GTni ufupisho wa neno la KiitalianoGran Turismo, ambayo, katika ulimwengu wa magari, inawakilisha toleo la juu la utendaji wa gari. "R" inawakilishaMashindano ya mbio, ikionyesha kielelezo kilichoundwa kwa ajili ya utendaji wa ushindani. Kati ya hizi, Nissan GT-R inasimama nje kama ikoni ya kweli, ilipata jina maarufu la "Godzilla" na kupata umaarufu ulimwenguni kote.
Nissan GT-R inafuatilia chimbuko lake kwenye mfululizo wa Skyline chini ya Kampuni ya Prince Motor, na mtangulizi wake akiwa S54 2000 GT-B. Kampuni ya Prince Motor ilianzisha mtindo huu ili kushindana katika mashindano ya pili ya Japan Grand Prix, lakini ilipoteza kwa matokeo ya juu zaidi ya Porsche 904 GTB. Licha ya kushindwa, S54 2000 GT-B iliacha hisia ya kudumu kwa washiriki wengi.
Mnamo 1966, Kampuni ya Prince Motor ilikabiliwa na shida ya kifedha na ilinunuliwa na Nissan. Kwa lengo la kuunda gari la utendakazi wa hali ya juu, Nissan ilihifadhi mfululizo wa Skyline na kutengeneza Skyline GT-R kwenye jukwaa hili, lililoteuliwa ndani kama PGC10. Licha ya mwonekano wake wa sanduku na mgawo wa juu wa kuburuta, injini yake ya nguvu-farasi 160 ilikuwa na ushindani mkubwa wakati huo. GT-R ya kizazi cha kwanza ilizinduliwa mnamo 1969, ikiashiria mwanzo wa utawala wake katika motorsport, ikikusanya ushindi 50.
Kasi ya GT-R ilikuwa na nguvu, na kusababisha iteration mwaka wa 1972. Hata hivyo, GT-R ya kizazi cha pili ilikabiliwa na wakati usiofaa. Mnamo 1973, mzozo wa mafuta ulimwenguni ulitokea, na kubadilisha sana matakwa ya watumiaji kutoka kwa utendakazi wa juu, magari ya farasi wa juu. Kama matokeo, GT-R ilikomeshwa mwaka mmoja tu baada ya kutolewa, ikiingia kwenye mapumziko ya miaka 16.
Mnamo 1989, kizazi cha tatu cha R32 kilirudi kwa nguvu. Muundo wake wa kisasa ulijumuisha kiini cha gari la kisasa la michezo. Ili kuongeza ushindani wake katika michezo ya magari, Nissan iliwekeza pakubwa katika kutengeneza mfumo wa kielektroniki wa kuendesha magurudumu yote wa ATTESA E-TS, ambao ulisambaza torque kiotomatiki kulingana na mshiko wa tairi. Teknolojia hii ya kisasa iliunganishwa kwenye R32. Zaidi ya hayo, R32 ilikuwa na injini yenye 2.6L inline-six twin-turbocharged, ikitoa 280 PS na kufikia kasi ya 0-100 km/h kwa sekunde 4.7 tu.
R32 ilitimiza matarajio, ikitwaa ubingwa katika Kundi A la Japan na Kundi N mbio za magari za kutembelea. Pia ilitoa utendakazi bora katika Mbio za Macau Guia, ikitawala kabisa BMW E30 M3 iliyoshika nafasi ya pili na kuongoza kwa karibu sekunde 30. Ilikuwa baada ya mbio hizi za hadithi ambapo mashabiki waliipa jina la utani "Godzilla."
Mnamo 1995, Nissan ilianzisha kizazi cha nne cha R33. Walakini, wakati wa ukuzaji wake, timu ilifanya makosa makubwa kwa kuchagua chasi ambayo ilitanguliza faraja kuliko utendakazi, ikiegemea zaidi msingi unaofanana na sedan. Uamuzi huu ulisababisha utunzaji mdogo ukilinganisha na mtangulizi wake, ambao uliacha soko likiwa duni.
Nissan ilirekebisha kosa hili na kizazi kijacho R34. R34 ilileta tena mfumo wa ATTESA E-TS wa kuendesha magurudumu yote na kuongeza mfumo amilifu wa usukani wa magurudumu manne, na kuruhusu magurudumu ya nyuma kubadilika kulingana na miondoko ya magurudumu ya mbele. Katika ulimwengu wa michezo ya magari, GT-R ilirudi kwenye utawala, na kupata ushindi wa kuvutia 79 kwa miaka sita.
Mnamo 2002, Nissan ililenga kuifanya GT-R kuwa ya kutisha zaidi. Uongozi wa kampuni hiyo uliamua kutenganisha GT-R na jina la Skyline, na kusababisha kusitishwa kwa R34. Mnamo 2007, R35 ya kizazi cha sita ilikamilishwa na kuzinduliwa rasmi. Imeundwa kwa jukwaa jipya la PM, R35 iliangazia teknolojia za hali ya juu kama vile mfumo amilifu wa kusimamishwa, mfumo wa kuendesha magurudumu wote wa ATTESA E-TS Pro, na muundo wa kisasa wa aerodynamic.
Mnamo Aprili 17, 2008, R35 ilipata muda wa mzunguko wa dakika 7 na sekunde 29 kwenye Nürburgring Nordschleife ya Ujerumani, na kuipita Porsche 911 Turbo. Utendaji huu wa ajabu kwa mara nyingine tena uliimarisha sifa ya GT-R kama "Godzilla."
Nissan GT-R inajivunia historia iliyochukua zaidi ya miaka 50. Licha ya vipindi viwili vya kusitishwa na kupanda na kushuka mbalimbali, bado ni nguvu maarufu hadi leo. Kwa uchezaji wake usio na kifani na urithi wa kudumu, GT-R inaendelea kukonga nyoyo za mashabiki, ikistahili kabisa jina lake la "Godzilla."
Muda wa kutuma: Dec-06-2024
