ย้อนกลับไปในเดือนมิถุนายนรายงานที่เกิดขึ้นจากแบรนด์ EV มากขึ้นจากประเทศจีนตั้งค่าการผลิต EV ในตลาดไดรฟ์ขวาของประเทศไทย
ในขณะที่การก่อสร้างโรงงานผลิตโดยผู้ผลิต EV รายใหญ่เช่น BYD และ GAC กำลังดำเนินการรายงานใหม่จาก CnevPost เปิดเผยว่าชุดแรกของ EV-Drive มือขวาโดย GAC Aion ได้เดินทางไปยังประเทศไทย
การจัดส่งครั้งแรกเริ่มการขยายตัวระหว่างประเทศของแบรนด์ด้วย Aion Y Plus EVs EVs หนึ่งร้อยเหล่านี้ในการกำหนดค่ามือขวาไดรฟ์ขึ้นเรือขนส่งยานพาหนะที่พอร์ต Nansha ของกวางโจวพร้อมสำหรับการเดินทาง
ย้อนกลับไปในเดือนมิถุนายน GAC Aion ได้ลงนามในบันทึกความร่วมมือกับกลุ่มตัวแทนจำหน่ายไทยขนาดใหญ่เพื่อเข้าสู่ตลาดซึ่งเป็นขั้นตอนแรกสำหรับแบรนด์ที่จะเริ่มการขยายตัวในระดับสากล
ส่วนหนึ่งของข้อตกลงใหม่นี้รวมถึง GAC ในการจัดตั้งสำนักงานใหญ่สำหรับปฏิบัติการเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในประเทศไทย
นอกจากนี้ยังมีแผนการที่จะจัดตั้งการผลิตแบบจำลองในท้องถิ่นที่มีแผนจะนำเสนอในประเทศไทยและตลาดมือขวาอื่น ๆ
ตลาดยานพาหนะของประเทศไทยเป็นไดรฟ์มือขวาอยู่ในบางวิธีที่เทียบได้กับของเราที่นี่ในออสเตรเลีย รถยนต์รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดหลายรุ่นที่ขายในออสเตรเลียถูกสร้างขึ้นในประเทศไทย เหล่านี้รวมถึง Utes เช่น Toyota Hilux และ Ford Ranger
GAC AION ย้ายเข้ามาในประเทศไทยเป็นสิ่งที่น่าสนใจและทำให้ GAC AION สามารถส่ง EVs ราคาไม่แพงไปยังตลาดอื่น ๆ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
จากข้อมูลของ CnevPost GAC AION มียอดขายมากกว่า 45,000 คันในเดือนกรกฎาคมและผลิต EV ในระดับ
แบรนด์ EV อื่น ๆ ยังเสนอผลิตภัณฑ์ในตลาด Growing Thailand EV รวมถึง BYD ซึ่งทำได้ค่อนข้างดีในออสเตรเลียตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว
การจัดส่ง EVs มือขวามากขึ้นจะช่วยให้การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นในราคาที่หลากหลายช่วยให้ผู้ขับขี่จำนวนมากเปลี่ยนไปใช้ EV ที่สะอาดขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
Nesetek Limited
ผู้ส่งออกรถยนต์จีน
www.nesetekauto.com
เวลาโพสต์: ตุลาคม -26-2023