MCLELEN W1 расман бо системаи гибридӣ, 0-100 км / соат дар 2,7 сония

Маклерен расман модели нави W1-ро расман ба таври расмӣ пешкаш кардааст, ки ба воситаи мошини варзишии бренди бренди бренди. Илова бар он, ки дорои тарҳи комилан беруна, нақлиёт бо системаи гибридии V8 муҷаҳҳаз шудааст, ки такмилдиҳии минбаъдаро таъмин менамояд.

Маклерен w1

Дар робита ба тарроҳии берунӣ, пеши мошини нав навтарин забони тарроҳии Маккаренро қабул мекунад. Ҳаввари пеши хислатҳои калони ҳавои калон дорад, ки иҷрои аэродинамикиро тақвият медиҳанд. Чароғҳои пешин бо марра дуддодашуда табобат карда мешаванд, ба онҳо намуди тез медиҳанд ва каналҳои иловагии зери чароғҳо мавҷуданд, ки ба хислати варзишии он таъкид мекунанд.

Грилл тарроҳии ғафс, мубрами дорои ашёи аэродинамикаи мураккабро дорад ва маводи сабукро ба таври васеъ истифода мебарад. Тарафҳо шакли монанде доранд, дар ҳоле ки марказ бо истеъмоли ҳавоии бисёрзанагӣ тарҳрезӣ шудааст. LIP пешистода низ ба таври хашмгинона, ки таъсири қатъии визуалӣ расонида мешавад.

Маклерен w1

Ширкат гуфта мешавад, ки мошини нав як платформаи аэродинамикиро махсус барои мошинҳои варзишии роҳ равона кардааст, илҳоми илҳомро аз сохтори Aerocoelk амалӣ мекунад. Профили тарафӣ шакли Supericar Superic-ро бо бадани камвазн тавсиф мекунад ва тарҳи раъду барқ ​​Autodameric аст. Фоисаҳои пеши ва қафо бо каналҳои ҳавоӣ муҷаҳҳаз ҳастанд ва маҷмӯаҳои васеъ дар якҷоягӣ бо чархҳои паҳлӯӣ ҳастанд, ки бо чархҳои панҷсолаи ба ҳам ҷудошуда ҳиссиёти варзишӣ доранд.

Пирелли се варианти шинаеро, ки махсус барои MCLELEN W1 таҳия кардааст. Шинаҳои стандартӣ аз Силсилаи P-™ Tripeo Rs мебошанд, ки бо чархҳои пеши 265/35 ва чархҳои паси 335/30 гирифта шудаанд. Санҷишҳои ихтиёрӣ PIRLELLI POL ™ ҳосилро дар бар мегиранд, ки барои рондани роҳ тарҳрезишуда ва pirellli p сифр ™ зимистон 2, ки чархҳои махсуси зимистона мебошанд. Мазмили пеши бо калафқони 6 порси муҷаҳҳаз карда шудааст, дар ҳоле ки тормозҳои пушти 4-порифаторони портер, ҳарду аз тарҳи алафи бесарусомон истифода мебаранд. Масофаи боздорӣ аз 100 то 0 км / соат 29 метр аст ва аз 200 то 0 км / соат 100 метр аст.

Маклерен w1

Аэродинамикаи тамоми мошин хеле мураккаб аст. Роҳи ҳавопаймои аввал аз камонҳои пеши ҳарорат ба радиаторҳои баландпоя аввал оптимизатсия карда шуд, ки тавонмандии иловагии хунукиро барои экведер таъмин мекунад. Дарҳои берунӣ муҳофизаткунанда тарҳҳои калони ҳавфро аз болиштҳои чархи пеш аз нуқтаҳои ихроҷи ҳавопаймоҳои бузург дар назди чархҳои қафо ҷойгир мекунанд. Сохтори сеюназулӣ, ки ҳавопайморо ба радиатсиони баландсифат равона мекунад, тарроҳии поёнии поёнро дорад, бо истеъмоли дуввуми дохили дохили ҳаво, дар пеши чархҳои қафо ҷойгир карда шудааст. Амалан, тамоми гузаришҳои ҳавопаймои аз бадан аз бадан ба таври муассир истифода мешаванд.

Маклерен w1

Пас аз пушти мошин ба таври баробар дар тарроҳӣ, ки дорои як ҷиноҳи калон ба боло аст. Системаи ихроҷии тарҳрезии дуҷонибаи баромаданро қабул мекунад, бо як сохтори мумдор дар атрофи он барои гирифтани шикоятҳои эстетикӣ. Бампер пушткардаи поёнӣ бо diffuser агрӯви сахтгиранда сохта мешавад. Тарзи паси пас аз чор муҳаррикҳои барқӣ ронда мешавад, ба он амудӣ ва уфуқӣ ҳаракат мекунад. Вобаста аз ҳолати рондан (роҳ ё ҳолати роҳ), он метавонад 300 миллиметрро ба қафо дароз кунад ва холигии онро барои аэродинамикаи оптимизатсия танзим кунад.

Маклерен w1

Дар робита ба андозаҳо, Макларен W1 чораҳо 4635 мм-ро ташкил медиҳанд, ки 2191 мм дар паҳнӣ ва 1182 мм дар баландӣ, бо чархи 2680 мм. Ташаккур ба сохтори Monocoelk, ҳатто бо аробача, ки тақрибан 70 мм кӯтоҳ карда шудааст, интерна аз мусофирон легиӯшон зиёдтар мекунад. Ғайр аз он, ҳам педалҳо ва чархи роҳро танзим кардан мумкин аст, ки ронандагӣ имкон медиҳад, ки мавқеи идеали нишастро барои тасаллӣ ва назорати оптималӣ пайдо кунад.

Маклерен w1

Маклерен w1

Тарҳи дохилӣ ҳамчун далер аст, ки чархи мулоимӣ ё диски барқии асбобҳои барқӣ, кластери барқии рақамӣ, экрани муттаҳидсозии марказӣ ва системаи тағирдиҳии фишанги электронӣ мебошад. Консол марказӣ ҳисси сахт дорад ва қисмат 3/4 бо тирезаҳои шишагӣ насб карда мешавад. Як панели дастии ихтиёрии дарҳои болоӣ мавҷуд аст, дар якҷоягӣ бо нахи кирми қабати офтобии қабати офтобӣ мавҷуд аст.

Маклерен w1

Аз нуқтаи назари қудрат, нав Маклерен W1 бо системаи гибаридӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки як муҳаррики 4,0-уми турбо 4,0лро бо муҳаррики барқ ​​ҷойгир мекунад. Мотека истеҳсоли ҳадди ниҳоии қувваи барқро интишор мекунад, дар ҳоле ки муҳаррики барқӣ 347 қувваи барқ ​​истеҳсол мекунад, ки система маҳсулоти умумии дуҷонибаи 1275 асп ва пойгоҳи қуллаи 1340. Он бо интиқоли дугона-суръати дугона 8-суръат ҷуфт шуда, як мотори алоҳидаи барқро барои фишанги баръакс муттаҳид мекунад.

Вазни ҷилавгирӣ аз Макларен W1 1399 кг мебошад, ки дар натиҷаи таносуби қудрати то 911 қувваи асп барои як тонна. Бо шарофати ин, он метавонад аз 0 то 100 км / соат дар 2,7 сония ба суръат бахшад, 0 то 200 км / соат дар 5,8 сония ва аз 0 то 200 км, ва аз 0 то 20000 км / соат дар 12,7 сония суръат бахшид. Он бо бастаи бунёдии 1.384 кВт муҷаҳҳаз карда шудааст, ки ҳолати электрикипардохти холисро бо як қатор 2 км ташкил медиҳад.


Вақти почта: октябр-08-2024