లోటస్ ఎలెటర్: ప్రపంచంలోనే మొదటి ఎలక్ట్రిక్ హైపర్-ఎస్‌యూవీ

ది ఎలెట్రేనుండి కొత్త చిహ్నంలోటస్. లోటస్ రోడ్ కార్ల యొక్క సుదీర్ఘ వరుసలో ఇది తాజాది, దీని పేరు E అక్షరంతో ప్రారంభమవుతుంది మరియు కొన్ని తూర్పు యూరోపియన్ భాషలలో 'జీవితంలోకి రావడం' అని అర్థం. లోటస్ చరిత్రలో ఎలెట్రే కొత్త అధ్యాయానికి నాంది పలికినందున ఇది సముచితమైన లింక్ - మొదటి యాక్సెస్ చేయగల EV మరియు మొదటి SUV.

• లోటస్ నుండి సరికొత్త మరియు ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ హైపర్-SUV
• బోల్డ్, ప్రోగ్రెసివ్ మరియు అన్యదేశ, ఐకానిక్ స్పోర్ట్స్ కార్ DNA తో లోటస్ కస్టమర్ల తదుపరి తరం కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది
• SUV యొక్క వినియోగంతో కూడిన లోటస్ యొక్క ఆత్మ
• "మన చరిత్రలో ఒక ముఖ్యమైన అంశం" - మాట్ విండిల్, MD, లోటస్ కార్
• "Eletre, మా హైపర్-SUV, సంప్రదాయానికి మించి చూడడానికి ధైర్యం చేసే వారి కోసం మరియు మా వ్యాపారం మరియు బ్రాండ్‌కు ఒక మలుపు" - క్వింగ్‌ఫెంగ్ ఫెంగ్, CEO, గ్రూప్ లోటస్
• ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి బ్రిటిష్ EV హైపర్‌కార్, అవార్డు గెలుచుకున్న లోటస్ ఎవిజా నుండి ప్రేరణ పొందిన డిజైన్ లాంగ్వేజ్‌తో వచ్చే నాలుగు సంవత్సరాలలో మూడు కొత్త లోటస్ లైఫ్‌స్టైల్ EVలలో మొదటిది
• 'బోర్న్ బ్రిటీష్, రైజ్డ్ గ్లోబల్లీ' – UK నేతృత్వంలోని డిజైన్, ప్రపంచవ్యాప్తంగా లోటస్ టీమ్‌ల నుండి ఇంజనీరింగ్ మద్దతుతో
• గాలి ద్వారా చెక్కబడింది: ప్రత్యేకమైన లోటస్ డిజైన్ 'పోరోసిటీ' అంటే మెరుగైన ఏరోడైనమిక్స్, వేగం, పరిధి మరియు మొత్తం సామర్థ్యం కోసం వాహనం ద్వారా గాలి ప్రవహిస్తుంది
• పవర్ అవుట్‌పుట్‌లు 600hp నుండి ప్రారంభమవుతాయి
• 400కిమీ (248 మైళ్లు) డ్రైవింగ్ కోసం 350kW ఛార్జ్ సమయం కేవలం 20 నిమిషాలు, 22kW AC ఛార్జింగ్‌ను అంగీకరిస్తుంది
• పూర్తి ఛార్జ్‌పై లక్ష్యం డ్రైవింగ్ పరిధి c.600km (c.373 మైళ్లు).
• ఎలెట్రే ప్రత్యేకమైన 'ది టూ-సెకండ్ క్లబ్'లో చేరింది - మూడు సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయంలో 0-100కిమీ/గం (0-62mph) వేగంతో దూసుకుపోతుంది
• ఏదైనా ఉత్పత్తి SUVలో అత్యంత అధునాతన క్రియాశీల ఏరోడైనమిక్స్ ప్యాకేజీ
• ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీలకు మద్దతివ్వడానికి ఉత్పత్తి కారులో ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటిగా అమలు చేయగల LIDAR సాంకేతికత
• బరువు తగ్గడానికి కార్బన్ ఫైబర్ మరియు అల్యూమినియం యొక్క విస్తృత వినియోగం
• ఇంటీరియర్‌లో అత్యంత మన్నికైన మానవ నిర్మిత వస్త్రాలు మరియు స్థిరమైన తేలికపాటి ఉన్ని మిశ్రమాలు ఉంటాయి
• చైనాలోని సరికొత్త హైటెక్ సదుపాయంలో తయారీ ఈ సంవత్సరం తర్వాత ప్రారంభమవుతుందిr

బాహ్య డిజైన్: ధైర్యంగా మరియు నాటకీయంగా

లోటస్ ఎలెట్రే రూపకల్పనకు బెన్ పేన్ నాయకత్వం వహించారు. అతని బృందం క్యాబ్-ఫార్వర్డ్ స్టాన్స్, లాంగ్ వీల్‌బేస్ మరియు ముందు మరియు వెనుక చాలా చిన్న ఓవర్‌హాంగ్‌లతో సాహసోపేతమైన మరియు నాటకీయమైన కొత్త మోడల్‌ను రూపొందించింది. బానెట్ కింద పెట్రోల్ ఇంజన్ లేకపోవడం వల్ల సృజనాత్మక స్వేచ్ఛ వస్తుంది, అయితే చిన్న బోనెట్ లోటస్ ఐకానిక్ మిడ్-ఇంజిన్ లేఅవుట్ యొక్క స్టైలింగ్ సూచనలను ప్రతిధ్వనిస్తుంది. మొత్తంమీద, కారుకు దృశ్యమాన కాంతి ఉంది, ఇది SUV కంటే అధిక-సవారీ స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క ముద్రను సృష్టిస్తుంది. ఎవిజా మరియు ఎమిరాలను ప్రేరేపించిన 'గాలి ద్వారా చెక్కబడిన' డిజైన్ ఎథోస్ వెంటనే స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

ఇంటీరియర్ డిజైన్: లోటస్ కోసం కొత్త స్థాయి ప్రీమియం

Eletre లోటస్ ఇంటీరియర్‌లను అపూర్వమైన కొత్త స్థాయికి తీసుకువెళుతుంది. పనితీరు-ఆధారిత మరియు సాంకేతిక రూపకల్పన దృశ్యమానంగా తేలికైనది, అసాధారణమైన కస్టమర్ అనుభవాన్ని అందించడానికి అల్ట్రా-ప్రీమియం మెటీరియల్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. నాలుగు వ్యక్తిగత సీట్లతో చూపబడింది, ఇది సాంప్రదాయ ఐదు సీట్ల లేఅవుట్‌తో పాటు కస్టమర్‌లకు అందుబాటులో ఉంటుంది. పైన, స్థిర పనోరమిక్ గ్లాస్ సన్‌రూఫ్ లోపల ప్రకాశవంతమైన మరియు విశాలమైన అనుభూతిని పెంచుతుంది.

ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ మరియు టెక్నాలజీ: ప్రపంచ స్థాయి డిజిటల్ అనుభవం

Eletre లోని ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ అనుభవం ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో కొత్త ప్రమాణాలను సెట్ చేస్తుంది, మేధో సాంకేతికతలను మార్గదర్శకంగా మరియు వినూత్నంగా ఉపయోగించడంతో. ఫలితంగా సహజమైన మరియు అతుకులు లేని కనెక్ట్ చేయబడిన అనుభవం. యూజర్ ఇంటర్‌ఫేస్ (UI) మరియు యూజర్ ఎక్స్‌పీరియన్స్ (UX) రంగాలలో అపారమైన అనుభవం ఉన్న వార్విక్‌షైర్‌లోని డిజైన్ టీమ్ మరియు చైనాలోని లోటస్ టీమ్ మధ్య ఇది ​​ఒక సహకారం.

ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ పానెల్ క్రింద ఒక లైట్ బ్లేడ్ క్యాబిన్ అంతటా నడుస్తుంది, రిబ్డ్ ఛానల్‌లో కూర్చొని గాలి వెంట్‌లను రూపొందించడానికి ప్రతి చివర విస్తరిస్తుంది. ఇది తేలియాడుతున్నట్లు కనిపిస్తున్నప్పటికీ, కాంతి అలంకరణ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు మానవ యంత్ర ఇంటర్‌ఫేస్ (HMI)లో భాగంగా ఉంటుంది. ఇది నివాసితులతో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి రంగును మారుస్తుంది, ఉదాహరణకు, ఫోన్ కాల్ వచ్చినప్పుడు, క్యాబిన్ ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు లేదా వాహనం యొక్క బ్యాటరీ ఛార్జ్ స్థితిని ప్రతిబింబించేలా.

కాంతికి దిగువన 'రిబ్బన్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ' ఉంది, ఇది ముందు సీటులో ఉన్నవారికి సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. డ్రైవర్ కంటే ముందు ఉన్న సాంప్రదాయ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ బినాకిల్ కీలకమైన వాహనం మరియు ప్రయాణ సమాచారాన్ని కమ్యూనికేట్ చేయడానికి 30mm కంటే తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న స్లిమ్ స్ట్రిప్‌కి తగ్గించబడింది. ఇది ప్రయాణీకుల వైపు పునరావృతమవుతుంది, ఇక్కడ విభిన్న సమాచారం ప్రదర్శించబడుతుంది, ఉదాహరణకు, సంగీతం ఎంపిక లేదా సమీపంలోని ఆసక్తికర అంశాలు. రెండింటి మధ్య OLED టచ్-స్క్రీన్ టెక్నాలజీలో సరికొత్తది, 15.1-అంగుళాల ల్యాండ్‌స్కేప్ ఇంటర్‌ఫేస్ ఇది కారు యొక్క అధునాతన ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌కు యాక్సెస్‌ను అందిస్తుంది. అవసరం లేనప్పుడు ఇది స్వయంచాలకంగా ఫ్లాట్‌గా మడవబడుతుంది. ఆగ్మెంటెడ్ రియాలిటీ (AR) టెక్నాలజీని కలిగి ఉన్న హెడ్-అప్ డిస్‌ప్లే ద్వారా డ్రైవర్‌కు సమాచారం కూడా ప్రదర్శించబడుతుంది, ఇది కారుపై ప్రామాణిక పరికరాలు.