Bentley T-Series ya kwanza inarudi kama mkusanyiko

Kwa brand ya kifahari ya kifahari yenye historia ndefu, daima kuna mkusanyiko wa mifano ya iconic. Bentley, yenye urithi wa miaka 105, inajumuisha magari ya barabarani na ya mbio katika mkusanyiko wake. Hivi majuzi, mkusanyiko wa Bentley umekaribisha mfano mwingine wa umuhimu mkubwa wa kihistoria kwa chapa-T-Series.

T-Series inashikilia umuhimu mkubwa kwa chapa ya Bentley. Mapema mwaka wa 1958, Bentley aliamua kubuni mtindo wake wa kwanza na mwili wa monocoque. Kufikia 1962, Jonhn Blatchley alikuwa ameunda mwili mpya kabisa wa chuma-alumini monocoque. Ikilinganishwa na mfano wa awali wa S3, haikupunguza tu ukubwa wa jumla wa mwili lakini pia iliboresha nafasi ya ndani ya abiria.

Mtindo wa kwanza wa T-Series, ambao tunaujadili leo, ulizinduliwa rasmi kwenye mstari wa uzalishaji mwaka wa 1965. Pia lilikuwa gari la majaribio la kampuni, sawa na kile tunachoita sasa gari la mfano, na lilifanya kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya Paris ya 1965. . Walakini, mtindo huu wa kwanza wa T-Series haukuhifadhiwa vizuri au kutunzwa. Kufikia wakati ilipogunduliwa tena, ilikuwa imekaa kwenye ghala kwa zaidi ya muongo mmoja bila kuanzishwa, huku sehemu nyingi zikikosekana.

Mnamo 2022, Bentley aliamua kufanya marejesho kamili ya mfano wa kwanza wa T-Series. Baada ya kukaa kwa angalau miaka 15, injini ya gari ya V8 yenye ujazo wa lita 6.25 ilianzishwa tena, na injini na upitishaji wa gari ulipatikana kuwa katika hali nzuri. Kufuatia angalau miezi 18 ya kazi ya kurejesha, gari la kwanza la T-Series lilirejeshwa katika hali yake ya awali na kujumuishwa rasmi katika mkusanyiko wa Bentley.

Sote tunajua kwamba ingawa Bentley na Rolls-Royce, chapa mbili maarufu za Uingereza, sasa ziko chini ya Volkswagen na BMW mtawalia, zinashiriki baadhi ya makutano ya kihistoria, na kufanana katika urithi wao, nafasi, na mikakati ya soko. T-Series, huku ikiwa na kufanana na mifano ya Rolls-Royce ya enzi hiyo hiyo, iliwekwa na tabia ya michezo zaidi. Kwa mfano, urefu wa mbele ulipunguzwa, na kuunda mistari nyembamba na yenye nguvu zaidi ya mwili.

Mbali na injini yake yenye nguvu, T-Series pia ilikuwa na mfumo wa hali ya juu wa chasi. Uahirishaji wake wa kujitegemea wa magurudumu manne unaweza kurekebisha kiotomati urefu wa safari kulingana na mzigo, na kusimamishwa kujumuisha matakwa mawili mbele, chemchemi za coil, na mikono inayofuata nusu nyuma. Shukrani kwa muundo mpya wa mwili mwepesi na mafunzo ya nguvu ya nguvu, gari hili lilipata wakati wa kuongeza kasi wa 0 hadi 100 km / h wa sekunde 10.9, na kasi ya juu ya 185 km / h, ambayo ilikuwa ya kuvutia kwa wakati wake.

Watu wengi wanaweza kutaka kujua bei ya Bentley T-Series hii. Mnamo Oktoba 1966, bei ya kuanzia kwa Bentley T1, bila kujumuisha kodi, ilikuwa £5,425, ambayo ilikuwa £50 chini ya bei ya Rolls-Royce. Jumla ya vitengo 1,868 vya T-Series ya kizazi cha kwanza vilitolewa, na nyingi zikiwa sedan za kawaida za milango minne.