Toleo la Usafiri Bila Malipo la Volkswagen Bora 2024 200TSI DSG
- Uainishaji wa gari
Toleo la Mfano | Volkswagen Bora 2024 200TSI DSG |
Mtengenezaji | FAW-Volkswagen |
Aina ya Nishati | petroli |
injini | 1.2T 116HP L4 |
Nguvu ya juu zaidi (kW) | 85(116s) |
Torque ya juu zaidi (Nm) | 200 |
Gearbox | 7-kasi mbili clutch |
Urefu x upana x urefu (mm) | 4672x1815x1478 |
Kasi ya juu (km/h) | 200 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 2688 |
Muundo wa mwili | Sedan |
Uzito wa kukabiliana (kg) | 1283 |
Uhamishaji (mL) | 1197 |
Uhamisho(L) | 1.2 |
Mpangilio wa silinda | L |
Idadi ya mitungi | 4 |
Nguvu ya juu ya farasi (Ps) | 116 |
Nguvu na utendaji:
Injini: Inaendeshwa na injini ya turbocharged ya 1.2T yenye uhamisho wa 1,197 cc, ina nguvu ya juu ya 85 kW (kuhusu 116 hp) na torque ya juu ya 200 Nm. Kwa teknolojia ya turbocharging, injini hii ina uwezo wa kutoa pato la nguvu kwa kasi za chini, na kuifanya inafaa kwa jiji la kila siku na kuendesha gari kwa kasi ya juu.
Usambazaji: Ikiwa na gia ya 7-speed Dry Dual Clutch Gearbox (DSG), kisanduku hiki cha gia huangazia mabadiliko ya gia ya haraka na laini huku ikiboresha matumizi ya mafuta na faraja kuendesha gari.
Kuendesha gari: Mfumo wa kiendeshi cha mbele cha gurudumu la mbele hutoa ujanja mzuri na hudumisha uthabiti haswa wakati wa kuendesha kila siku.
Mfumo wa kusimamishwa: kusimamishwa kwa mbele kunachukua kusimamishwa huru kwa aina ya MacPherson, na kusimamishwa kwa nyuma ni kusimamishwa kwa boriti ya torsion isiyo ya kujitegemea, ambayo inaweza kutoa maoni fulani ya barabara wakati wa kuhakikisha faraja.
Muundo wa Nje:
Vipimo: mwili una urefu wa milimita 4,672, upana wa milimita 1,815, urefu wa milimita 1,478, na gurudumu la milimita 2,688. Vipimo kama hivyo vya mwili hufanya mambo ya ndani ya gari kuwa wasaa, haswa chumba cha kulala cha nyuma kinahakikishwa zaidi.
Mtindo wa muundo: mtindo wa Bora 2024 unaendelea na muundo wa familia wa chapa ya Volkswagen, na mistari laini ya mwili, na muundo wa grille ya saini ya Volkswagen ya saini ya chrome mbele, mwonekano wa jumla unaonekana thabiti na wa anga, unafaa kwa matumizi ya familia, lakini pia ina maana fulani. ya mitindo.
Mpangilio wa mambo ya ndani:
Mpangilio wa Kuketi: mpangilio wa viti tano, viti vinafanywa kwa kitambaa, na kiwango fulani cha faraja na kupumua. Viti vya mbele vinaunga mkono marekebisho ya mwongozo.
Mfumo wa udhibiti wa kati: skrini ya kawaida ya udhibiti wa inchi 8, uwezo wa kuunganisha simu ya mkononi ya CarPlay na Android Auto, pia iliyo na muunganisho wa Bluetooth, kiolesura cha USB na usanidi mwingine unaotumiwa sana.
Kazi za msaidizi: zilizo na usukani wa kazi nyingi, hali ya hewa ya kiotomatiki, rada ya kugeuza na usanidi mwingine wa vitendo, unaofaa kwa uendeshaji wa kila siku na maegesho.
Utendaji wa nafasi: kwa sababu ya gurudumu refu, abiria wa nyuma wana chumba cha miguu zaidi, kinachofaa kwa safari ndefu. Nafasi ya shina ni kubwa, yenye ujazo wa lita 506, na inasaidia viti vya nyuma kuwekwa chini ili kupanua kiasi cha shina na kukidhi mahitaji zaidi ya kuhifadhi.
Mipangilio ya Usalama:
Usalama unaotumika na wa kupita kiasi: ulio na mifuko ya hewa kuu na ya abiria, mifuko ya hewa ya upande wa mbele, mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi na mfumo wa utulivu wa elektroniki wa ESP, nk, ambayo huongeza usalama wa madereva na abiria na pia huimarisha utendaji kazi wa usalama wa gari.
Usaidizi wa kurejesha nyuma: rada ya kawaida ya nyuma huwezesha maegesho katika nafasi finyu na hupunguza hatari ya mgongano wakati wa kurudi nyuma.
Utendaji wa matumizi ya mafuta:
Utumiaji kamili wa mafuta: matumizi ya mafuta ya lita 5.7 kwa kilomita 100, utendaji ni wa kiuchumi, haswa katika barabara yenye msongamano wa jiji au kuendesha gari kwa umbali mrefu, inaweza kuokoa watumiaji kiasi fulani cha gharama za mafuta.
Bei na Soko:
Kwa ujumla, Bora 2024 200TSI DSG DSG Unbridled ni sedan ndogo inayolengwa watumiaji wa familia, inayochanganya uchumi, vitendo na starehe kwa safari za kila siku na safari za familia, yenye thamani nzuri ya pesa.