சீனாவின் மின்சார வாகனங்களின் (ஈ.வி.க்கள்) சர்வதேச கவரேஜில், மெல்ட்வாட்டரின் தரவு மீட்டெடுப்பிலிருந்து கடந்த 30 நாட்கள் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட அறிக்கைகளின்படி, வட்டி மைய புள்ளி சந்தை மற்றும் விற்பனை செயல்திறனாகவே உள்ளது.
ஜூலை 17 முதல் ஆகஸ்ட் 17 வரை அறிக்கைகள் காண்பிக்கப்படுகின்றன, முக்கிய சொற்கள் வெளிநாட்டு கவரேஜில் தோன்றின, மேலும் சமூக ஊடகங்களில் சீன மின்சார வாகன நிறுவனங்கள் “பிஐடி,” “சைக்,” “நியோ,” “ஜீலி,” மற்றும் “கேட்ல் போன்ற பேட்டரி சப்ளையர்கள் சம்பந்தப்பட்டவை. ”
முடிவுகள் 1,494 “சந்தை,” 900 “பங்கு” மற்றும் 777 வழக்குகள் “விற்பனை” வழக்குகள் தெரியவந்தன. இவற்றில், “சந்தை” 1,494 நிகழ்வுகளுடன் முக்கியமாக இடம்பெற்றது, இது மொத்த அறிக்கைகளில் ஏறக்குறைய பத்தில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சிறந்த முக்கிய சொல்லாக தரவரிசை.
2030 க்குள் மின்சார வாகனங்களை பிரத்தியேகமாக உற்பத்தி செய்கிறது
உலகளாவிய ஈ.வி சந்தை அதிவேக விரிவாக்கத்தை அனுபவித்து வருகிறது, இது முக்கியமாக சீன சந்தையால் செலுத்தப்படுகிறது, இது உலகின் பங்கில் 60% க்கும் அதிகமான பங்களிப்பை அளிக்கிறது. சீனா தொடர்ந்து எட்டு ஆண்டுகளாக உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன சந்தையாக தனது நிலையைப் பெற்றுள்ளது.
ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களின் சீனா சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, 2020 முதல் 2022 வரை, சீனாவின் ஈ.வி விற்பனை 1.36 மில்லியன் யூனிட்டுகளிலிருந்து 6.88 மில்லியன் யூனிட்டுகளாக உயர்ந்தது. இதற்கு நேர்மாறாக, ஐரோப்பா 2022 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 2.7 மில்லியன் மின்சார வாகனங்களை விற்றது; அமெரிக்காவிற்கான எண்ணிக்கை சுமார் 800,000 ஆகும்.
உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் சகாப்தத்தை அனுபவிக்கும், சீன வாகன நிறுவனங்கள் மின்சார வாகனங்களை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்திற்கான வாய்ப்பாக உணர்கின்றன, அவை பல சர்வதேச சகாக்களைத் தாண்டிய வேகத்தில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கு கணிசமான வளங்களை ஒதுக்குகின்றன.
2022 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் மின்சார வாகனத் தலைவர் பி.ஐ.டி உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களை நிறுத்துவதை அறிவித்த முதல் உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளராக ஆனது. மற்ற சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இதைப் பின்பற்றியுள்ளனர், பெரும்பாலான திட்டமிடல் 2030 க்குள் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.
உதாரணமாக, வாகனத் தொழிலுக்கான பாரம்பரிய மையமான சோங்கிங்கை தளமாகக் கொண்ட சாங்கன் ஆட்டோமொபைல், 2025 ஆம் ஆண்டில் எரிபொருள் வாகன விற்பனையை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது.
தெற்காசியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வளர்ந்து வரும் சந்தைகள்
மின்சார வாகனத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சி சீனா, ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா போன்ற முக்கிய சந்தைகளுக்கு அப்பால் நீண்டுள்ளது, தெற்காசியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் தொடர்ந்து விரிவடைகிறது.
2022 ஆம் ஆண்டில், இந்தியா, தாய்லாந்து மற்றும் இந்தோனேசியாவில் மின்சார வாகன விற்பனை 2021 உடன் ஒப்பிடும்போது இரு மடங்கிற்கும் அதிகமாக இருந்தது, 80,000 யூனிட்டுகளை எட்டியது, கணிசமான வளர்ச்சி விகிதங்கள். சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, அருகாமையில் தென்கிழக்கு ஆசியாவை ஆர்வமுள்ள ஒரு பிரதான சந்தை ஆக்குகிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, BYD மற்றும் WULING மோட்டார்கள் இந்தோனேசியாவில் தொழிற்சாலைகளைத் திட்டமிட்டுள்ளன. 2035 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மில்லியன் யூனிட்டுகளின் மின்சார வாகன உற்பத்தியை அடைவதற்கான நோக்கத்துடன் ஈ.வி.க்களின் வளர்ச்சி நாட்டின் மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இது இந்தோனேசியாவின் உலகளாவிய நிக்கல் இருப்புக்களில் 52% பங்கால் மேம்படுத்தப்படும், இது சக்தி பேட்டரிகளை உருவாக்குவதற்கான முக்கியமான ஆதாரமாகும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட் -26-2023
