Элетренишонаи нав азLotus. Ин охирин дар қатори тӯлонии мошинҳои роҳи Lotus аст, ки номашон бо ҳарфи E оғоз мешавад ва дар баъзе забонҳои Аврупои Шарқӣ маънои "Ба ҳаёт омадан"-ро дорад. Ин пайванди мувофиқ аст, зеро Eletre оғози боби нав дар таърихи Lotus - аввалин EV дастрас ва аввалин SUV -ро нишон медиҳад.
- Hyper-SUV-и комилан нав ва комилан электрикӣ аз Lotus
- Далер, пешрафта ва экзотикӣ бо ДНК-и барҷастаи мошини варзишӣ барои насли ояндаи муштариёни Lotus таҳия шудааст
- Рӯҳи Lotus бо қобилияти истифодабарии SUV
- "Нуктаи муҳим дар таърихи мо" - Мэтт Виндл, MD, Lotus Car
- "Eletre, Hyper-SUV-и мо барои онҳое аст, ки ҷуръат мекунанд, ки берун аз анъанавӣ назар кунанд ва нуқтаи гардишро дар тиҷорат ва бренди мо нишон медиҳанд" - Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- Аввалин се мошини нави тарзи ҳаёти Lotus дар чор соли оянда, бо забони тарроҳӣ, ки аз аввалин гиперкари EV Бритониё илҳом гирифта шудааст, ҷоизаи Lotus Evija.
- "Бритониёӣ таваллуд шудааст, дар саросари ҷаҳон ба воя расидааст" - тарҳрезии Бритониё бо дастгирии муҳандисии дастаҳои Lotus дар саросари ҷаҳон
- Бо ҳаво кандакорӣ: тарҳи нодири Lotus "порозӣ" маънои онро дорад, ки ҳаво тавассути мошин барои беҳтар кардани аэродинамика, суръат, диапазон ва самаранокии умумӣ ҷараён мегирад.
- Иқтидори нерӯ аз 600 hp оғоз мешавад
- Вақти пуркунии 350 кВт ҳамагӣ 20 дақиқа барои 400 км (248 мил) рондан, пуркунии 22 кВт AC-ро қабул мекунад
- Масофаи ронандагии мақсаднок тақрибан 600 км (тақрибан 373 мил) бо пуркунии барқ
- Eletre ба истиснои "The Two-Second Club" ҳамроҳ мешавад, ки қодир аст 0-100км/соат (0-62mph) дар камтар аз се сония ҳаракат кунад
- Мукаммалтарин бастаи аэродинамикии фаъол дар ҳама гуна SUV истеҳсолӣ
- Технологияи аввалин дар ҷаҳон ҷойгиршавандаи LIDAR дар мошини истеҳсолӣ барои дастгирии технологияҳои интеллектуалии ронандагӣ
- Истифодаи васеи нахи карбон ва алюминий барои кам кардани вазн дар саросари ҷаҳон
- Интерьер матоъҳои хеле устувори сунъӣ ва омехтаҳои пашми сабуки устуворро дар бар мегирад
- Истеҳсол дар як иншооти нави баландтехнологии Чин дар охири соли ҷорӣ оғоз меёбадr
Тарҳрезии берунӣ: ҷасорат ва драмавӣ
Тарҳрезии Lotus Eletre аз ҷониби Бен Пэйн роҳбарӣ шудааст. Дастаи ӯ як модели нави далерона ва драмавӣ бо мавқеи пешқадами кабина, пойгоҳи чархи дароз ва фарохҳои хеле кӯтоҳи пеш ва пасро офаридааст. Озодии эҷодӣ аз мавҷуд набудани муҳаррики бензин дар зери капот бармеояд, дар ҳоле ки капот кӯтоҳ ба ороиши тарҳбандии барҷастаи миёнамуҳаррики Lotus акси садо медиҳад. Дар маҷмӯъ, сабукии визуалӣ дар мошин вуҷуд дорад, ки таассуроти мошини варзишии баландро ба вуҷуд меорад, на SUV. Этоси тарроҳии "ҳаво кандакорӣ", ки ба Эвижа ва Эмира илҳом бахшидааст, фавран аён аст.
Тарҳрезии дохилӣ: сатҳи нави мукофот барои Lotus
Eletre интерьерҳои Lotusро ба сатҳи нави бесобиқа мебарад. Тарҳрезии ба иҷроиш нигаронидашуда ва техникӣ аз ҷиҳати визуалӣ сабук буда, бо истифода аз маводи ултра премиум барои расонидани таҷрибаи истисноии муштариён. Бо чор курсии инфиродӣ нишон дода шудааст, ки ин барои муштариён дар баробари тарҳбандии анъанавии панҷ курсӣ дастрас аст. Дар боло, як шишаи собит панорамии шиша ба эҳсоси равшан ва бароҳат дар дохили он зам мекунад.
Маълумоти фароғатӣ ва технология: таҷрибаи рақамии сатҳи ҷаҳонӣ
Таҷрибаи фароғатии иттилоотӣ дар Eletre стандартҳои навро дар ҷаҳони автомобилсозӣ бо истифодаи пешрав ва инноватсионии технологияҳои интеллектуалӣ муқаррар мекунад. Натиҷа як таҷрибаи беихтиёрона ва бефосилаи пайваст аст. Ин ҳамкории дастаи тарроҳӣ дар Уорвикшир ва дастаи Lotus дар Чин мебошад, ки дар соҳаҳои интерфейси корбар (UI) ва таҷрибаи корбар (UX) таҷрибаи бузург доранд.
Дар зери панели асбобҳо як майсаи рӯшноӣ аз болои кабина мегузарад, ки дар канали қавиакдор нишастааст, ки дар ҳар як канори он васеъ мешавад, то вентилятсияҳои ҳавоиро эҷод кунад. Дар ҳоле ки он ба назар шино мекунад, нур бештар аз ороишӣ аст ва як қисми интерфейси мошини инсониро (HMI) ташкил медиҳад. Он рангро барои муошират бо мусофирон иваз мекунад, масалан, агар занги телефон гирифта шавад, ҳарорати кабина тағир дода шавад ё ҳолати пуркунии батареяи мошинро инъикос кунад.
Дар зери чароғ "лентаи технология" мавҷуд аст, ки ба мусофирони курсии пеши маълумот маълумот медиҳад. Пеш аз ронанда биннакли анъанавии асбобҳо ба як рахи борик, ки баландиаш аз 30 мм камтар аст, барои муоширати иттилооти асосии мошин ва сафар кам карда шудааст. Он дар паҳлӯи мусофирон такрор мешавад, ки дар он маълумоти гуногунро намоиш додан мумкин аст, масалан, интихоби мусиқӣ ё нуқтаҳои ҷолиби наздик. Дар байни ин ду навтарин технологияи экрани сенсории OLED, интерфейси ландшафтӣ 15,1 дюйм аст, ки дастрасӣ ба системаи пешрафтаи иттилоотии мошинро таъмин мекунад. Вақте ки лозим нест, он ба таври худкор ҳамвор мешавад. Маълумот инчунин метавонад ба ронанда тавассути дисплейи боло нишон дода шавад, ки дорои технологияи афзояндаи воқеият (AR), ки таҷҳизоти стандартии мошин мебошад.
Вақти фиристодан: Декабр-08-2023
