Мо аз манобеъи расмӣ фаҳмидем, ки ҳама навКадиллакXT5 расман рӯзи 28 сентябр ба фурӯш бароварда мешавад. Мошини нав дорои берунии комилан аз нав тарҳрезӣшуда ва такмилдиҳии ҳамаҷонибаи ҳаҷм, бо қабули дохилии он мебошад.Кадиллактарҳи охирини яхта-сабки. Ин оғоз се конфигуратсияи гуногунро дар бар мегирад, ки ҳама бо муҳаррики 2.0T, гардонандаи ҳама чарх ва шасси Hummingbird муҷаҳҳаз шудаанд.
Дар робита ба тарҳрезии берунӣ, мошини нав қабул мекунадКадиллакЗабони охирини тарроҳии оилавӣ, ки дорои панели сипаршакли калон ва сиёҳшуда мебошад, ки эҳсоси варзиширо беҳтар мекунад. Корти хромӣ дар қисми болоӣ бо қисмати уфуқии чароғҳои пешӣ бефосила омехта шуда, намуди рахи нури доимиро ба вуҷуд меорад, ки фокуси визуалии пешро баланд мекунад. Гурӯҳи равшании поёнӣ тарҳбандии амудии классикии Cadillac бо чароғҳои LED-сабки матритсаро, ки ба тарҳи комилан нави CT6 ва CT5 монанд аст, пайравӣ мекунад.
Профили паҳлӯии комилан нави XT5 дорои аксентҳои васеъи хромӣ нест ва ба ҷои он барои муолиҷаи сиёҳшуда дар ороиши тиреза ва сутуни D интихоб карда, таъсири боми шинокунандаро беҳтар мекунад. Бартараф кардани тарҳи камар ба боло нишеби имкон медиҳад, ки хатҳои чаҳорчӯбаи тиреза аз пеш ба қафо ҳамвортар шаванд, ки дар натиҷа таносубҳои ҳамоҳангтар ба вуҷуд меоянд. Панҷарҳои алангаи 3D, ки бо чархҳои бисёрсоҳаи 21-дюймаи ҷуфтшуда, таъсири пурқуввати визуалӣ эҷод мекунанд, дар ҳоле ки калибрҳои тормози сурхи шашпоршенӣ Brembo як ламси аҷибе илова мекунанд. Дар муқоиса бо модели кунунӣ, XT5-и комилан нав дарозӣ ба 75 мм, бараш 54 мм ва баландӣ ба 12 мм зиёд шудааст, ки андозаҳои умумии 4888/1957/1694 мм ва пойгоҳи чархи 2863 мм мебошад.
Дар қафо, ороиши хромӣ ҳарду чароғҳои думро бефосила мепайвандад ва тарҳи чароғҳои пешро инъикос мекунад. Тарҳрезии қаъри зина дар зери майдони рақами иҷозатнома, дар якҷоягӣ боКадиллакороиши алмос буридаи имзои кард, ба пушти мошин ҳисси андозагирӣ ва мураккабиро илова мекунад.
Тарҳрезии дохилии комилан нави XT5 аз яхтаҳои боҳашамат илҳом мегирад, ки услуби минималистӣ дорад. Минтақаи панели идоракунӣ дар паҳлӯи мусофирон барои муттасилии беҳтар ва эҳсоси фарогир бештар оптимизатсия карда шудааст. Экран аз 8 дюймаи қаблӣ ба дисплейи ҳайратангези 33 дюймаи 9К мукаммал карда шуд, ки муҳити технологиро ба таври назаррас беҳтар мекунад. Усули иваз кардани фишанг ба тарҳи ба сутун васлшаванда иваз карда шуд ва фазои нигоҳдорӣ дар минтақаи дастпӯшии марказӣ хеле зиёд карда шуд, ки бидуни аз даст наканда, кори шево имкон медиҳад. Бори аввал, XT5-и нав бо равшании 126 ранга муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳисси беназири маросим ва фазои боҳашаматро эҷод мекунад.
Аз нуқтаи назари фазо ва амалӣ, XT5-и нав дидааст, ки иқтидори бордони худро аз 584L то 653L афзоиш дода, ба осонӣ чаҳор ҷомадони 28-дюймаро ҷойгир мекунад ва онро барои эҳтиёҷоти гуногуни сафарҳои оилаҳои муосир беҳтарин месозад ва ба унвони "Подшоҳи боркаш" сазовор шудааст. ».
Барои иҷрои кор, XT5-и нав бо муҳаррики чор-силиндраи 2.0T турбо-силиндрии LXH-рамзшуда, қудрати ҳадди аксар 169 кВт, бо версияи гардонандаи дучарха барои истеъмолкунандагон дастрас хоҳад буд. Мо боварӣ дорем, ки ин комилан нав XT5 суръати болоравии Cadillacро идома медиҳад ва дар бозори боҳашамати SUV-и миёнаҳаҷм ба натиҷаҳои беҳтар ноил мегардад. Барои маълумоти бештар бохабар бошед.
Вақти фиристодан: сентябр-24-2024
