Katika chanjo ya kimataifa ya Magari ya Umeme ya China (EVS), sehemu ya riba inabaki kuwa soko na utendaji wa mauzo, kulingana na ripoti za siku 30 zilizochambuliwa kutoka kwa kupatikana kwa data ya Meltwater.
Ripoti hizo zinaonyesha kutoka Julai 17 hadi Agosti 17, maneno muhimu yalionekana katika chanjo ya nje ya nchi, na vyombo vya habari vya kijamii vilihusisha kampuni za gari za umeme wa China kama "BYD," "SAIC," "NIO," "Geely," na wauzaji wa betri kama "Catl. "
Matokeo yalifunua kesi 1,494 za "soko," kesi 900 za "kushiriki," na kesi 777 za "uuzaji." Kati ya hizi, "soko" lilionekana wazi na kutokea kwa 1,494, ikifanya takriban sehemu ya kumi ya ripoti zote na nafasi kama neno kuu.
Tengeneza magari ya umeme tu ifikapo 2030
Soko la Global EV linakabiliwa na upanuzi mkubwa, unaosababishwa na soko la China, ambalo linachangia zaidi ya 60% ya sehemu ya ulimwengu. Uchina imehifadhi msimamo wake kama soko kubwa la gari la umeme ulimwenguni kwa miaka nane mfululizo.
Kulingana na data kutoka kwa Chama cha Watengenezaji wa Magari ya China, kutoka 2020 hadi 2022, mauzo ya EV ya China yaliongezeka kutoka vitengo milioni 1.36 hadi vitengo milioni 6.88. Kwa upande wake, Ulaya iliuza karibu magari milioni 2.7 ya umeme mnamo 2022; Takwimu za Merika zilikuwa karibu 800,000.
Kupata enzi ya injini za mwako wa ndani, kampuni za magari za Wachina zinagundua magari ya umeme kama fursa ya kuruka mbele, ambayo wanatoa rasilimali kubwa kwa utafiti na maendeleo kwa kasi inayozidi wenzao wengi wa kimataifa.
Mnamo 2022, kiongozi wa gari la umeme la China BYD alikua mtangazaji wa kwanza wa ulimwengu kutangaza kukomesha kwa magari ya injini ya mwako wa ndani. Waandishi wengine wa China wamefuata nyayo, na mipango mingi hutengeneza magari ya umeme ifikapo 2030.
Kwa mfano, Changan Automobile, iliyoko Chongqing, kitovu cha jadi kwa tasnia ya magari, ilitangaza kukomesha kwa uuzaji wa gari la mafuta ifikapo 2025.
Masoko yanayoibuka katika Asia Kusini na Asia ya Kusini
Ukuaji wa haraka katika sekta ya gari la umeme unaenea zaidi ya masoko makubwa kama Uchina, Ulaya, na Merika, na upanuzi wake unaoendelea katika masoko yanayoibuka huko Asia Kusini na Asia ya Kusini.
Mnamo 2022, mauzo ya gari la umeme nchini India, Thailand, na Indonesia yalikuwa zaidi ya mara mbili ikilinganishwa na 2021, kufikia vitengo 80,000, na viwango vya ukuaji mkubwa. Kwa automaker za Wachina, ukaribu hufanya Asia ya Kusini kuwa soko kuu la riba.
Kwa mfano, Byd na Wuling Motors wamepanga viwanda huko Indonesia. Maendeleo ya EVS ni sehemu ya mkakati wa nchi, kwa lengo la kufikia pato la umeme la vitengo milioni moja ifikapo 2035. Hii itasimamiwa na sehemu 52 ya Indonesia ya akiba ya nickel ya kimataifa, rasilimali muhimu kwa kutengeneza betri za nguvu.
Wakati wa chapisho: Aug-26-2023
