เอเลเตอร์เป็นไอคอนใหม่จากโลตัส- เป็นรถยนต์รุ่นล่าสุดในตระกูล Lotus Road ที่มีชื่อขึ้นต้นด้วยตัวอักษร E และมีความหมายว่า 'Coming to Life' ในภาษายุโรปตะวันออกบางภาษา เป็นการเชื่อมโยงที่เหมาะสมเนื่องจาก Eletre ถือเป็นการเริ่มต้นบทใหม่ในประวัติศาสตร์ของ Lotus ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่เข้าถึงได้และ SUV คันแรก
- Hyper-SUV ใหม่และไฟฟ้าทั้งหมดจาก Lotus
- โดดเด่น ก้าวหน้า และแปลกใหม่ ด้วย DNA ของรถสปอร์ตอันเป็นเอกลักษณ์ที่พัฒนาขึ้นเพื่อลูกค้า Lotus รุ่นต่อไป
- จิตวิญญาณของ Lotus ที่มาพร้อมกับการใช้งานแบบ SUV
- “จุดสำคัญในประวัติศาสตร์ของเรา” – Matt Windle, MD, Lotus Car
- “Eletre ซึ่งเป็นรถไฮเปอร์เอสยูวีของเรามีไว้สำหรับผู้ที่กล้ามองข้ามรถธรรมดาและเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับธุรกิจและแบรนด์ของเรา” – Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- รถยนต์ไฟฟ้าไลฟ์สไตล์ EV ของ Lotus คันแรกในสามคันในอีกสี่ปีข้างหน้า พร้อมภาษาการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากไฮเปอร์คาร์ EV คันแรกของโลกของอังกฤษ Lotus Evija ที่ได้รับรางวัล
- 'Born British, Raised Globally' – การออกแบบที่นำโดยสหราชอาณาจักร พร้อมการสนับสนุนด้านวิศวกรรมจากทีม Lotus ทั่วโลก
- แกะสลักโดยอากาศ: การออกแบบ Lotus ที่เป็นเอกลักษณ์ 'ความพรุน' หมายถึงอากาศที่ไหลผ่านรถยนต์ เพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ ความเร็ว ระยะ และประสิทธิภาพโดยรวม
- กำลังส่งออกเริ่มต้นที่ 600 แรงม้า
- เวลาชาร์จ 350kW เพียง 20 นาที สำหรับการขับรถ 400 กม. (248 ไมล์) รองรับการชาร์จ AC 22kW
- เป้าหมายระยะการขับรถประมาณ 600 กม. (ประมาณ 373 ไมล์) เมื่อชาร์จเต็ม
- Eletre เข้าร่วม 'The Two-Second Club' สุดพิเศษ ซึ่งสามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. (0-62 ไมล์/ชม.) ในเวลาน้อยกว่าสามวินาที
- แพ็คเกจแอกทีฟแอโรไดนามิกส์ที่ล้ำสมัยที่สุดในรถ SUV ทุกรุ่น
- เทคโนโลยี LIDAR ที่ปรับใช้ได้ครั้งแรกของโลกในรถยนต์ที่ใช้งานจริงเพื่อรองรับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ
- การใช้คาร์บอนไฟเบอร์และอลูมิเนียมอย่างกว้างขวางเพื่อการลดน้ำหนักตลอด
- ภายในประกอบด้วยสิ่งทอที่มนุษย์สร้างขึ้นซึ่งมีความทนทานสูงและผ้าขนสัตว์ผสมน้ำหนักเบาที่ยั่งยืน
- การผลิตในโรงงานไฮเทคแห่งใหม่ในประเทศจีนจะเริ่มภายในปีนี้r
การออกแบบภายนอก: กล้าหาญและน่าทึ่ง
การออกแบบ Lotus Eletre นำโดย Ben Payne ทีมงานของเขาได้สร้างรถยนต์รุ่นใหม่ที่ท้าทายและน่าทึ่ง โดยมีห้องโดยสารไปข้างหน้า ระยะฐานล้อที่ยาว และโอเวอร์แฮงก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังสั้นมาก อิสระในการสร้างสรรค์เกิดจากการไม่มีเครื่องยนต์เบนซินอยู่ใต้ฝากระโปรง ในขณะที่ฝากระโปรงหน้าแบบสั้นสะท้อนถึงสไตล์การออกแบบเครื่องยนต์วางกลางอันเป็นเอกลักษณ์ของ Lotus โดยรวมแล้ว รถมีความเบาในการมองเห็น ซึ่งสร้างความประทับใจให้กับรถสปอร์ตที่มีสมรรถนะสูงมากกว่ารถ SUV หลักการออกแบบ 'แกะสลักโดยอากาศ' ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้ Evija และ Emira นั้นชัดเจนในทันที
การออกแบบภายใน: ระดับพรีเมี่ยมใหม่สำหรับ Lotus
Eletre ยกระดับการตกแต่งภายในของ Lotus ไปสู่ระดับใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน การออกแบบที่เน้นประสิทธิภาพและทางเทคนิคมีน้ำหนักเบา โดยใช้วัสดุระดับพรีเมียมเป็นพิเศษเพื่อมอบประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมให้กับลูกค้า โดยแสดงที่นั่งแยกกัน 4 ที่นั่ง โดยจะพร้อมให้บริการแก่ลูกค้าควบคู่ไปกับรูปแบบ 5 ที่นั่งแบบดั้งเดิม ด้านบน ซันรูฟกระจกพาโนรามิกแบบตายตัวช่วยเพิ่มความรู้สึกสว่างและกว้างขวางภายในรถ
อินโฟเทนเมนต์และเทคโนโลยี: ประสบการณ์ดิจิทัลระดับโลก
ประสบการณ์สาระบันเทิงใน Eletre ได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับโลกยานยนต์ ด้วยการใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะที่บุกเบิกและสร้างสรรค์ ผลลัพธ์ที่ได้คือประสบการณ์การเชื่อมต่อที่ใช้งานง่ายและราบรื่น เป็นความร่วมมือระหว่างทีมออกแบบใน Warwickshire และทีม Lotus ในประเทศจีน ซึ่งมีประสบการณ์มากมายในด้าน User Interface (UI) และ User Experience (UX)
ใต้แผงหน้าปัดมีแสงส่องผ่านห้องโดยสาร โดยนั่งอยู่ในช่องที่ขยายออกไปที่ปลายแต่ละด้านเพื่อสร้างช่องระบายอากาศ แม้จะดูเหมือนลอยอยู่ แต่แสงกลับเป็นมากกว่าการตกแต่ง และเป็นส่วนหนึ่งของ Human Machine Interface (HMI) โดยจะเปลี่ยนสีเพื่อสื่อสารกับผู้โดยสาร เช่น หากได้รับโทรศัพท์ อุณหภูมิห้องโดยสารเปลี่ยนแปลง หรือเพื่อแสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์
ใต้ไฟมี 'ริบบิ้นแห่งเทคโนโลยี' ซึ่งให้ข้อมูลแก่ผู้โดยสารเบาะหน้า นำหน้าผู้ขับขี่ แผงหน้าปัดแบบเดิมถูกลดขนาดลงเหลือเพียงแถบบางสูงไม่ถึง 30 มม. เพื่อสื่อสารข้อมูลรถและข้อมูลการเดินทางที่สำคัญ ซ้ำแล้วซ้ำอีกในด้านผู้โดยสารซึ่งสามารถแสดงข้อมูลที่แตกต่างกันได้ เช่น การเลือกเพลงหรือจุดสนใจใกล้เคียง ระหว่างทั้งสองนั้นเป็นเทคโนโลยีหน้าจอสัมผัส OLED ล่าสุด ซึ่งเป็นอินเทอร์เฟซแนวนอนขนาด 15.1 นิ้วที่ให้การเข้าถึงระบบสาระบันเทิงขั้นสูงของรถ มันจะพับให้แบนโดยอัตโนมัติเมื่อไม่ต้องการ ข้อมูลยังสามารถแสดงให้ผู้ขับขี่เห็นผ่านจอแสดงผลบนกระจกหน้าที่มีเทคโนโลยีความเป็นจริงเสริม (AR) ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถ
เวลาโพสต์: Dec-08-2023
