Мо аз сарчашмаҳои расмӣ омӯхтем, ки ҳамааш навCadillacXT5 28 сентябр оғоз меёбадCadillac'Охирин тарҳи услуби ях. Ин оғоз се конфигуратсияи гуногунро дар бар мегирад, ки ҳама дорои муҳаррики 2.0t муҷаҳҳаз шудаанд, ронандаи ҳама чарх ва шасиди Ҳасмҷир.
Дар робита ба тарроҳии берунӣ, нақлиёти нав қабул мекунадCadillac'Охирин забонҳои ороишии тарроҳӣ, ки дорои гриллаки сипарҳои калон, сиёҳпӯст, эҳсоси варзиширо баланд мебардорад. Трим хром дар қисми болоии қисмҳои болоӣ бо қисмати уфуқии чароғҳои сахт омехта мешавад, ки пайдоиши рахи доимии сабукро эҷод мекунад, ки диққати визуалии пешро баланд мекунад. Гурӯҳи поёнии рӯшноӣ тарҳбандии амудии классикии Кадилакро пайгирӣ мекунад, бо чароғҳои пурраи матритса, ба тарҳрезии CT6 ва CT5 монанд аст.
Профили паҳлӯи ҳама-нав XT5-и нав ба ҷои як табобати васеи хромии хромии хромӣ, ба ҷои як табобати сиёҳ дар Tripther тирезӣ ва D-шоҳшаво, ки таъсири боми шинокунандаро муҳайё намекунад, эътимод надорад. Бартараф кардани тарҳи болопӯшии болопӯшӣ, ки хатҳои чаҳорчӯбаи Smoeal-и тиреза аз пеши қафо имкон медиҳад, ки ба миқдори бештар ҳамоҳанг. Фармони рӯдии 3D, ки бо чархҳои сершумори 21-дюймӣ ҷуфт шуда, ҷуфт карда мешаванд, дар ҳоле ки нериперҳои тормози сурх шаш -пони шаш-портана Shrybous Shript Stright-ро илова мекунанд. Дар муқоиса бо модели ҷорӣ, erth-и нав то 75 мм, паҳнои 54 мм, ва баландии 12 мм, бо андозагирии умумии 4888/37 / 1694 мм ва чархи 2863 см.
Дар пас, trim хромӣ беайби хромӣ ҳам чароғҳои думро бо ҳам мепайвандад, тарҳрезии чароғҳои пешинро мепайвандад. Тарҳи умқи қиёс дар зери минтақаи литсензия, дар якҷоягӣ боCadillacОҳиста-оҳиста ороиши буридаи алмосро имзошуда, ҳисси андоза ва мураккабро ба пушти воситаи нақлиёт илова мекунад.
Тарҳрезии дохилии ҳама-нави XT-и нав ваҳйро аз Yachights Yachury, ки як услуби минималистиро дорад. Минтақаи панели дар тарафи мусофирон барои мукаммали доимии мукаммал ва лӯлак шадидтар оптималӣ карда шуд. Экран аз 8 дюймаи қаблӣ ба намоишгоҳи дарозии 33-дюйм то 33 дюймаи 33 дюйм боло рафт, ба таври назаррас тақвият медиҳад. Усули тағирёбии фишангҳо ба тарроҳии сутун иваз карда шуд ва фазои нигаҳдорӣ дар минтақаи Армераи Марказӣ ба таври назаррас афзоиш ёфт, ки амалиёти шево бидуни дастро аз даст додани чархи шево ба таври назаррас афзоиш ёфт. Бори аввал XT-и нав бо рӯшноӣ бо 126 муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳисси беназири маросим ва фазои боҳашаматро ташкил медиҳад.
Дар робита ба фазо ва таҷриба erth-и нав, ки зарбаи танаи онро аз 5843 то 653L дидааст, ки ба оилаҳои дучори 28 дюймаи он аст, ки онро барои оилаҳои гуногун ба воя расонидааст . "
Барои фаъолият, XTB-и нав аз ҷониби Lxh-CODIDED CORMARDERPED CORDERPED CORDERPERPED 2,0-и максималии 169 кВт, ки барои истеъмолкунандагон таъин карда мешавад, қудрати ҳадди аксар 169 кВт-ро ташкил медиҳад. Мо боварӣ дорем, ки ин ҳама xt5-и нав ertal-ро идома хоҳад дод ва натиҷаҳои беҳтарро дар бозори боҳашамат ба даст оред. Барои маълумоти иловагӣ рост истед.
Вақти почта: СЭМ-24-2024
