Чанде пеш аз ин мансабдор маълум шуд, киВулинг СингуанS, ки дар платформаи D-и меъмории Микоши сохта шудааст, ба унвони "Даҳгонаи беҳтарини Чин дар соли 2024" мушарраф шудааст ва мошини нав рӯзи 28 август расман ба рӯйхат гузошта мешавад. Гуфта мешавад, ки даҳгонаи интихоби беҳтарини шасси Чин тавассути гурӯҳи интихоби коршиносон ва маълумоти баҳодиҳии объективӣ ба шасси бонуфузи дисплейи технологияи нав, платформаи мубодила табдил ёфтааст, аммо инчунин метавонад ба истеъмолкунандагон стандартҳои истинодҳои хариди мошинро пешниҳод кунад.Вулинг СингуангS чанде пеш пеш аз фурӯш кушода шуд, ки он аввалин SUV-и Вулинг бо ҳам барқи соф ва ҳам гибридии пайвастшаванда мебошад. Ҳамзамон, мошини нав нақшаҳои гуногуни рангҳоро барои истеъмолкунандагон интихоб мекунад, аз ҷумла чаҳор ранги берунии Star White, Star Blue, Star Wild Grey ва Star Scintillating Gold ва се ранги дохилии қуми сабук, сиёҳи метафизикӣ ва кокос. Браун, ки ба талаботи гуногуни эстетикии истеъмолкунандагон чавоб медихад.
Шасси сабуки Swingarm сохтори пӯлоди пурқувватро қабул мекунад
ДарВулинг СингуангS, ки дар платформаи D-и Architecture Mikoshi сохта шудааст, таваққуфи мустақили пеш ва пасро аз ҷиҳати сахтафзор шасси қабул мекунад, то таҳкурсии сахтафзорро, ки ба талаботи бароҳат ҷавобгӯ аст, таъмин кунад. Дар асоси тарҳи ҷудокунии сахтии динамикӣ ва статикӣ, ки ба сенария асос ёфтааст, самаранокии азхудкунии энергия бо филтркунии амиқтари ларзиш ва бароҳатии беҳтари савор 15% зиёд карда шуд.
Илова бар ин, тавассути тамоми саҳна, тамоми занҷири таҳияи системаи моделсозӣ, санҷиш ва санҷиш,Вулинг СингуангS ба шароити нодуруст истифода бурдани 60 км/соат дар тӯли роҳ қад-қади шасси бе сустшавӣ, деформатсия ва кафидан ноил шуд;Вулинг СингуангСистемаи боздории тормози S-ро инчунин дар масофаи 100 км дар масофаи 38 м, дар давоми 0,15 сония дар дохили фишори бино ба даст овардан мумкин аст, аксуламали тормозиро, ки бо суръати коҳиши боздории боздорӣ 0,5 г муҷаҳҳаз шудааст, ба таври назаррас беҳтар мекунад, то кафолатҳои сершумор барои бехатарии тормоз ба даст ояд. ; Системаи электронии назорати устувории ESC 12 зерфунксияро муттаҳид мекунад, ки тамоми мошинро устувортар ва бехатартар мекунад ва ба корбарон нигоҳубини ноаён мерасонад.
Системаи идоракунии энергия ба истеъмоли сӯзишворӣ 3,9 л дар 100 км мерасад
Шасси азВулинг СингуанS тарҳи гибридии пӯлоди пурқувват ва алюминийро қабул мекунад, ки массаи сабуки сабук ва тобовар будани садамаро дорад ва тавассути интегратсияи топологияи бисёрқабати гибридии сабук ва консептуалии сабук дар муқоиса бо дигар мошинҳои як синф вазни 15 кг кам мекунад. Технология.Коҳиш додани муқовимат,Вулинг СингуанS қувваи кашолакуниро то 0,9 Нм кам мекунад ва подшипникҳои муқовимати чархзании пастро, ки камтар аз 0,8 Нм мебошанд, коҳиш медиҳад, то кашолакунӣ коҳиш ёбад ва масофаи умумиро дар муқоиса бо ҳалли анъанавӣ 10 км зиёд кунад. Масофаи тамоми мошинҳо нисбат ба схемаи муқаррарӣ 10 км зиёд карда шудааст; Тарҳрезии шасси ҳамвори '0 дараҷа' ва чархҳои муқовимати шамоли ултра паст, коэффисиенти муқовимати шамоли тамоми мошин 0,004Cd кам карда мешавад; Wuling Starlight S қувваи барқарорсозии энергияи тормозӣ то 0,3 г, самаранокии такрории то 95%, ба як қатор ҳар як тормоз табдил дода мешавад, то ба самаранокӣ ва дучандон такмил додани ҳифзи муҳити зист ноил шавад. Муҳофизати муҳити зист аз навсозии дукарата. Дар доираи тамоми маҷмӯи системаи идоракунии ҷараёни энергия, муқовиматиВулинг СингуанСистемаи S нисбат ба мошинҳои ҳамон синф 2% камтар аст.
Баррасии мошинҳои нав
Аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ,Вулинг СингуангS моҳияти эстетикаи Starwing-ро қабул мекунад, бо фассияи пеши он бо тарҳи ҷудогонаи чароғ ва банди нури LED дар боло аз техникаи зарбаи стакато дар каллиграфияи анъанавии Чин илҳом гирифта, ба мошин шахсияти визуалии беназир медиҳад. Дар қафои мошин, Starlite S бо комбинатсияи чароғҳои борик муҷаҳҳаз шудааст, ки дар якҷоягӣ бо спойлери андозаи хоксор ва иҳотаи нуқраи пушти он ҳисси андоза ва иерархияи қафоро беҳтар мекунад.
Дар робита ба корҳои дохилӣ, тарҳи дохилииВулинг СингуангS услуби содда ва услубиро пешкаш мекунад ва ҳама моделҳо бо асбоби омехтаи 8,8 дюймӣ ва экрани калони марказии идоракунии 15,6 дюймӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки кори ронандагон ва мусофиронро осонтар ва қулай мегардонад.
Системаи интеллектуалии Ling OS, ки дар мошин муҷаҳҳаз шудааст, замимаҳои сайёҳии фароғатии иҷтимоӣ, аз қабили ёрдамчии овозии интеллектуалӣ, мусиқии QQ ва новбари Gaode -ро муттаҳид мекунад ва инчунин такмилдиҳии OTA-ро дастгирӣ мекунад, то он ки система ва барномаҳо ҳамеша навсозӣ шаванд.
Илова бар ин, мошини нав стандартӣ бо кондитсионери дуқабатаи автоматии маҷрои автоматӣ ва функсияи таваққуфгоҳи AUTOHOLD мебошад, ки ба ронандагон муҳити қулай ва бароҳати ронандагӣ фароҳам меорад. Дар ҳамин ҳол, мошини нав инчунин бастаҳои опциони бароҳатро пешниҳод мекунад, аз ҷумла курсиҳои пеш вентилятсияшуда ва тафсондашаванда, курсиҳои тафсондашудаи қафо, дарвозаи барқӣ ва дигар хусусиятҳои бароҳат барои қонеъ кардани ниёзҳои корбарони гуногун.
Дар робита ба андозаҳо, мошини нав дарозӣ, паҳнӣ ва баландии 4745/1890/1680 мм ва пойгоҳи чархи 2800 мм дорад, ки ба корбарон фазои васеи ронандагӣ меорад.
Дар робита ба тарҳрезии фазои,Вулинг СингуангS тарҳбандии васеи панҷ курсиро қабул мекунад, ки савори бароҳатро таъмин мекунад. Дар ҳолати пурраи сӯзишворӣ ва пуркунии барқ, масофаи фарогир метавонад аз 1100 километр зиёд бошад, ин нишондиҳанда дар ҳамон синф хеле рақобатпазир аст ва кафолати боэътимоди масофаи сафарро барои масофаи дур таъмин мекунад.
Дар робита ба қудрат,Вулинг СингуангS дар шаклҳои гибридии васлшаванда ва барқи тоза дастрас аст. Варианти гибридии васлшаванда муҳаррики интегралӣ бо равғани сардшудаи 150 кВт-и Spirit Hybrid бо суръати баландтарини 170 км/соатро истифода мебарад, дар ҳоле ки версияи тозаи электрикӣ муҳаррики интегралӣ бо об хунукшудаи 150 кВт Spirit Hybrid бо суръати боло 175 км/соатро истифода мебарад.
Вақти интишор: 27 август-2024
