லின்க் & கோவின் முதல் முழு மின்சார வாகனம் வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்த முடியுமா?

லின்க் அண்ட் கோவின் முழு மின்சார வாகனம் இறுதியாக வந்துவிட்டது. செப்டம்பர் 5 ஆம் தேதி, பிராண்டின் முதல் முழு மின்சார நடுப்பகுதியில் இருந்து பெரிய சொகுசு செடான், லின்க் & கோ Z10, ஹாங்க்சோ மின்-விளையாட்டு மையத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது. இந்த புதிய மாடல் புதிய எரிசக்தி வாகன சந்தையில் லின்க் & கோவின் விரிவாக்கத்தைக் குறிக்கிறது. 800 வி உயர்-மின்னழுத்த மேடையில் கட்டப்பட்டு, அனைத்து மின்சார இயக்கி அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருக்கும், Z10 நேர்த்தியான ஃபாஸ்ட்பேக் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, இது ஃப்ளைம் ஒருங்கிணைப்பு, மேம்பட்ட நுண்ணறிவு ஓட்டுநர், ஒரு "கோல்டன் செங்கல்" பேட்டரி, லிடார் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது, லின்க் & கோவின் மிகவும் அதிநவீன ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பங்களைக் காண்பிக்கும்.

லின்க் & கோ இசட் 10 வெளியீட்டின் தனித்துவமான அம்சத்தை முதலில் அறிமுகப்படுத்துவோம் - இது தனிப்பயன் ஸ்மார்ட்போனுடன் ஜோடியாக உள்ளது. இந்த தனிப்பயன் தொலைபேசியைப் பயன்படுத்தி, Z10 இல் ஃப்ளைம் இணைப்பு ஸ்மார்ட்போன்-க்கு-கார் இணைப்பு அம்சத்தை இயக்கலாம். இது போன்ற செயல்பாடுகள் இதில் அடங்கும்:

.தடையற்ற இணைப்பு: உங்கள் தொலைபேசியை கார் கணினியுடன் இணைக்க ஆரம்ப கையேடு உறுதிப்படுத்தலுக்குப் பிறகு, தொலைபேசி தானாகவே காரின் கணினியுடன் நுழைந்ததும், ஸ்மார்ட்போன்-க்கு-கார் இணைப்பை மிகவும் வசதியாக மாற்றும்.

.பயன்பாட்டு தொடர்ச்சி: மொபைல் பயன்பாடுகள் தானாகவே காரின் கணினிக்கு மாற்றப்படும், அவற்றை காரில் தனித்தனியாக நிறுவ வேண்டிய தேவையை நீக்கும். காரின் இடைமுகத்தில் நீங்கள் நேரடியாக மொபைல் பயன்பாடுகளை இயக்கலாம். லின்க் ஃப்ளைம் ஆட்டோ சாளர பயன்முறையுடன், இடைமுகமும் செயல்பாடுகளும் தொலைபேசியுடன் ஒத்துப்போகின்றன.

.இணை சாளரம்: மொபைல் பயன்பாடுகள் காரின் திரைக்கு ஏற்றதாக இருக்கும், அதே பயன்பாட்டை இடது மற்றும் வலது பக்க செயல்பாடுகளுக்கு இரண்டு சாளரங்களாகப் பிரிக்க அனுமதிக்கும். இந்த டைனமிக் பிளவு விகித சரிசெய்தல் அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக செய்தி மற்றும் வீடியோ பயன்பாடுகளுக்கு, தொலைபேசியை விட சிறந்த அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

.பயன்பாட்டு ரிலே: இது தொலைபேசியுக்கும் கார் அமைப்பிற்கும் இடையில் QQ இசையின் தடையற்ற ரிலேவை ஆதரிக்கிறது. காரில் நுழையும் போது, ​​தொலைபேசியில் விளையாடும் இசை தானாக காரின் கணினிக்கு மாற்றப்படும். தொலைபேசியுக்கும் காருக்கும் இடையில் இசை தகவல்களைத் தடையின்றி மாற்ற முடியும், மேலும் பயன்பாடுகளை நிறுவல் அல்லது தரவு தேவையில்லாமல் நேரடியாக காரின் கணினியில் காண்பிக்க முடியும்.

அசல் தன்மைக்கு உண்மையாக இருப்பது, உண்மையான "நாளைய காரை" உருவாக்குகிறது

வெளிப்புற வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, புதிய லின்க் & கோ Z10 ஒரு நடுப்பகுதியில் இருந்து பெரிய மின்சார செடானாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது லின்க் அண்ட் கோ 08 இன் வடிவமைப்பு சாரத்திலிருந்து உத்வேகம் பெறுகிறது மற்றும் "அடுத்த நாள்" கருத்திலிருந்து வடிவமைப்பு தத்துவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது கார். இந்த வடிவமைப்பு நகர்ப்புற வாகனங்களின் ஏகபோகம் மற்றும் நடுத்தரத்தன்மையிலிருந்து விலகுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. காரின் முன்புறம் மிகவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மற்ற லின்க் & கோ மாடல்களிலிருந்து மிகவும் ஆக்ரோஷமான பாணியுடன் தன்னை வேறுபடுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட கவனத்தை விவரங்களுக்கு வெளிப்படுத்துகிறது.

புதிய காரின் முன்புறம் முக்கியமாக நீட்டிக்கப்பட்ட மேல் உதட்டைக் கொண்டுள்ளது, தடையின்றி ஒரு முழு அகல ஒளி துண்டு. தொழில்துறையில் அறிமுகமான இந்த புதுமையான ஒளி துண்டு, 3.4 மீட்டர் அளவிடும் பல வண்ண ஊடாடும் ஒளி இசைக்குழு மற்றும் 414 ஆர்ஜிபி எல்இடி பல்புகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது, இது 256 வண்ணங்களைக் காண்பிக்கும் திறன் கொண்டது. காரின் அமைப்புடன் ஜோடியாக, இது டைனமிக் லைட்டிங் விளைவுகளை உருவாக்க முடியும். Z10 இன் ஹெட்லைட்கள், அதிகாரப்பூர்வமாக "டான் லைட்" பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை எச் வடிவ வடிவமைப்பால் ஹூட்டின் விளிம்புகளில் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன, இது உடனடியாக லின்க் & கோ வாகனமாக அடையாளம் காணப்படுகிறது. ஹெட்லைட்கள் வாலியோவால் வழங்கப்படுகின்றன மற்றும் மூன்று செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கின்றன -பக்கம், பகல்நேர இயங்கும் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்கள் -ஒரு யூனிட்டில், கூர்மையான மற்றும் வேலைநிறுத்த தோற்றத்தை வழங்குகின்றன. உயர் விட்டங்கள் 510LX இன் பிரகாசத்தை அடையலாம், அதே நேரத்தில் குறைந்த விட்டங்கள் அதிகபட்சமாக 365LX இன் பிரகாசத்தைக் கொண்டுள்ளன, இதில் 412 மீட்டர் வரை திட்டமும், 28.5 மீட்டர் அகலமும், இரு திசைகளிலும் ஆறு பாதைகளை உள்ளடக்கியது, இரவுநேர ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

முன்பக்கத்தின் மையம் ஒரு குழிவான வரையறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதே நேரத்தில் காரின் கீழ் பகுதியில் ஒரு அடுக்கு சரவுண்ட் மற்றும் ஒரு ஸ்போர்ட்டி முன் ஸ்ப்ளிட்டர் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. புதிய வாகனத்தில் செயலில் காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர் நிலைமைகள் மற்றும் குளிரூட்டும் தேவைகளின் அடிப்படையில் தானாகத் திறந்து மூடுகிறது. முன் ஹூட் ஒரு சாய்வான பாணியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முழு மற்றும் வலுவான விளிம்பைக் கொடுக்கும். ஒட்டுமொத்தமாக, முன் திசுப்படலம் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட, பல அடுக்கு தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

பக்கத்தில், புதிய லின்க் & கோ இசட் 10 ஒரு நேர்த்தியான மற்றும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதன் சிறந்த 1.34: 1 கோல்டன் அகலம் முதல் உயர விகிதத்திற்கு நன்றி, இது கூர்மையான மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு தோற்றத்தை அளிக்கிறது. அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பு மொழி அதை எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியதாக ஆக்குகிறது மற்றும் போக்குவரத்தில் தனித்து நிற்க அனுமதிக்கிறது. பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, Z10 5028 மிமீ நீளம், 1966 மிமீ அகலம், மற்றும் 1468 மிமீ உயரம், 3005 மிமீ வீல்பேஸுடன், வசதியான சவாரிக்கு போதுமான இடத்தை வழங்குகிறது. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், Z10 வெறும் 0.198 சிடி என்ற குறிப்பிடத்தக்க குறைந்த இழுவை குணகத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகனங்களிடையே வழிவகுக்கிறது. கூடுதலாக, Z10 130 மிமீ நிலையான தரை அனுமதியுடன் வலுவான குறைந்த-ஸ்லங் நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது ஏர் சஸ்பென்ஷன் பதிப்பில் 30 மிமீ மூலம் மேலும் குறைக்கப்படலாம். வீல் வளைவுகள் மற்றும் டயர்களுக்கு இடையிலான குறைந்தபட்ச இடைவெளி, டைனமிக் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்போடு இணைந்து, காருக்கு ஒரு ஸ்போர்ட்டி தன்மையை அளிக்கிறது, இது சியோமி சு 7 க்கு போட்டியாக இருக்கும்.

லின்க் & கோ இசட் 10 இரட்டை-தொனி கூரை வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மாறுபட்ட கூரை வண்ணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான விருப்பத்துடன் (தீவிர இரவு கருப்பு தவிர). இது சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பனோரமிக் ஸ்டார்கேசிங் சன்ரூஃப், தடையற்ற, பீம்லெஸ் ஒற்றை-துண்டு கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது 1.96 சதுர மீட்டர் பரப்பளவை உள்ளடக்கியது. இந்த விரிவான சன்ரூஃப் 99% யு.வி.

பின்புறத்தில், புதிய லின்க் & கோ இசட் 10 ஒரு அடுக்கு வடிவமைப்பைக் காட்டுகிறது மற்றும் மின்சார ஸ்பாய்லருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மிகவும் ஆக்ரோஷமான மற்றும் ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை அளிக்கிறது. கார் மணிக்கு 70 கிமீ வேகத்தில் வேகத்தை எட்டும்போது, ​​செயலில், மறைக்கப்பட்ட ஸ்பாய்லர் தானாகவே 15 ° கோணத்தில் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் வேகம் மணிக்கு 30 கிமீக்கு கீழே குறையும் போது அது பின்வாங்குகிறது. ஸ்பாய்லரை இன்-கார் டிஸ்ப்ளே வழியாக கைமுறையாக கட்டுப்படுத்தலாம், இது ஒரு ஸ்போர்ட்டி தொடுதலைச் சேர்க்கும்போது காரின் ஏரோடைனமிக்ஸை மேம்படுத்துகிறது. டெயில்லைட்டுகள் லின்க் & கோவின் கையொப்ப பாணியை டாட்-மேட்ரிக்ஸ் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் கீழ் பின்புறப் பிரிவு கூடுதல் பள்ளங்களுடன் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட, அடுக்கு கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதன் மாறும் அழகியலுக்கு பங்களிக்கிறது.

தொழில்நுட்ப பஃப்ஸ் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டது: புத்திசாலித்தனமான காக்பிட்டை வடிவமைத்தல்

லின்க் & கோ Z10 இன் உட்புறம் சமமாக புதுமையானது, சுத்தமான மற்றும் பிரகாசமான வடிவமைப்பைக் கொண்டு பார்வை விசாலமான மற்றும் வசதியான சூழலை உருவாக்குகிறது. இது "விடியல்" மற்றும் "காலை" என்ற இரண்டு உள்துறை கருப்பொருள்களை வழங்குகிறது, இது "அடுத்த நாள்" கருத்தின் வடிவமைப்பு மொழியைத் தொடர்கிறது, இது ஒரு எதிர்கால அதிர்வுக்கு உட்புறத்திற்கும் வெளிப்புறத்திற்கும் இடையிலான நல்லிணக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. கதவு மற்றும் டாஷ்போர்டு வடிவமைப்புகள் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, ஒற்றுமை உணர்வை மேம்படுத்துகின்றன. கதவு ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் கூடுதல் சேமிப்பக பெட்டிகளுடன் மிதக்கும் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அழகியலை வசதியான உருப்படி வேலைவாய்ப்புக்கான நடைமுறைத்தன்மையுடன் இணைக்கின்றன.

செயல்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, லின்க் & கோ Z10 ஒரு தீவிர மெலிதான, குறுகலான 12.3: 1 பரந்த காட்சி, அத்தியாவசிய தகவல்களை மட்டுமே காண்பிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சுத்தமான, உள்ளுணர்வு இடைமுகத்தை உருவாக்குகிறது. இது AG எதிர்ப்பு கண்ணை கூசும், AR எதிர்ப்பு பிரதிபலிப்பு மற்றும் AF கைரேகை எதிர்ப்பு செயல்பாடுகளையும் ஆதரிக்கிறது. கூடுதலாக, 2.5 கே தெளிவுத்திறனுடன் 8 மிமீ அல்ட்ரா-மெல்லிய உளிச்சாயுமோரம் வடிவமைப்பைக் கொண்ட 15.4 அங்குல மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை உள்ளது, இது 1500: 1 மாறுபட்ட விகிதம், 85% என்.டி.எஸ்.சி அகலமான வண்ண வரம்பை வழங்குகிறது, மேலும் 800 நிட்களின் பிரகாசம்.

வாகனத்தின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஈகார்க்ஸ் மக்காலு கம்ப்யூட்டிங் தளத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது பணிநீக்கத்தின் பல அடுக்குகளை வழங்குகிறது, இது மென்மையான மற்றும் தடையற்ற பயனர் அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது. டெஸ்க்டாப்-நிலை உயர் செயல்திறன் எக்ஸ் 86 கட்டிடக்கலை மற்றும் AMD V2000A SOC உடன் பொருத்தப்பட்ட உலகின் முதல் வாகனம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட அதன் வகுப்பில் அதன் முதல் கார் இதுவாகும். CPU இன் கணினி சக்தி 8295 CHIP ஐ விட 1.8 மடங்கு ஆகும், இது மேம்பட்ட 3D காட்சி விளைவுகளை செயல்படுத்துகிறது, இது காட்சி தாக்கத்தையும் யதார்த்தத்தையும் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

ஸ்டீயரிங் இரண்டு-தொனி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மையத்தில் ஓவல் வடிவ அலங்காரத்துடன் ஜோடியாக உள்ளது, இது மிகவும் எதிர்கால தோற்றத்தை அளிக்கிறது. உள்ளே, காரில் ஒரு HUD (ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 4 மீட்டர் தூரத்தில் 25.6 அங்குல படத்தை திட்டமிடுகிறது. இந்த காட்சி, அரை-வெளிப்படையான சன்ஷேட் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டருடன் இணைந்து, வாகனம் மற்றும் சாலை தகவல்களைக் காண்பிப்பதற்கும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியை மேம்படுத்துவதற்கும் உகந்த காட்சி அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது.

கூடுதலாக, உட்புறத்தில் மனநிலை-பதிலளிக்கக்கூடிய RGB சுற்றுப்புற விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு எல்.ஈ. 59 எல்.ஈ.டி விளக்குகள் காக்பிட்டை மேம்படுத்துகின்றன, பல திரை டிஸ்ப்ளேவின் பல்வேறு லைட்டிங் விளைவுகளுடன் ஒத்திசைக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு மயக்கும், அரோரா போன்ற வளிமண்டலத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மிகவும் ஆழமாகவும் மாறும் தன்மையுடனும் உணர வைக்கிறது.

மத்திய ஆர்ம்ரெஸ்ட் பகுதி அதிகாரப்பூர்வமாக "ஸ்டார்ஷிப் பிரிட்ஜ் இரண்டாம் நிலை கன்சோல்" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இது படிக பொத்தான்களுடன் இணைந்து கீழே ஒரு வெற்று-அவுட் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பகுதி 50W வயர்லெஸ் சார்ஜிங், கோப்பை வைத்திருப்பவர்கள் மற்றும் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் உள்ளிட்ட பல நடைமுறை செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது ஒரு எதிர்கால அழகியலை நடைமுறைத்தன்மையுடன் சமநிலைப்படுத்துகிறது.

விசாலமான ஆறுதலுடன் மாறும் வடிவமைப்பு

அதன் 3 மீட்டருக்கு மேல் வீல்பேஸ் மற்றும் ஃபாஸ்ட்பேக் வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, லின்க் & கோ இசட் 10 விதிவிலக்கான உள்துறை இடத்தை வழங்குகிறது, இது பிரதான ஆடம்பர நடுத்தர அளவிலான செடான்களை விட அதிகமாக உள்ளது. தாராளமான இருக்கை இடத்திற்கு மேலதிகமாக, Z10 பல சேமிப்பக பெட்டிகளையும் கொண்டுள்ளது, காருக்குள் பல்வேறு பொருட்களை சேமிக்க சிறந்த இடங்களை வழங்குவதன் மூலம் தினசரி பயன்பாட்டிற்கான வசதியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, மேலும் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் இருவருக்கும் ஒழுங்கீனம் இல்லாத மற்றும் வசதியான சூழலை உறுதி செய்கிறது.

ஆறுதலைப் பொறுத்தவரை, புதிய லின்க் & கோ Z10 பூஜ்ஜிய-அழுத்த ஆதரவு இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது முற்றிலும் நாப்பா பாக்டீரியா எதிர்ப்பு தோல். முன் இயக்கி மற்றும் பயணிகள் இருக்கைகள் மேகத்தைப் போன்ற, நீட்டிக்கப்பட்ட கால் ஓய்வுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் இருக்கை கோணங்களை 87 from முதல் 159 ° வரை சுதந்திரமாக சரிசெய்யலாம், மேலும் வசதியை ஒரு புதிய நிலைக்கு உயர்த்தலாம். ஒரு தனித்துவமான அம்சம், ஸ்டாண்டர்டுக்கு அப்பாற்பட்டது, இரண்டாவது மிகக் குறைந்த டிரிம் தொடங்கி, Z10 முன் மற்றும் பின்புற இருக்கைகளுக்கான முழு வெப்பம், காற்றோட்டம் மற்றும் மசாஜ் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. ஜீக்ர் 001, 007, மற்றும் சியோமி சு 7 போன்ற 300,000 ஆர்.எம்.பியின் கீழ் உள்ள பெரும்பாலான முழு மின்சார செடான்கள் பொதுவாக சூடான பின்புற இருக்கைகளை மட்டுமே வழங்குகின்றன. Z10 இன் பின்புற இருக்கைகள் பயணிகளுக்கு அதன் வகுப்பை மிஞ்சும் இருக்கை அனுபவத்தை வழங்குகின்றன.

கூடுதலாக, விசாலமான சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் பகுதி 1700 செ.மீ.

லின்க் & கோ Z10 லின்க் & கோ 08 ஈ.எம்-பி இலிருந்து மிகவும் புகழ்பெற்ற ஹர்மன் கார்டன் ஒலி அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த 7.1.4 மல்டி-சேனல் அமைப்பில் வாகனம் முழுவதும் 23 பேச்சாளர்கள் உள்ளனர். லின்க் அண்ட் கோ ஹர்மன் கார்டனுடன் இணைந்து செடானின் கேபினுக்கான ஆடியோவை நன்றாக வடிவமைக்க, அனைத்து பயணிகளாலும் அனுபவிக்கக்கூடிய ஒரு உயர்மட்ட சவுண்ட்ஸ்டேஜை உருவாக்கியது. கூடுதலாக, Z10 WANOS பனோரமிக் ஒலியை உள்ளடக்கியது, டால்பியுடன் இணையாக ஒரு தொழில்நுட்பம் மற்றும் உலகளவில் இரண்டு நிறுவனங்களில் ஒன்று -மற்றும் சீனாவில் ஒரே ஒரு பரந்த ஒலி தீர்வை வழங்குகிறது. உயர்தர பனோரமிக் ஒலி மூலங்களுடன் இணைந்து, லிங்க் & கோ இசட் 10 அதன் பயனர்களுக்கு புதிய முப்பரிமாண, அதிவேக செவிவழி அனுபவத்தை வழங்குகிறது.