TOYOTA BZ4X EV EV EV EV EVER EVERER НИГОҲ НИГОҲ НИГОҲ ДОРАД
- Мушаххасоти воситаи нақлиёт
Намуна | |
Навъи энергетикӣ | EV |
Ҳолати ронанда | Бедор |
Диапазони ронандагӣ (CLTC) | Макс. 615 км |
Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4880x1970x1601 |
Шумораи дарҳо | 5 |
Шумораи ҷойҳо | 5 |
BZ4x бо ду вариантҳои барқӣ оғоз хоҳад кард: як мотори ягонаи пеш аз василаи пеш аз 150 кВт истеҳсол мекунад, ва нусхаи дуввум-ронандаи драйвер, ки натиҷаи умумии 160 кВ дорад. Аммо аз нуқтаи назари диапазон, қобилияти берун аз хароҷот меояд: ягона мотор як соли 317 милро дар муқоиса бо 286 мил барои AWD ташкил медиҳад.
Тарҳрезии охири фронтаи мошинҳо аз ҷониби Tyota тавсиф карда шудааст, зеро дурӣ "парешонии нолозим", аммо он дорои хислати бештар аз он аст. Нури нави 'Hamemhead's New Slime Leve аст, дар ҳоле ки профили паҳлӯ каме ба даст овард - дилчасп ба гулҳои нимдоираи папконӣ аст.
Дар дохили он, BZ4X як қатор маводи устуворро истифода мебарад, бо ширкат изҳор мекунад, ки он ният дорад, ки «муҳити зисти меҳмонхона» -ро инъикос кунад - дар маводи мулоим бофтаи бофтаи бофтаи бофтаи бофташуда инъикос ёфтааст. Ин ҳама хеле тоза ва тозаву озода аст, гарчанде ки чанд битҳои пластикии нисбатан арзон ва эҳсоси пластикии нисбатан арзон намоён буданд. Ин гуфт, шумо ҳис мекунед, ки ҳамааш хуб ба зарари ҳаёти оилавӣ меистад.
Фазои зиёде вуҷуд дорад, зеро шумо дар курсии пеш ё қафо нишастед. Дар ҷои нақби интиқолӣ дар мошини ях дарёфте пайдо кард, конуни марказии марказиро илова кард, ки дар он режими дискҳо, кубҳои бесим ва нигоҳдории сершуморро интихоб мекунад. Дар зери он раф, ки барои халтаҳои он рафта, он ба қуттии дастпӯшак ҷой дорад - ки қуттии дастпӯшакро иваз мекунад, ки аз паҳлӯи мусофирони тирамоҳ боз ҳам зиёдтар аст.