Beijing Benz EQE 500 4Matic ikiwa na mfumo wa kuendesha magurudumu manne yenye injini mbili-mbili ilizinduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Chengdu

Hivi majuzi, katika 2024 Chengdu Auto Show, Beijing Benz nyumbaniEQE500 4Matic model ilizinduliwa rasmi, kama jina linavyopendekeza, gari jipya lina vifaa vya mbele na nyuma vya mfumo wa kuendesha magurudumu manne, kujaza gari la awali la Beijing Benz.EQEtu toleo la motor-moja la tupu katika uuzaji, ili kumpa mtumiaji chaguo tajiri, lakini bei bila shaka, pia ilipanda.

 

Kwa upande wa mwonekano, sehemu ya mbele ya gari jipya ni sehemu ya muundo wa michezo zaidi, iliyojaa nyota aina ya mesh ya katikati iliyojazwa na alama kubwa ya Mercedes-Benz na juu ili kuunda muundo wa alama mbili, kikundi cha taa za gorofa pia kimeunganishwa pamoja, kwa ujumla umbo lenye umbo la V, sehemu kubwa ya mbele ya mapambo yenye sehemu tatu ya mifupa yenye kujitegemea, pamoja na vipande vya chrome vinavyopita na vipengele vingine, kwa kuzingatia hali ya anasa na hisia ya mchezo. Kwa upande wa mwili wa mistari ya kiwango kikubwa cha panya haitabadilika, magurudumu yamepitisha mtindo wenye nguvu zaidi wa kuzungumza zaidi, vipini vya mlango vilivyofichwa havitakosekana, milango isiyo na sura ili kuongeza hisia za mtindo na kuvuta.

Sehemu ya nyuma ya gari kupitia taa za mkia rahisi na maridadi, mwisho wa kifuniko cha sanduku la mkia una bawa ndogo ya mkia, sehemu ya nyuma ya bumper pia ina mapambo ya diffuser iliyozidi, haijapoteza hisia ya mchezo wa gari la mafuta. Kwa upande wa nguvu, hata mfano wa 500, hakuna mfumo wa kawaida wa Hyperscreen, au matumaini na EQS na mifano mingine ya kutofautisha, uso wa kituo cha aina ya mrengo una eneo kubwa la nafaka za mbao na paneli nyingine maalum zilizofunikwa, kukumbatia mpangilio, mara mbili. skrini kubwa ya LCD inayoelea haitakosekana, mapambo ya milango ya kupendeza na viti na maelezo mengine bado yanatoa uzoefu mzuri wa safari.

Bila shaka nafasi ya nyuma kama sedan ya kitamaduni ya Uropa ya ukubwa wa kati haingekuwa na utendakazi wa kupita kiasi, na si sehemu kali ya gari. Kwa upande wa nguvu ni kweli lengo kubwa, gari mpya ni pamoja na vifaa mbele na nyuma mbili motor linajumuisha umeme kudhibitiwa mfumo wa kuendesha magurudumu manne, nguvu ya juu ya 476 horsepower, kwa kweli, si juu, lakini pia chapa ya ubia ya gari ya umeme ya mtindo thabiti, na inalingana na pakiti za betri za lithiamu-ioni za 96.1 kWh, safu safi ya umeme ya hadi kilomita 646, siku zijazo zinaweza kuwa ni aina gani ya utendaji, inastahili kutazamiwa kwa hamu.