8 декабр модели якуми массаи истеҳсоли массаи Мерседес-Бенс "Силсилаи Supers" - Super Super Super Care Merceedes-amg решакан карда шуд. Мерседес-Амг Пурпейс як консепсияи тарроҳӣ ва инноватсионии на инноватсионӣ ва инноватсионии навзод ва шамолро, ки тарроҳии Supercar Supercar Supercar ва системаи Hallo аз F1 даст кашидааст, қабул мекунад. Мақомот гуфтанд, ки ин модел дар шумораи маҳдуди 250 воҳиди умумиро фурӯхта мешавад.
Шакли хеле пасти калиди амиқ дар ҳамон рагҳо дар ҳамон раг, ки ҳамеша инъикос мекунад, ки ин маҳсулоти пасттар аст: бадани кам ба замин, сарпӯши муҳаррики нарм ва "бинии наҳанг "Нақшаи тарроҳии фрессия дар бораи муборизаи пок. Нишони Star Chrome Streamed дар пеши мошин ва истеъмоли васеъи ҳавои васеъ бо калимаи "амг" онро тезтар мекунад. Қисмҳои нахи карбон дар қисми поёнии бадани мошин, ки ба сифати корд якбора мебошанд, бо хатҳои мошинҳои шево ва дурахшон дар қисми болоии бадани мошин фарқ мекунад ҳам коллексия ва ҳамшева. Хати китфи пас аз мушакҳо пур аст ва каҷи шево тамоми роҳи ба зарфи зарф ва доманҳои қафо дароз мекунад, минбаъд паҳншавии визуалии пушти мошинро васеъ мекунад.
AMG пок ба тавозуни заминаи заминаи тамоми мошин тавассути тарҳрезии шумораи зиёди ҷузъҳои аэродинамикӣ тамаркуз мекунад, ки ба «рама» -и коксро роҳнамоӣ мекунанд. Дар пеши мошин, сарпӯши муҳаррик бо бандари ихроҷӣ як аэродинамолатона хуб аст ва шакли ҳамвор дорад; Баффтаҳои шаффоф дар пеш ва ҳар ду тарафи кокпит ҷойгир карда мешаванд, ки ба болои қуттӣ гузаред. Қисматҳои карбон аз мошин метавонанд тақрибан 40 мм-ро бо суръати зиёда аз 80 км / соат, ки барои ба эътидол овардани бадан таъсири вентуриӣ эҷод мекунанд; Қисми пушти фаъоли танзимшавандаи танзимшавандаи танзимшавандаи мутобиқшавӣ 5 дараҷаи мутобиқкунии мутобиқшавӣ барои беҳтар кардани иҷрои кор.
Сарпӯши нахи Кироки карбон дар чархҳои 21 дюйм, инчунин ламси беназири amgipipipipe, ки сарпӯшҳои чархи карбон сафед мебошанд, ки метавонад ҳавопайморо дар охири пеши нақлиёт оптимад Системаи тормозро хунук кунед ва ба замин зиёд кунед; Сарпӯши чархи қафои карбон барои кам кардани муқовимати шамол ба камол расидааст; Либосҳои паҳлӯии нахи карбон аз болҳои Aerirokeameic барои кам кардани ногаҳонӣ дар канори мошин ва беҳбудии баландсифат беҳтар истифода мебаранд. Аъзаҳои иловагии аэродинамикӣ дар поёни бадани мошин истифода мешаванд, то барои набудани сақф дар коктамери кушода истифода шаванд. Ҳамчун ҷуброн, системаи бардошта шудани фронтҳои пеши меҳвар метавонад ҳангоми дучор шудан ба роҳҳо ё канори халта монеа шавад. .
Дар робита ба корҳои дохилӣ, мошин интеристи классикии сафед ва сиёҳпӯсти сиёҳ ва сиёҳро, ки дар заминаи системаи HALO мавҷуд аст, фазои сахти мусобиқаро қабул мекунад. Курсиҳои баландсифати Amg аз чармии махсус ва ороишӣ сохта шудаанд. Хатҳои ҳамвор аз ҷониби моделиронии ҳавопаймоии бадани мошин илҳом бахшида мешаванд. Таҳияи сершумори контурӣ дастгирии қавии ронандаро таъмин мекунад. Дар қафои курсӣ низ ороишҳои карбон низ ҳастанд. Соатҳои IWC ACCECT дар маркази панели асбобҳо дар маркази панели асбобҳо ҷойгиранд ва занг мезанад, ки бо намунаи дурахши дурахши дурахшон медурахшад. "1 аз 250" Нишон дар панели идоракунӣ.
Яке аз вомехӯрди амудӣ ҷойгир аст, ки он бом, утоқҳо, рейтинг, шамол ва тарзи мошинҳои анъанавӣ вуҷуд надорад. Ба ҷои ин, он системаи Halo-ро аз мошини Top Motorsport F1 истифода мебарад ва як тарҳи кушодаи кокпитро қабул мекунад. Системаи HALO Mercedes-Benz-ро таҳия намуд ва як ҷузъи стандартии ҳар як мошин F1 аз соли 2018 гашт ва ҳифзи драйверҳо дар коксҳои кушоди мошинро муҳофизат мекунад.
Дар робита ба қудрат, амвили ба амри Стомати 4.0-литри V8 Turnit V8 мукаммал карда шудааст NM, суръатбахшии 3,6 сония дар 100 км ва суръати болоии 315 километр дар як соат. Як версияи такмилёфтаи ронандаи баландпардохти чорчӯби чорчӯби ронандагӣ (AMG 4MACIC +) дар якҷоягӣ бо системаи таваққуфи ронандагони идоракунии AMG бо функсияи боздошти шомилшавӣ ва системаи идоракунии фаъоле, ки роҳи автомобилгарди муваққатии автомобилиро беҳтар мекунад. Системаи баландсуръати композитсияи Cерами керамикӣ ба таври аъло таъмин менамояд.
Вақти почта: DEM-09-2024