คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคมนี้ เผยภาพภายในอย่างเป็นทางการของ NETA S รุ่นล่าสัตว์แล้ว

เนต้าAuto ได้เปิดเผยภาพภายในอย่างเป็นทางการของเนต้าเอสฮันเตอร์โมเดล มีรายงานว่ารถใหม่ใช้สถาปัตยกรรม Shanhai Platform 2.0 และใช้โครงสร้างตัวถังล่าสัตว์ ขณะที่เสนอตัวเลือกกำลังสองแบบ คือ ไฟฟ้าล้วน และช่วงขยาย เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน ตามข่าวล่าสุด รถยนต์ใหม่มีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม และคาดว่าการส่งมอบรถยนต์ขนาดใหญ่จะเริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน

neta,neta v,รถ neta,neta s,รถ neta v

neta,neta v,รถ neta,neta s,รถ neta v

แถวหลังสามารถใช้เป็น "เตียงขนาดคิงไซส์" ได้

ภาพอย่างเป็นทางการที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ของเนต้าการตกแต่งภายในของ S Hunter Edition เผยให้เห็นถึงการออกแบบภายในที่หรูหรา ด้วยโครงสร้างตัวถังที่กว้างอันเป็นเอกลักษณ์ของ Hunter Edition ทำให้พื้นที่ส่วนหัวของผู้โดยสารด้านหลังได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ภายในยังได้รับการติดตั้งเป็นพิเศษด้วยซันรูฟแบบพาโนรามา ซึ่งไม่เพียงเพิ่มระดับแสงภายในรถ แต่ยังขยายความรู้สึกของพื้นที่อีกด้วย

neta,neta v,รถ neta,neta s,รถ neta v

เบาะนั่งมีดีไซน์ตารางสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดที่ทันสมัย ​​ในขณะที่ที่วางแขนตรงกลางมีที่วางแก้วแบบปกปิดได้ ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน ประตูใช้แผงลายไม้ ซึ่งไม่เพียงเพิ่มความสะดวกสบายให้กับพื้นที่ภายในเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มพื้นผิวและความมีระดับของพื้นที่ภายในทั้งหมดอีกด้วย

เป็นแบบอย่างการล่าสัตว์เนต้าS Hunting Edition มีการออกแบบท้ายรถที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งจัดวางอย่างลงตัวกับเบาะหลัง และพื้นที่เก็บของสามารถขยายได้ถึง 1,295 ลิตร และยังสามารถปรับเป็น "เตียงขนาดคิงไซส์" ได้อีกด้วย ให้ความสะดวกสบายที่ดีเยี่ยมสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวกลางแจ้งและ กิจกรรมแคมป์ปิ้ง ตามข้อกำหนดที่เผยแพร่เนต้าขนาดตัวถังของ S Hunter คือ ความยาว ความกว้าง และความสูง 4980/1980/1480 มม. ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 2,980 มม. ภายในของรถใช้รูปแบบ 5 ที่นั่งที่กว้างขวาง เมื่อเทียบกับรุ่นซีดาน พื้นที่ผู้โดยสารโดยรวมได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ

neta,neta v,รถ neta,neta s,รถ neta v

รีวิวไฮไลท์อื่นๆ

ในส่วนของรูปลักษณ์นั้น.เนต้าS Hunting Edition ยังคงสไตล์การออกแบบที่คล้ายคลึงกันเนต้ารุ่น S ซีดาน ที่ส่วนหน้าของรถ รถใหม่ใช้กระจังหน้าแบบปิดและกลุ่มไฟหน้าแบบแยก ทำให้เกิดรูปลักษณ์ด้านหน้าที่ทันสมัยและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ช่องระบายอากาศรูปสามเหลี่ยมทั้งสองด้านของกันชนหน้าไม่เพียงแต่เพิ่มไดนามิกทางสายตา แต่ยังปรับปรุงแอโรไดนามิกอีกด้วย นอกจากนี้ ลิ้นหน้าขนาดใหญ่สไตล์สปอร์ตยังถูกจับคู่ไว้ใต้ช่องระบายความร้อนตรงกลางแผงด้านหน้า ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์แบบสปอร์ตของรถให้ดียิ่งขึ้น เป็นที่น่าสังเกตว่ารถใหม่นี้ติดตั้ง LiDAR ขั้นสูงบนหลังคา ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณว่าจะทำให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและชาญฉลาดยิ่งขึ้นในแง่ของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ

neta,neta v,รถ neta,neta s,รถ neta v

ในด้านการออกแบบตัวถังนั้นเนต้ารุ่น S Hunter มีการขยายส่วนยื่นด้านหน้าให้ยาวขึ้นพอสมควร ทำให้เส้นสายของตัวรถแบบ 2 ประตูมีขนาดกว้างขึ้น และสร้างเอฟเฟกต์ภาพที่กลมกลืนกัน ปีกรถติดตั้งกล้องด้านข้างและด้านหลังที่มีความละเอียดสูง ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นบริเวณโดยรอบรถได้ชัดเจน นอกจากนี้ ด้านหลังของรถใหม่ยังมีการออกแบบที่เพรียวบางและโฉบเฉี่ยวซึ่งเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต นอกจากนี้ ตัวรถยังมาพร้อมกับแร็คหลังคาสีดำ กระจกส่วนตัวด้านหลัง และมือจับประตูแบบซ่อน ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ใช้งานได้จริงซึ่งสร้างความสมดุลระหว่างความสวยงามและการใช้งาน

neta,neta v,รถ neta,neta s,รถ neta v

ในส่วนของล้อนั้น.เนต้าS ใช้ล้อห้าก้านขนาด 20 นิ้ว ซึ่งเมื่อรวมกับการออกแบบรอบเอวตรงและรูปทรงเว้าใต้ประตู ช่วยเสริมคุณลักษณะแบบสปอร์ตของรถ

ด้านท้ายรถใหม่ยังคงรูปตัว “Y” ไว้ผ่านการออกแบบไฟท้าย ช่วยเพิ่มการรับรู้ทางสายตา นอกจากนี้สปอยเลอร์ขนาดใหญ่ที่ออกแบบใหม่และดิฟฟิวเซอร์ที่บริเวณด้านหลังยังช่วยเสริมบุคลิกแบบสปอร์ตของรถอีกด้วย เป็นที่น่าสังเกตว่ารถใหม่ใช้ประตูท้ายแฮทช์แบ็กไฟฟ้าซึ่งไม่เพียงปรับปรุงการใช้งานจริงของรถ แต่ยังเพิ่มพื้นที่ท้ายรถที่กว้างขวางมากขึ้นสำหรับผู้ใช้

neta,neta v,รถ neta,neta s,รถ neta v

ในแง่ของมิติเนต้าเอส ฮันเตอร์ มีความยาว กว้าง และสูง 4,980/1,980/1,480 มม. และระยะฐานล้อ 2,980 มม. ช่วยให้ผู้โดยสารมีการขับขี่ที่กว้างขวางและสะดวกสบาย

neta,neta v,รถ neta,neta s,รถ neta v

ในส่วนของอำนาจนั้น.เนต้าS Hunter Edition ใช้สถาปัตยกรรมแรงดันสูง 800V พร้อมมอเตอร์ออลอินวันซิลิกอนคาร์ไบด์ SiC และมีจำหน่ายทั้งรุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์และรุ่นขยายช่วง รุ่นขยายช่วงจะใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 70 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ขับเคลื่อนด้านหลังได้รับการอัพเกรดเป็น 200 กิโลวัตต์ โดยมีระยะวิ่งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์สูงสุด 300 กม. ในขณะที่รุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ให้การขับเคลื่อนด้านหลัง และตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์เดี่ยวกำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบมอเตอร์คู่หน้าและหลังที่มีกำลังรวมกันสูงถึง 503 แรงม้า ในระยะทาง 510 กม. และ 640 กม. ตามลำดับ

 


เวลาโพสต์: 12 ส.ค.-2024