ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో,టయోటా, జపనీస్ బ్రాండ్ యొక్క ప్రతినిధి, అద్భుతమైన నాణ్యత, నమ్మదగిన మన్నిక మరియు విస్తృత నమూనాల కోసం ప్రసిద్ది చెందింది. వాటిలో, టయోటా యొక్క క్లాసిక్ మిడ్-సైజ్ సెడాన్ అయిన కామ్రీ (కామ్రీ) 1982 లో ప్రారంభించినప్పటి నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా వినియోగదారులు ఎక్కువగా కోరుకున్నారు.
టయోటాకామ్రీ మొదట జపాన్ యొక్క ఆర్ధిక టేకఫ్ సందర్భంలో “3 సి కన్స్యూమర్ ఎరా” లో జన్మించాడు. 1980 జనవరిటయోటాసెలికా మోడల్ ఆధారంగా ఎకానమీ కార్ల మార్కెట్ డిమాండ్‌కు ప్రతిస్పందనగా, ఫ్రంట్-డ్రైవ్ కాంపాక్ట్ కార్ సెలికా కామ్రీని అభివృద్ధి చేసింది. 1982టయోటామొదటి తరం కామ్రీకి ప్రత్యేక లైనప్ కార్ల ప్రారంభమయ్యే వరకు కామ్రీ ప్రవేశపెట్టబడింది. కార్ల యొక్క ప్రత్యేక పంక్తిని తెరవడానికి, మొదటి తరం కామ్రీని ప్రవేశపెట్టారు, స్థానికంగా ఈ కారు విస్టా కోసం ఈ కారు అని పిలుస్తారు. 1986 వరకు, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో మొదటి తరం కామ్రీ 570,000 యూనిట్ల అద్భుతమైన ఫలితాలను సృష్టించింది, ఇది "సెడాన్ యొక్క అతి తక్కువ వైఫల్యం రేటు" గా ఎంపిక చేయబడింది, కానీ రేటు యొక్క అద్భుతమైన నాణ్యత మరియు విలువ కారణంగా కూడా ఉంది "కారు దొంగలతో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన" గా ఆటపట్టించారు. ఇది "అతి తక్కువ వైఫల్యం రేటుతో కారు" గా ఎన్నుకోబడింది మరియు దాని నాణ్యత మరియు విలువ నిలుపుదల కారణంగా "కారు దొంగలలో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన కారు" గా కూడా ఆటపట్టించబడింది.
గత 40+ సంవత్సరాలుగా, కామ్రీ 9 తరాల మోడళ్ల ద్వారా అభివృద్ధి చెందింది. ఈ రోజుల్లో, కామ్రీ అనే పేరు కూడా ప్రజల హృదయాలలో లోతుగా పాతుకుపోయింది. వాస్తవానికి, స్థానికీకరణ సందర్భంగా, ఈ కారుకు చైనాలో ఒక మారుపేరు ఉంది - “జేమీ”, అయితే, కొంతమంది “పాత” సీనియర్ కారు ts త్సాహికులు దీనిని “కామ్లీ” అని కూడా పిలుస్తారు.
జూలై 1990 లో,టయోటామూడవ తరం కామ్రీని విడుదల చేసింది, అంతర్గతంగా V30 మరియు VX10 అనే సంకేతనామం, అయినప్పటికీ బాహ్య భాగంలో కోణీయ రేఖలతో చీలిక ఆకారపు శరీరాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది మొత్తం వాహనాన్ని మరింత అథ్లెటిక్ మరియు యుగం యొక్క పాత్రకు అనుగుణంగా చాలా ఎక్కువ చేసింది. 2.2 ఎల్ ఇన్లైన్-ఫోర్, 2.0 ఎల్ వి 6 మరియు 3.0 ఎల్ వి 6 ఇంజిన్లతో నడిచే, ఫ్లాగ్‌షిప్ మోడల్ నాలుగు-వీల్ స్టీరింగ్‌ను కూడా కలిగి ఉంది, ఆ సమయంలో అరుదైన లక్షణం, స్థిరత్వం మరియు యుక్తి చురుకుదనాన్ని మెరుగుపరచడానికి, మరియు ముఖ్యంగా, ఫ్లాగ్‌షిప్ మోడల్ 100 కి వేగవంతమైంది కిలోమీటర్లు కేవలం ఎనిమిది సెకన్లలో. టయోటా ఈ తరానికి ఐదు-తలుపుల బండి మరియు రెండు-డోర్ల కూపేను కూడా జోడించింది.
సమాచారం ప్రకారం, టయోటా కామ్రీ యొక్క మూడవ తరం 1993 లో చైనా మార్కెట్‌కు అధికారికంగా పరిచయం చేయబడింది. 1990 ల ప్రారంభంలో చైనాకు ప్రధాన భూభాగానికి ప్రవేశపెట్టిన సరికొత్త తరం మోడల్‌గా, ఈ కారును "రిచ్ ఫస్ట్" గా ఉన్నవారు ఎంతో ఇష్టపడతారు. 1990 లలో చైనా యొక్క వేగవంతమైన ఆర్థికాభివృద్ధికి ఇది సాక్షిగా పరిగణించబడుతుంది.
దేశీయ మార్కెట్ మాదిరిగా, మూడవ తరం టయోటా కామ్రీ కూడా విదేశాలలో అరుదు కాదు. 80 మరియు 90 లలో చాలా మంది అమెరికన్ యువకుల జ్ఞాపకాలలో కూడా పెద్ద మొత్తంలో యాజమాన్యం కనిపిస్తుంది, మరియు చేవ్రొలెట్ కావలీర్ మరియు హోండా ఒప్పందంతో పాటు, ఆ సమయంలో అమెరికన్ మార్కెట్లో అత్యంత సాధారణ కుటుంబ కారుగా చెప్పవచ్చు .
ఈ రోజుల్లో, విద్యుదీకరణ వేగవంతం కావడంతో, చాలా కార్లు జ్ఞాపకశక్తిలో అస్పష్టంగా మారుతున్నాయి. ఫైనాన్స్ అనుమతించినప్పుడు, వారిని ఇంటికి తీసుకురావడం మంచిది.
ఈ 3 వ తరం టయోటా కామ్రీ ఈ రోజు మేము ప్రదర్శిస్తున్నది 1996 నుండి మరియు ఫోటోలను చూసిన తరువాత కొత్తదనం నాకు నమ్మడం కొంచెం కష్టం. అందంగా రూపొందించబడింది మరియు టన్నుల తోలుతో, ఇది ఈనాటి కంటే పూర్తిగా భిన్నమైన కామ్రీగా అనిపిస్తుంది. నన్ను ఎక్కువగా ఆశ్చర్యపరిచే విషయం ఏమిటంటే, ఈ కారు ఈ రోజు నాటికి 64,000 మైళ్ళు మాత్రమే ఉంది.
మొత్తం పరిస్థితి చాలా మంచిదని వర్ణించబడింది, విండోస్ మరియు డోర్ లాక్స్ ఇప్పటికీ పనిచేస్తున్నాయి మరియు ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఖచ్చితమైన స్థితిలో ఉన్నాయి.
కారును శక్తివంతం చేయడం వలన 2.2-లీటర్ ఇన్లైన్ ఫోర్-సిలిండర్ ఇంజిన్ 2AZ-FE రకం 133 HP మరియు 196 nm పీక్ శక్తితో ఉంటుంది. V6 ఇంజిన్‌తో సంవత్సరపు ప్రధాన నమూనా 185 హెచ్‌పిగా చేసింది.
అటువంటి బొమ్మను ఎదుర్కొన్నప్పుడు దయచేసి ఆశ్చర్యపోకండి, 1990 ల మధ్య నుండి జపనీస్ కారు కోసం, అటువంటి ఫలితాన్ని చాలా మంచిదిగా పరిగణించవచ్చు.
ఫోటోలో 1996 నుండి మూడవ తరం టయోటా కామ్రీ ప్రస్తుతం వేలం ద్వారా వెళుతోంది, ప్రస్తుతం అత్యధిక బిడ్ ప్రస్తుతం $ 3,000 వద్ద ఉంది - ఆ రకమైన ధర గురించి మీరు ఏమనుకుంటున్నారు?
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్ -09-2024
