelerera från 0 till 100 km/h på bara 1,97 sekunder. Dessutom har den ett spårspecifikt batteripaket och en all-koldesign som täcker 24 områden med totalt 15 kvadratmeter. Därför utbrast Lei Jun på presskonferensen, "Jag har inte heller råd med den här bilen." Faktiskt,Xiaomi Su7Ultra -prototyp är inte bara ett fordon; Det är ett bevis på tekniskt värde. I oktober kommer Xiaomi Su7 Ultra att utmana Nürburgring icke-produktion varvrekord, med produktionsbilen planerad att officiellt tävla om produktionslaprekordet 2025.
När det gäller exteriörXiaomi Su7Ultra Prototype sportar ett unikt utseendepaket som ger det en längre, bredare och lägre profil. Dessutom har den nya bilen en slående blixtgul färg i kombination med blixtnedgångar (som Lei Jun designade själv). Xiaomi SU7 Ultra-prototypen är också utrustad med en överdimensionerad bakre diffusor och en fast bakre vinge i racing-stil, vilket ger en maximal nedgång på 2145 kg. DeXiaomi Su7Ultra har en fullständig koldesign, med 100% av kroppspanelerna tillverkade av kolfiber. Bilens 24 komponenter uppgår till 15 kvadratmeter, alla ersatt med kolfibermaterial, vilket reducerar sin vikt till 1900 kg - ljusare än flera produktionsbensinbilar av liknande storlek.
När det gäller maktenXiaomi Su7Ultra-prototypen är utrustad med ett dubbel V8- och V6-tre-motorns fyrhjulsdrivningssystem, vilket uppnår en maximal kombinerad effekt på 1548 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km/h på bara 1,97 sekunder, med en topphastighet på 350 km/ h. När det gäller batteriet har bilen CATL: s spårspecifika högeffektiva batteripaket och ett specialiserat bromssystem, vilket uppnår ett bromsavstånd på bara 25 meter från 100 km/h till 0.
Posttid: aug-07-2024
