2023 మొదటి ఆరు నెలల్లో చైనా ఆటోమొబైల్ ఎగుమతుల్లో ప్రపంచ నాయకురాలిగా నిలిచింది, ప్రపంచవ్యాప్తంగా చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు అమ్ముడవుతున్నందున జపాన్‌ను మొదటిసారిగా అర్ధ-సంవత్సరం మార్కులో అధిగమించింది.
చైనా అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు (CAAM) ప్రకారం, ప్రధాన చైనా వాహన తయారీదారులు జనవరి నుండి జూన్ వరకు 2.14 మిలియన్ వాహనాలను 76% పెంచారు. జపాన్ 2.02 మిలియన్ల వద్ద వెనుకబడి ఉంది, సంవత్సరంలో 17% లాభం కోసం, జపాన్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం నుండి వచ్చిన డేటా చూపిస్తుంది.
జనవరి-మార్చి త్రైమాసికంలో చైనా అప్పటికే జపాన్ కంటే ముందుంది. దాని ఎగుమతి వృద్ధి యూరోపియన్ మరియు రష్యన్ మార్కెట్లలో EV లు మరియు లాభాలలో అభివృద్ధి చెందుతున్న వాణిజ్యానికి రుణపడి ఉంటుంది.
చైనా కొత్త ఇంధన వాహనాల ఎగుమతులు, వీటిలో EV లు, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు మరియు ఇంధన సెల్ వాహనాలు ఉన్నాయి, జనవరి-జూన్ సగం లో రెట్టింపు కంటే ఎక్కువ దేశంలోని మొత్తం ఆటో ఎగుమతుల్లో 25% కి చేరుకుంది. తన షాంఘై ప్లాంట్‌ను ఆసియాకు ఎగుమతి కేంద్రంగా ఉపయోగించే టెస్లా 180,000 వాహనాలను ఎగుమతి చేసింది, అయితే దాని ప్రముఖ చైనా ప్రత్యర్థి BYD 80,000 కంటే ఎక్కువ ఆటోల ఎగుమతులను లాగిన్ చేసింది.
CAAM సంకలనం చేసిన కస్టమ్స్ డేటా ప్రకారం, గ్యాసోలిన్-శక్తితో పనిచేసే కార్లతో సహా జనవరి నుండి మే వరకు జనవరి నుండి మే వరకు చైనీస్ ఆటో ఎగుమతులకు రష్యా అగ్ర గమ్యం. మాస్కో ఫిబ్రవరి 2022 ఉక్రెయిన్‌పై దాడి చేసిన తరువాత దక్షిణ కొరియా, జపనీస్ మరియు యూరోపియన్ వాహన తయారీదారులు తమ రష్యా ఉనికిని తగ్గించారు. ఈ శూన్యతను పూరించడానికి చైనీస్ బ్రాండ్లు కదిలాయి.
గ్యాసోలిన్-శక్తితో కూడిన వాహనాల డిమాండ్ బలంగా ఉన్న మెక్సికో, మరియు దాని ఆటో విమానాలను విద్యుదీకరించే కీలకమైన యూరోపియన్ ట్రాన్సిట్ హబ్ బెల్జియం కూడా చైనా ఎగుమతుల గమ్యస్థానాల జాబితాలో ఎక్కువగా ఉంది.
చైనాలో కొత్త ఆటో అమ్మకాలు 2022 లో మొత్తం 26.86 మిలియన్లు, ప్రపంచంలోనే అత్యధికం. EV లు మాత్రమే 5.36 మిలియన్లకు చేరుకున్నాయి, జపాన్ యొక్క మొత్తం కొత్త వాహన అమ్మకాలను అధిగమించింది, వీటిలో గ్యాసోలిన్-శక్తితో పనిచేసే వాహనాలు ఉన్నాయి, ఇది 4.2 మిలియన్ల వద్ద ఉంది.
2027 లో చైనాలో EV లు కొత్త వాహన అమ్మకాలలో 39% వాటాను కలిగి ఉన్నాయని అమెరికాకు చెందిన అలిక్స్పార్టర్స్ అంచనా వేసింది. ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా 23% EVS అంచనా వేసిన ప్రపంచవ్యాప్త ప్రవేశం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
EV కొనుగోళ్లకు ప్రభుత్వ రాయితీలు చైనాలో గణనీయమైన ప్రోత్సాహాన్ని అందించాయి. 2030 నాటికి, BYD వంటి చైనీస్ బ్రాండ్లు దేశంలో విక్రయించే 65% EV లను కలిగి ఉంటాయని భావిస్తున్నారు.
లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల కోసం దేశీయ సరఫరా నెట్‌వర్క్‌తో-EV ల పనితీరు మరియు ధరలో నిర్ణయించే అంశం-చైనీస్ వాహన తయారీదారులు వారి ఎగుమతి పోటీతత్వాన్ని పెంచుతున్నారు.
"2025 తరువాత, చైనా వాహన తయారీదారులు యుఎస్‌తో సహా జపాన్ యొక్క ప్రధాన ఎగుమతి మార్కెట్లలో గణనీయమైన వాటాను పొందే అవకాశం ఉంది" అని టోక్యోలోని అలిక్స్‌పార్ట్‌నర్స్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ తోమోయుకి సుజుకి చెప్పారు.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్ -26-2023
