మొదటి బెంట్లీ టి-సిరీస్ సేకరించదగినదిగా తిరిగి వస్తుంది

సుదీర్ఘ చరిత్ర కలిగిన ప్రతిష్టాత్మక లగ్జరీ బ్రాండ్ కోసం, ఐకానిక్ మోడళ్ల సేకరణ ఎల్లప్పుడూ ఉంటుంది. 105 సంవత్సరాల వారసత్వంతో బెంట్లీ, దాని సేకరణలో రోడ్ మరియు రేసింగ్ కార్లను కలిగి ఉంది. ఇటీవల, బెంట్లీ కలెక్షన్ బ్రాండ్‌కు గొప్ప చారిత్రక ప్రాముఖ్యత కలిగిన మరో నమూనాను స్వాగతించింది-టి-సిరీస్.

టి-సిరీస్ బెంట్లీ బ్రాండ్‌కు గొప్ప ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది. 1958 లోనే, బెంట్లీ తన మొదటి మోడల్‌ను మోనోకోక్ బాడీతో రూపొందించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. 1962 నాటికి, జోన్హ్న్ బ్లాచ్లీ ఒక సరికొత్త స్టీల్-అల్యూమినియం మోనోకోక్ బాడీని సృష్టించాడు. మునుపటి S3 మోడల్‌తో పోలిస్తే, ఇది మొత్తం శరీర పరిమాణాన్ని తగ్గించడమే కాక, ప్రయాణీకులకు అంతర్గత స్థలాన్ని మెరుగుపరిచింది.

ఈ రోజు మనం చర్చిస్తున్న మొట్టమొదటి టి-సిరీస్ మోడల్, 1965 లో అధికారికంగా ఉత్పత్తి మార్గాన్ని రూపొందించింది. ఇది కంపెనీ టెస్ట్ కారు, మేము ఇప్పుడు ఇప్పుడు ప్రోటోటైప్ వాహనం అని పిలిచే మాదిరిగానే, మరియు 1965 పారిస్ మోటార్ షోలో అరంగేట్రం చేసాము. . అయితే, ఈ మొదటి టి-సిరీస్ మోడల్ బాగా సంరక్షించబడలేదు లేదా నిర్వహించబడలేదు. ఇది తిరిగి కనుగొనబడే సమయానికి, ఇది ప్రారంభించకుండా ఒక దశాబ్దం పాటు గిడ్డంగిలో కూర్చుని ఉంది, చాలా భాగాలు లేవు.

2022 లో, బెంట్లీ మొదటి టి-సిరీస్ మోడల్ యొక్క పూర్తి పునరుద్ధరణను చేపట్టాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. కనీసం 15 సంవత్సరాలు నిద్రాణమై ఉన్న తరువాత, కారు యొక్క 6.25-లీటర్ పుష్రోడ్ వి 8 ఇంజిన్ మరోసారి ప్రారంభించబడింది మరియు ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ రెండూ మంచి స్థితిలో ఉన్నట్లు కనుగొనబడింది. కనీసం 18 నెలల పునరుద్ధరణ పనుల తరువాత, మొదటి టి-సిరీస్ కారును తిరిగి దాని అసలు స్థితికి తీసుకువచ్చారు మరియు అధికారికంగా బెంట్లీ సేకరణలో చేర్చబడింది.

రెండు ఐకానిక్ బ్రిటిష్ బ్రాండ్లు అయిన బెంట్లీ మరియు రోల్స్ రాయిస్ ఇప్పుడు వరుసగా వోక్స్వ్యాగన్ మరియు బిఎమ్‌డబ్ల్యూలో ఉన్నప్పటికీ, వారు కొన్ని చారిత్రక కూడళ్లను పంచుకుంటారు, వారి వారసత్వం, స్థానాలు మరియు మార్కెట్ వ్యూహాలలో సారూప్యతలు ఉన్నాయి. టి-సిరీస్, అదే యుగం యొక్క రోల్స్ రాయిస్ మోడళ్లతో పోలికను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, మరింత స్పోర్టి పాత్రతో ఉంచబడింది. ఉదాహరణకు, ముందు ఎత్తు తగ్గించబడింది, ఇది స్లీకర్ మరియు మరింత డైనమిక్ బాడీ లైన్లను సృష్టిస్తుంది.

దాని శక్తివంతమైన ఇంజిన్‌తో పాటు, టి-సిరీస్ కూడా అధునాతన చట్రం వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. దీని నాలుగు-చక్రాల స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ లోడ్ ఆధారంగా రైడ్ ఎత్తును స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది, సస్పెన్షన్ ముందు భాగంలో డబుల్ విష్బోన్స్, కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ మరియు వెనుక భాగంలో సెమీ-ట్రైలింగ్ చేతులు ఉంటుంది. కొత్త తేలికపాటి శరీర నిర్మాణం మరియు బలమైన పవర్‌ట్రెయిన్‌కు ధన్యవాదాలు, ఈ కారు 10.9 సెకన్ల గంటకు 0 నుండి 100 కిమీ/గం త్వరణం సమయం సాధించింది, ఇది 185 కిమీ/గం వేగంతో, దాని సమయానికి ఆకట్టుకుంది.

ఈ బెంట్లీ టి-సిరీస్ ధర గురించి చాలా మంది ఆసక్తిగా ఉండవచ్చు. అక్టోబర్ 1966 లో, పన్నులను మినహాయించి బెంట్లీ టి 1 యొక్క ప్రారంభ ధర, 5,425, ఇది రోల్స్ రాయిస్ ధర కంటే £ 50 తక్కువ. మొదటి తరం టి-సిరీస్ యొక్క మొత్తం 1,868 యూనిట్లు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి, మెజారిటీ ప్రామాణిక నాలుగు-డోర్ల సెడాన్లు.