Mfano ndugu wa Zeekr X, Lynk & Co Z20, itazinduliwa ng'ambo mwezi Oktoba. Inayo injini moja yenye nguvu ya juu ya 250 kW.

Muda mfupi baada ya uzinduzi waLynk & CoGari la kwanza la umeme wote, Lynk & Co Z10, habari kuhusu modeli yao ya pili ya umeme,Lynk & CoZ20, imeibuka mtandaoni. Gari hilo jipya limejengwa kwenye jukwaa la SEA lililoshirikiwa na Zeekr X. Inaripotiwa kuwa gari hilo litaanza kutumika Ulaya mwezi Oktoba, na kufuatiwa na onyesho lake la kwanza la ndani katika Maonyesho ya Magari ya Guangzhou mwezi Novemba. Katika masoko ya nje ya nchi, itaitwa Lynk & Co 02.

Kwa suala la kuonekana, mtindo mpya unachukuaLynk & Colugha ya hivi punde ya muundo, yenye mtindo wa jumla unaofanana sana naLynk & CoZ10. Mwili una mistari mikali, ya angular, na mikanda ya taa iliyo wima yenye miiko miwili inatambulika sana. Bumper ya chini ina muundo wa aina iliyounganishwa na taa, na kuimarisha hisia zake za michezo. Muundo wa jumla unaitofautisha na magari mengi mapya ya nishati ya kisasa, na hivyo kuunda utofautishaji tofauti.

Wasifu wa upande wa gari una muundo wa kurudi haraka wa mtindo wa coupe na mpango wa rangi wa toni mbili. Nguzo ya A na paa inayoenea hadi nyuma imekamilika kwa rangi nyeusi ya kuvuta sigara, wakati watumiaji wanaweza pia kuchagua paa katika rangi sawa na mwili, na kuifanya kuangalia zaidi ya maridadi na ya nguvu. Zaidi ya hayo, gari jipya lina vifaa vya kushughulikia milango iliyofichwa nusu na vioo vya kando visivyo na fremu. Pia hutoa uteuzi wa magurudumu ya inchi 18 na inchi 19 katika mitindo mitano tofauti, ikiboresha sana urembo wake uliosafishwa. Kuhusu vipimo, gari hupima urefu wa 4460 mm, 1845 mm kwa upana, na urefu wa 1573 mm, na gurudumu la 2755 mm, na kuifanya kuwa sawa naZeekr X.

Sehemu ya nyuma ya gari ina hisia dhabiti ya kuweka tabaka, inayojumuisha muundo wa taa ya nyuma yenye upana kamili. Hata hivyo, vipande vya mwanga vya wima vimewekwa kwa usawa zaidi ikilinganishwa na sasaLynk & Comifano, kuboresha utambuzi wa kuona. Mkutano wa taa ya nyuma unaoelea huongeza mguso wa kipekee. Zaidi ya hayo, taa za nyuma zimeunganishwa bila mshono na uharibifu wa nyuma, kuonyesha umakini mkubwa wa muundo kwa undani. Kuingizwa kwa spoiler huongeza zaidi muonekano wa michezo wa gari.

Gari hilo jipya linaendeshwa na injini inayozalishwa na Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology Co., Ltd., inayotoa uwezo wa juu zaidi wa kutoa 250 kW. Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu pia inatoka Quzhou Jidian. Kulingana na jukwaa sawa naZeekrX, naLynk & CoZ20 ina uwezekano wa kutoa matoleo ya kuendesha magurudumu mawili na magurudumu manne, yenye pato la pamoja la kuanzia 272 hp hadi 428 hp, ikitoa uzoefu thabiti wa kuendesha. Kama ilivyo kwa mfumo wa betri, inatarajiwa kwamba safu nzima itakuja kwa kiwango na pakiti ya betri ya lithiamu ya 66 kWh ternary, na safu iliyogawanywa katika chaguzi tatu: km 500, 512 km na 560 km, kukidhi mahitaji tofauti ya kusafiri ya watumiaji. .