DeXiaomi SU7Ultra, en prototypfordon, representerar toppen av Xiaomis fordonsteknologiska forskning och utveckling. Utrustad med tre motorer, har den en häpnadsväckande maximal uteffekt på 1548 hästkrafter. I oktober i årXiaomi SU7Ultra-prototypen kommer att utmana Nürburgrings varvrekord utan produktion, medan produktionsversionen är inställd på att officiellt tävla om varvrekordet för produktionsbilar 2025.
Lanseringen avXiaomi SU7Ultra visar upp integrationen av Xiaomis banbrytande teknik i ett prestandafordon. Med det fullhjulsdrivna stödet av tre motorer,Xiaomi SU7Ultra levererar imponerande 1548 hästkrafter och kan accelerera från 0 till 100 km/h på bara 1,97 sekunder. Dessutom har den ett spårspecifikt batteripaket och en helt kolfiberdesign som täcker 24 områden med totalt 15 kvadratmeter. Därför utbrast Lei Jun på presskonferensen "Jag har inte råd med den här bilen heller." Faktum är attXiaomi SU7Ultra prototyp är inte bara ett fordon; det är ett bevis på tekniskt värde. I oktober kommer Xiaomi SU7 Ultra att utmana Nürburgring icke-produktionsvarvrekord, med produktionsbilen planerad att officiellt tävla om produktionsvarvrekordet 2025.
När det gäller exteriör, denXiaomi SU7Ultra prototyp har ett unikt utseendepaket som ger den en längre, bredare och lägre profil. Dessutom har den nya bilen en slående blixtgul färg i kombination med blixtdekaler (som Lei Jun designat själv). Xiaomi SU7 Ultra-prototypen är också utrustad med en överdimensionerad bakre diffusor och en fast racing-stil bakvinge, vilket ger en maximal nedåtkraft på 2145 kg. DeXiaomi SU7Ultra har en helt kolfiberdesign, med 100 % av dess kroppspaneler gjorda av kolfiber. Bilens 24 komponenter uppgår till 15 kvadratmeter, alla ersatta med kolfibermaterial, vilket minskar vikten till 1900 kg – lättare än flera bensinbilar av liknande storlek.
När det gäller maktXiaomi SU7Ultra-prototypen är utrustad med en dubbel V8 och V6 tremotors fyrhjulsdrift, som uppnår en maximal kombinerad effekt på 1548 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km/h på bara 1,97 sekunder, med en toppfart på 350 km/ h. När det gäller batteriet har bilen CATLs banspecifika högeffektiva batteripaket och ett specialiserat bromssystem som uppnår en bromssträcka på bara 25 meter från 100 km/h till 0.
Posttid: Aug-07-2024
