NETA GT Sports Car Electric Vehicle EV Racing Roadster New Energy Automobile China
- Uainishaji wa gari
| MFANO | |
| Aina ya Nishati | EV |
| Hali ya Kuendesha | AWD |
| Masafa ya Uendeshaji (CLTC) | MAX. 660KM |
| Urefu*Upana*Urefu(mm) | 4715x1979x1415 |
| Idadi ya Milango | 2 |
| Idadi ya Viti | 4 |
Soko la Uchina la EV lilishuhudia kuongezeka kwa chapa mpya za Kichina NEV (Gari Mpya la Nishati) mnamo 2020, ikifuata nyayo za wanaoanza kama vile.Xpeng,Nio, naLi Auto. Neta alikuwa miongoni mwa nyuso hizi mpya, mwanzoni alitengeneza EV za busara, zisizo na mvuto kama Neta V. Baada ya mafanikio ya kiasi, walianzisha kivuko cha EV cha ukubwa wa kati - njia iliyopitiwa vyema na washindani wao.
Bila shaka, Neta ilileta Neta S sokoni, sedan ya kati na maridadi ya michezo ambayo ilikiuka matarajio kwa kuingia sokoni kwa bei ya chini sana kuliko Nio ET7 na IM L7. Kwa mara nyingine tena, kwenye Onyesho la Magari la Shanghai la 2023, Neta alinishangaza walipozindua Neta GT, ikibadilika kutoka chapa ya EV tukufu hadi msafishaji wa EV za michezo za bei nafuu katika miaka mitatu pekee.
Bei ya Neta GT sio ya kushangaza ikilinganishwa na mazingira ya EV ya miaka michache iliyopita. Safu ya mfano kimsingi ina tabaka tatu.
Neta GT 560 Lite na GT 560 ni lahaja za kiendeshi cha nyuma (RWD) zenye betri ya 64.27kWh na safu inayodaiwa ya 560km.
