ஈ.வி. பவர்ஹவுஸ் சீனா ஆட்டோ ஏற்றுமதியில் உலகத்தை வழிநடத்துகிறது, ஜப்பானில் முதலிடம் வகிக்கிறது

2023 முதல் ஆறு மாதங்களில் ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதியில் சீனா உலகத் தலைவராக ஆனது, உலகளவில் அதிகமான சீன மின்சார கார்கள் விற்கப்பட்டதால் முதல் முறையாக ஜப்பானை விஞ்சி.

முக்கிய சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஜனவரி முதல் ஜூன் வரை 2.14 மில்லியன் வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்தனர், இது ஆண்டுக்கு 76% அதிகரித்துள்ளது என்று சீனா ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் (CAAM) தெரிவித்துள்ளது. ஜப்பான் 2.02 மில்லியனாக பின்தங்கியிருந்தது, ஆண்டின் 17% லாபத்திற்காக, ஜப்பான் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் தரவு காட்டுகிறது.

ஜனவரி-மார்ச் காலாண்டில் சீனா ஏற்கனவே ஜப்பானை விட முன்னிலையில் இருந்தது. அதன் ஏற்றுமதி வளர்ச்சி ஐரோப்பிய மற்றும் ரஷ்ய சந்தைகளில் ஈ.வி.க்கள் மற்றும் ஆதாயங்களில் வளர்ந்து வரும் வர்த்தகத்திற்கு கடன்பட்டிருக்கிறது.

ஈ.வி.க்கள், செருகுநிரல் கலப்பினங்கள் மற்றும் எரிபொருள் செல் வாகனங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் சீனாவின் ஏற்றுமதி, ஜனவரி-ஜூன் பாதியில் இரு மடங்காக அதிகரித்து நாட்டின் மொத்த ஆட்டோ ஏற்றுமதியில் 25% ஐ எட்டியது. ஆசியாவின் ஏற்றுமதி மையமாக தனது ஷாங்காய் ஆலையைப் பயன்படுத்தும் டெஸ்லா, 180,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்தது, அதே நேரத்தில் அதன் முன்னணி சீன போட்டியாளரான பி.ஐ.டி 80,000 க்கும் மேற்பட்ட ஆட்டோக்களின் ஏற்றுமதியை பதிவு செய்தது.

CAAM தொகுத்த சுங்க தரவுகளின்படி, பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் கார்கள் உட்பட, ஜனவரி முதல் மே வரை 287,000 ஆக சீன ஆட்டோ ஏற்றுமதிக்கான ரஷ்யா முதலிடத்தில் இருந்தது. தென் கொரிய, ஜப்பானிய மற்றும் ஐரோப்பிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மாஸ்கோவின் பிப்ரவரி 2022 உக்ரைன் படையெடுப்பிற்குப் பிறகு தங்கள் ரஷ்யா இருப்பைக் குறைத்தனர். இந்த வெற்றிடத்தை நிரப்ப சீன பிராண்டுகள் நகர்ந்துள்ளன.

மெக்ஸிகோ, பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் வாகனங்களுக்கான தேவை வலுவாக உள்ளது, மேலும் அதன் ஆட்டோ கடற்படையை மின்மயமாக்கும் ஒரு முக்கிய ஐரோப்பிய போக்குவரத்து மையமான பெல்ஜியம் சீன ஏற்றுமதிக்கான இடங்களின் பட்டியலில் அதிகமாக இருந்தது.

சீனாவில் புதிய வாகன விற்பனை 2022 ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 26.86 மில்லியன் ஆகும், இது உலகில் அதிகம். ஈ.வி.க்கள் மட்டும் 5.36 மில்லியனை எட்டின, இது ஜப்பானின் மொத்த புதிய வாகன விற்பனையை விஞ்சி, பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் வாகனங்கள் உட்பட, 4.2 மில்லியனாக இருந்தது.

2027 ஆம் ஆண்டில் சீனாவில் புதிய வாகன விற்பனையில் ஈ.வி.க்கள் 39% ஆகும் என்று அமெரிக்க அடிப்படையிலான அலிக்ஸ்பார்ட்னர்ஸ் கணிப்புகள். இது ஈ.வி.எஸ் உலகளவில் 23% ஊடுருவலை விட அதிகமாக இருக்கும்.

ஈ.வி வாங்குதல்களுக்கான அரசாங்க மானியங்கள் சீனாவில் குறிப்பிடத்தக்க ஊக்கத்தை அளித்துள்ளன. 2030 வாக்கில், BYD போன்ற சீன பிராண்டுகள் நாட்டில் விற்கப்படும் EV களில் 65% ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கான உள்நாட்டு விநியோக நெட்வொர்க்குடன்-ஈ.வி.க்களின் செயல்திறன் மற்றும் விலையில் நிர்ணயிக்கும் காரணி-சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் ஏற்றுமதி போட்டித்தன்மையை அதிகரித்து வருகின்றனர்.

"2025 க்குப் பிறகு, சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அமெரிக்கா உட்பட ஜப்பானின் முக்கிய ஏற்றுமதி சந்தைகளில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை எடுக்க வாய்ப்புள்ளது" என்று டோக்கியோவில் உள்ள அலிக்ஸ்பார்ட்னர்ஸ் நிர்வாக இயக்குனர் டொமொயுகி சுசுகி கூறினார்.